Moin, Moin,
da hab ich doch gerade erst eine IOM fertiggestellt. Und nun find ich diese boote hier.... Hab Erics Mini 40 Page angeschaut, und die Bilder und Videos machen schon an....
Viele Pläne gibt es ja nicht. Ghost Train, sieht ja toll aus, aber die Runden Rümpfe. Das übersteigt meine baulichen Fähigkeiten. Also hab ich in ein paar ruhigen Bürostunden mal den Computer bemüht ob ich sowas nicht auch hinbekomme....
In einer Knickspant Variante, so wie Michaels MKVIII sieht das so aus...:
Oder:
Das ganze verrundet (oder rundspantig gebaut) sollte dann so aussehen...:
oder
oder:
Würde mich schon reizen sowas zu bauen, aber wie sieht es mit der Kenterfreudigkeit aus???? Kann man die Boote noch normal segeln, oder sollte man per se einen Gummischnuller (Schlauchboot) dabeihaben?
Andere Frage...? Wie schwer wird sowas, wenn man es z.B. in Balsa Sandwich baut? Im moment habe ich mal mit einem Budget von 2,5kg gerechnet, aber ich fürchte es wird schwerer... Michael schrieb in seiner Serie, das Seine fertige IOM 1295g wog. Nun sind diese Boote länger und es sind 3 Rümpfe und zwei Beams.... ein Rigg kommt ja auch noch dazu.
Bei den Maßen der Rümpfe hab ich mich grob an Ghost Train gehalten...
Noch ne Frage: Die Orma 60s haben allesammt Ruder an den Schwimmern. Wäre ja kein Problem sowas zu bauen, aber.... Bezüglich Demontierbarkeit ist das natürlich ein Problem. Und demontierbar muß so ein Tri bleiben. Ich habe leider keinen übergroßen Kombi oder Kleintransporter
Aber wenn man 2 Rümpfe aus dem Wasser hat wie kontrolliert man diese Teile dann ohne Ruder....
Grüße
Jens
da hab ich doch gerade erst eine IOM fertiggestellt. Und nun find ich diese boote hier.... Hab Erics Mini 40 Page angeschaut, und die Bilder und Videos machen schon an....
Viele Pläne gibt es ja nicht. Ghost Train, sieht ja toll aus, aber die Runden Rümpfe. Das übersteigt meine baulichen Fähigkeiten. Also hab ich in ein paar ruhigen Bürostunden mal den Computer bemüht ob ich sowas nicht auch hinbekomme....
In einer Knickspant Variante, so wie Michaels MKVIII sieht das so aus...:
Oder:
Das ganze verrundet (oder rundspantig gebaut) sollte dann so aussehen...:
oder
oder:
Würde mich schon reizen sowas zu bauen, aber wie sieht es mit der Kenterfreudigkeit aus???? Kann man die Boote noch normal segeln, oder sollte man per se einen Gummischnuller (Schlauchboot) dabeihaben?
Andere Frage...? Wie schwer wird sowas, wenn man es z.B. in Balsa Sandwich baut? Im moment habe ich mal mit einem Budget von 2,5kg gerechnet, aber ich fürchte es wird schwerer... Michael schrieb in seiner Serie, das Seine fertige IOM 1295g wog. Nun sind diese Boote länger und es sind 3 Rümpfe und zwei Beams.... ein Rigg kommt ja auch noch dazu.
Bei den Maßen der Rümpfe hab ich mich grob an Ghost Train gehalten...
Noch ne Frage: Die Orma 60s haben allesammt Ruder an den Schwimmern. Wäre ja kein Problem sowas zu bauen, aber.... Bezüglich Demontierbarkeit ist das natürlich ein Problem. Und demontierbar muß so ein Tri bleiben. Ich habe leider keinen übergroßen Kombi oder Kleintransporter
Aber wenn man 2 Rümpfe aus dem Wasser hat wie kontrolliert man diese Teile dann ohne Ruder....
Grüße
Jens