calamity joe
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Hallo,
habe mir ein hübsches Sport-(Renn-)Flugzeugmodell bestellt, das wohl in ca. 1 Woche kommt. Spannweite ca. 1.5m, Fläche ca. 37dm², Abfluggewicht angeblich 2.4kg (tippe eher etwas mehr), klassische Holzbauweise mit Folie bespannt. Das Teil hat eine 20cm Durchmesser Motorhaube und soll unter Strom gestellt fliegen.
Zur Motorisierung wird vom Modellanbieter ein Hacker A40 empfohlen (die Empfehlung mit dem A30 scheint niemand sonderlich ernst zu nehmen - ich auch nicht). Der ist in diversen Varianten zu haben, u.a. auch mit Vorsatzgetrieben. Seine Leistung liegt, je nach Ausführung, bei etwa 600 - 2100 Watt an 3s - 10s LiPo mit Latten von 6x6" - 23x12". Da schwirrt mir der Kopf.
Am liebsten wäre mir, bei der riesigen Haube, ein flach gebauter >20 Pol BL mit 80mm Durchmesser, der rund 1.2 - 1.4KW leistet, einen 16x12" oder gar 16x14" Prop verdauen kann und das an 4s- 6s, zur Not auch 8s. Je mehr "s", desto schwerer wird der Vogel, was ihm nicht so gut steht. Daher davon so wenig, wie möglich, aber nicht unter 4s (habe schon 2 Stück davon mit 4Ah). Die Motor"thermik" betreffend, kann ich mir in dem Modell vorstellen, sollte es ihm im Flug gut gehen. Der Platz unter der Haube reicht allemal auch für einen guten Controler, dem dort ebenfalls reichlich frische Luft um die Nase wehen dürfte.
Jetzt hat mich die Zeit des Stöberns und Ratens immer wieder auch zum Thema Getriebe am BL geführt und ich sehe, daß darin eine Menge Potential zu stecken scheint (wenn auch nicht ganz billig zu haben). Von der Optik her behagt es mir nicht, das muß ich ehrlich sagen, besonders in einem Modell mit einer derart großen Haube. Es gibt eine Menge Fragen. Und bei mir vielleicht auch Vorurteile zu überwinden. Überzeugend sachlichen Argumenten sowie humorigen Betrachtungen gegenüber war und bin ich immer aufgeschlossen. Traut Euch bitte.
Was schafft eine solche BL/Getriebe-Kombi in Sachen Latte? Wieviel Power bringt so ein Teil an eine 16x12" Latte und wie warm wird der ganze Kram dabei (im Getriebe schmilzt Fett)? Wie befestige ich das "Gebinde" im Modell, so daß es sicher befestigt ist und weder kleinste Unwucht erzeugt, noch sich gar unterwegs "verabschiedet"? Und wie hört sich das "Gebläse" (mit erwähntem Prop) an - nach Sirene oder nach Harley Davidson?
Gruß, Joe
habe mir ein hübsches Sport-(Renn-)Flugzeugmodell bestellt, das wohl in ca. 1 Woche kommt. Spannweite ca. 1.5m, Fläche ca. 37dm², Abfluggewicht angeblich 2.4kg (tippe eher etwas mehr), klassische Holzbauweise mit Folie bespannt. Das Teil hat eine 20cm Durchmesser Motorhaube und soll unter Strom gestellt fliegen.
Zur Motorisierung wird vom Modellanbieter ein Hacker A40 empfohlen (die Empfehlung mit dem A30 scheint niemand sonderlich ernst zu nehmen - ich auch nicht). Der ist in diversen Varianten zu haben, u.a. auch mit Vorsatzgetrieben. Seine Leistung liegt, je nach Ausführung, bei etwa 600 - 2100 Watt an 3s - 10s LiPo mit Latten von 6x6" - 23x12". Da schwirrt mir der Kopf.
Am liebsten wäre mir, bei der riesigen Haube, ein flach gebauter >20 Pol BL mit 80mm Durchmesser, der rund 1.2 - 1.4KW leistet, einen 16x12" oder gar 16x14" Prop verdauen kann und das an 4s- 6s, zur Not auch 8s. Je mehr "s", desto schwerer wird der Vogel, was ihm nicht so gut steht. Daher davon so wenig, wie möglich, aber nicht unter 4s (habe schon 2 Stück davon mit 4Ah). Die Motor"thermik" betreffend, kann ich mir in dem Modell vorstellen, sollte es ihm im Flug gut gehen. Der Platz unter der Haube reicht allemal auch für einen guten Controler, dem dort ebenfalls reichlich frische Luft um die Nase wehen dürfte.
Jetzt hat mich die Zeit des Stöberns und Ratens immer wieder auch zum Thema Getriebe am BL geführt und ich sehe, daß darin eine Menge Potential zu stecken scheint (wenn auch nicht ganz billig zu haben). Von der Optik her behagt es mir nicht, das muß ich ehrlich sagen, besonders in einem Modell mit einer derart großen Haube. Es gibt eine Menge Fragen. Und bei mir vielleicht auch Vorurteile zu überwinden. Überzeugend sachlichen Argumenten sowie humorigen Betrachtungen gegenüber war und bin ich immer aufgeschlossen. Traut Euch bitte.
Was schafft eine solche BL/Getriebe-Kombi in Sachen Latte? Wieviel Power bringt so ein Teil an eine 16x12" Latte und wie warm wird der ganze Kram dabei (im Getriebe schmilzt Fett)? Wie befestige ich das "Gebinde" im Modell, so daß es sicher befestigt ist und weder kleinste Unwucht erzeugt, noch sich gar unterwegs "verabschiedet"? Und wie hört sich das "Gebläse" (mit erwähntem Prop) an - nach Sirene oder nach Harley Davidson?
Gruß, Joe
