bie
Vereinsmitglied
Hallo zusammen,
bei meinem aktuellen 4-Meter-Segler Lunak hatte ich mir in den Kopf gesetzt, das vorgesehene feste Rad als gefederte Variante auszuführen.
Meine Idee - von einer amerikanischen Website inspiriert -, als Federung große Stoßdämpfer aus dem RC-Car-Bereich zu verwenden, hat sich als, sagen wir es mal so, noch nicht ausreichend durchdacht herausgestellt.
Ein einzelner Stoßdämpfer ist zu weich - Versuche mit zwei Exemplaren stehen noch aus.
Nun gibt es bei FEMA ja die Formel zur Berechnung der benötigten Federkraft für EZFW.
Allerdings, so Herr Böhler gestern abend am Telefon, treffe diese Formel nicht für die von mir vorgesehene Art der Federung zu.
Bei meiner Konstruktion soll die Kraft, die bei der Landung auf das Rad einwirkt, ohne Umwege (wie bei FEMA) direkt nach oben in den Stoßdämpfer gehen und von diesem abgefedert werden.
Nun meine Frage: Wie berechne ich, welchen Stoßdämpfer ich brauche? (Herr Böhler meinte, die von ihm angebotenen seien wohl zu stark dafür, meine dürfte eher im Bereich von 50 N zu suchen sein.)
Der Segler wiegt flugfertig ca. 7500 gr.
Freue mich auf Eure qualifizierten Antworten!
bei meinem aktuellen 4-Meter-Segler Lunak hatte ich mir in den Kopf gesetzt, das vorgesehene feste Rad als gefederte Variante auszuführen.
Meine Idee - von einer amerikanischen Website inspiriert -, als Federung große Stoßdämpfer aus dem RC-Car-Bereich zu verwenden, hat sich als, sagen wir es mal so, noch nicht ausreichend durchdacht herausgestellt.
Ein einzelner Stoßdämpfer ist zu weich - Versuche mit zwei Exemplaren stehen noch aus.
Nun gibt es bei FEMA ja die Formel zur Berechnung der benötigten Federkraft für EZFW.
Allerdings, so Herr Böhler gestern abend am Telefon, treffe diese Formel nicht für die von mir vorgesehene Art der Federung zu.
Bei meiner Konstruktion soll die Kraft, die bei der Landung auf das Rad einwirkt, ohne Umwege (wie bei FEMA) direkt nach oben in den Stoßdämpfer gehen und von diesem abgefedert werden.
Nun meine Frage: Wie berechne ich, welchen Stoßdämpfer ich brauche? (Herr Böhler meinte, die von ihm angebotenen seien wohl zu stark dafür, meine dürfte eher im Bereich von 50 N zu suchen sein.)
Der Segler wiegt flugfertig ca. 7500 gr.
Freue mich auf Eure qualifizierten Antworten!