Wie heiß darf ein E-Motor werden?

Bei einem Probelauf im Haus habe ich nach ca. einer min. Voll- u. Teillast über den direkt am Motor (Lehner) angebrachten Temperaturfühler eine Temparatur von 55 Grad gemessen. (Kurz nach dem ich den Motor abgestellt hatte)Die Motorhaube hatte ich abgenommen.
Ist das zu hoch, oder wie heiß dürfen Motoren werden, ohne die Magneten ganz oder teilweise zu zerstören?
 
Diese 55°C stellen für keinen Motor ein Problem dar.
Problematisch wird es erst ab deutlich über 100 ° C.
Entmagnetisierung und die Kupferlackdrahtisolation sind die thermischen Probleme.
 
Richtig,

daran denken, dass der Motor im Modell gerne verbaut wird und dann deutlich wärmer wird.

Ich hab nach 3 abgerauchten Reglern mehr Sorgen um meine Regler.

Wenn der Motor und Regler heißer wird als ein heißer Akku (60 Grad) , wirds kritisch.

War das wieder unpräzise ........
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten