Katana

Daniel Lux schrieb:

bevor es hier jetzt so richtig komisch wird, wir unterhaten uns hier über die Pläne mit der Bezeichnung: Kanax-dxf - KX1 - KX2 - KX3 - KX4
Gruß Daniel

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Plan: Kanax-dxf - KX1 - KX2 - KX3 - KX4

Rumpfplan:





Damit die GFK Teile von Viktor passen, sollte uns Viktor mitteilen, wie breit der Firewall




und wie hoch der Firewall



sein muss, damit seine Cowling gut auf den Rumpf passt.

Die restlichen Maße ergeben sich dann durch Skalierung automatisch. Die dann entstehende Spannweite sollte ca. der von Viktor entsprechen: 123 cm.

Hallo Gerhard,,
das mit der Skalierung habe ich gemacht, auf genau 123,000cm. Auf dem Papier werden einem die Fehler kaum auffallen, sie sind max. 0.11mm, meist aber nur um die 6/100. Einen etwas größeren Fehler habe ich bei den Spanten und den dazugehörigen Seitenteilen entdeckt, Spanten haben 4mm und die Aussparrungen in den Seitenteilen nur 2mm Platz dafür .
Pappelsperrholz habe ich in 4mm da, beim Balsa in 2 und 4mm sieht es schlecht aus, ich baue meist in 1,5mm, 3mm und 5mm. Flugzeugsperrholz habe ich in 0,4mm, 1,5mm und 2mm da.
Gruß Daniel

An meinem 140 cm Projekt ohne Fertigcowling werde ich natürlich festhalten.

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@ Gerhard

Wie hast du vor an die Cowling und die Kabinenhaube für die 1,4m Version zu kommen ???

Die Cowling erhält die Form durch ca. 3 Spanten, die mit 1,5-2 mm Holzstreifen beplankt und dann mit 50 g Glasgewebe überzogen werden. Der Motorspant vorne ist CFK. Die Cowling trägt den Motor.>>Ähnlich SU 31<<
Die Kabinenhaube wird von der YAK 54 in CFK abgeformt und der vordere Teil dann davon für die Katana verwendet.

Hallo, all!

Picture of a cowl and mold.
Width of 130.9 mm
Height of 115.3 mm
Thickness of a cowl of 0.4 mm.
Painted and not trimmed the cowl without apertures for cooling air weighs 35 gramme.
It is possible to do{make} the greater weight, but in smaller weight a cowl is too thin.
So the internal size approximately 130.5х114.9 mm.
Forgive for the rusty tool.

P.S.
Those drawings with which I worked had mistakes of scale and the sizes of some details.

Daniel Lux schrieb:

Halt - stopp - brrr,
keine Spekulationen auf Fehler oder ähnliches.

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Hallo, Daniel.
You should understand that I corrected these mistakes in drawings more of year back and I can not remember precisely.

Die Cowling von Viktor hat eine lichte Höhe vom 114,5 mm und lichte Breite 130,1 mm.
Der Firewall sollte damit eine Höhe von 114,4 mm und eine Breite von 130,0 mm haben, damit man Viktors Cowling drüber schieben kann.
<<Vgl. Zeichnung<<



Quelle: Viktor

Rechnet man diese Maße nach Plan um, ergibt sich eine Spannweite von ca. 123-124 cm.

Für die GFK / CFK Teile von Viktor wird es eine einmalige Sammelbestellung geben.


Es sollten mindestens 10 Abnehmer vorhanden sein, denn alleine die Portokosten von Russland nach Deutschland belaufen sich auf ca. 80€.
Porto innerhalb Deutschland (Paket) + Verpackung ca. 10 €.
Geldtransferkosten nach Russland muss ich noch klären.

Preise von Viktor werde ich noch mitteilen, aber soviel kann ich jetzt schon sagen,die Preise von Viktor sind sehr fair.


Bitte noch etwas Geduld.

Hallo!
Wie gesagt,ich währe auch interessiert an so einen Bausatz mit 1,23 meter.
Hoffe es ist kein Problem wegen den liefern nach Österreich.
Es wurde gefragt wie der Bausatz ausehen sollte(nur spannten oder mit leisten und Beplankung)?
Ich währe dafür das dan der ganze Bausatz,inc Beplankung,leisten,FW,Hecksporn,Motorhaube,Kabinenhaube usw. angeboten wird.
Da kann er ruhig ein bischen mehr kosten und man hat weniger Arbeit.
mfg
Fritz

Bitte mit dem Bestellen noch etwas warten, bis die genauen Konditionen festgelegt sind.
Porto nach Österreich oder Schweiz ist etwas teurer, aber sonst kein Problem.

Für die CNC Fräser ist es einfacher, wenn sie nur die CNC Teile verschicken.
Leisten und Beplankungen kann doch jeder selber nach seinen Wünschen zusammenstellen.

Ich werde auch keine kompletten Bausätze vermitteln, sondern nur einmalig die Teile von Viktor.

Super das das mit der Motor (und Kabinenhaube??) klappt!

Ich bin auch dafür das der Bausatz die Motorhaube, die Kabinenhaube, alle Frästeile und eine Liste der benötigten Leisten und Beplankungen mit der Materialdicke und den groben abmassen beinhaltet, zuschneiden kann dann jeder noch selber!

Fahrwerk wird denke ich ein 5 oder 6mm Kohlerohr werden, das kann man dan noch verkleiden, damits auch optisch stimmt!

Frage: Evt. sollte man die Zeichnungen so ändern, das der Motorspant und Träger gleich integriert ist, weil sonst muss man da etwas dranbasteln das unütze Zeit und Gewicht kostet, dann könnte man vorne eine CFK oder GFK Platte machen mit den einschlägigen Motorvarianten die Montiert werden (verschiedene Lochkreise), was haltet ihr davon?

Dabei sein müsste sicher der Kora, ein RS LRK, ein TM, Lehner, evt. NEU Motors...

Gruss

GFK/CFK -Teile Set von Viktor

GFK/CFK -Teile Set von Viktor

Zu dem GFK/CFK -Teile Set von Viktor gehört:

Cowling, GFK, weiß lackiert, R & G Harz










Kabinenhaube, GFK, schwarz lackiert, R & G Harz




Hauptfahrwerk CFK, Kohlegewebe, R & G Harz, ohne Achsen und Räder







Bildquelle: Viktor


Den Setpreis werde ich noch bekanntgeben.
Mindestabnahme bei der Sammelbestellung 10 Stück

Guten Morgen,
Ich bin dabei.Langschläfer seid ihr ja nicht gerade!!
@Gerhard:JJ ist nicht meiner geworden.SCHADE.
Ralf

Klingt schon mal gut.Hauptsache ich verpasse auch nichts,weil ich ab morgen
nur wieder am WE zu Hause bin. Die Pflicht ruft,sonst kann ich die Teile nicht bezahlen.

@ Gerhard
Vielleicht kann man den Versand innerhalb D auch über Hermes oä.abwickeln?
Die langen nicht ganz so hin wie die DP.

Hallo Gerhard,
gibt es bei dir Kurse a la "Ich baue mein erstes Flugzeug"?
Grüße

Ralf, ich helf Dir.

Genial, also ich bin sofort dabei für einen Satz von Viktor, schon mal vielen Dank!!

Ich komme aus der Schweiz, ich könnte da verteilen wenn noch andere Schweizer dabei sind, also ihr schickt alles zu mir, und ich schicke dann weiter!

Gruss

Sammelbestellung Cowling Kabinenhaube Fahrwerk für Katana ca. 123 cm Spannweite

Sammelbestellung Cowling Kabinenhaube Fahrwerk für Katana ca. 123 cm Spannweite

>>Zu dem GFK/CFK -Teile Set von Viktor gehört:<<

Cowling, GFK, weiß lackiert, R & G Harz
Kabinenhaube, GFK, schwarz lackiert, R & G Harz
Hauptfahrwerk CFK, Kohlegewebe, R & G Harz, ohne Achsen und Räder

Die Gesamtmasse beträgt ca. 100g.

Die Kosten betragen:

35 € Set
+ 8€ Porto Russland nach Deutschland ( Kosten 80 € verteilt auf ca. 10 Interessenten)
+6,20 € Porto "Pluspäckchen" innerhalb Deutschland. 13,50 € Pluspäckchen Schweiz/Österreich.
+ 10,80 € Geldüberweisung nach Russland, ev. Zoll, Reserve.

Kosten:
60 € Deutschland, 67,30 € Schweiz Österreich.

Der Auftrag an Viktor wird ab 10 Sets erteilt. Höchstmenge 20 Sets.
Bestellung bei mir durch mail und Vorkasse.
Adresse und Bankverbindung angeben.
Meine Bankverbindung teile ich durch mail mit.
Falls wider erwarten kein Auftrag zustande kommt, überweise ich das Geld in jedem Fall wieder zurück. Zuviel bezahltes Geld (wenige €) überweise ich nach der endgültigen Abrechnung wieder zurück, falls die Bankgebühren dafür nicht zu hoch sind (Schweiz).
Bei Bestellung mehrerer Sets bei mir fallen die Portokosten bei normaler Päckchengröße natürlich nur einmal an.
Die CNC Frästeile verschicke ich nicht. Die Verpackung dazu ist deutlich größer und die Portokosten höher.

Bestellt ist nur nach Eingang des Vorkassebetrags.
Bitte bis zum 30.04.06 die Bestellung und Überweisung durchführen.
Diese Sammelbestellung führe ich nur einmal durch.

GFK Teile mit nur einer Form anzufertigen , dauert seine Zeit. Die Versandwege sind lang. Die Abwicklung kann durchaus 2 Monate dauern.

Schaut euch mal PayPal an, speziell International eine Alternative. Und quasi umsonst, im vergleich zu den Bankgebühren.

Weiter so mit dem flieger, wenn ich wieder mehr Zeit habe bau ich auch eine(n)

Gruß

Marcus

I think no more than 1 month.
The express mail up to Germany follows 3-7 days.

I want to tell that I do not do on it business and have not come here for this.
But as you ask that I help you.

Viktor