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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 2,5m Swift mit Impeller im Doppelpack



Jackass1983
10.03.2014, 11:48
Hallo zusammen,

hier ein kleiner Bericht zu zwei fast Identischen Swift´s mit Impeller.

Wir haben lediglich die RC Komponenten den Impeller mit Gondel und den Rumpf gekauft!

Der Rest ist ein Eigenbau entstanden.

Wir fliegen beide bereits lange, haben aber in diesem Umpfang noch kein Modell gebaut.

Der Rumpf ist von Modellbau Steinhardt, der Impeller mit Gondel ist von WeMoTec.

Ich werde nicht viel zum Aufbau schreiben, sondern eher die Bilder sprechen lassen.

Die Technischen Daten:
Spannweite: 2,54m
Gewicht: 3,9Kg.
Impeller: MidiFan pro mit Gondel von WeMoTec
Akku: 6S-4500mah LiPo
Servos: rundum Graupner DES

Erbauer und Piloten: Sven und ICH! :)

Viel Spaß
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Und hier noch das Video vom Erstflug!
Bitte entschuldigt das schlechte Video, die Sonne stand uns genau entgegen, man konnte quasi NICHTS sehen!

https://www.youtube.com/watch?v=WY33mqueZuw

Mfg. Mark

Kyrill
10.03.2014, 12:07
Na da gehen die Flieger aber Geschwindigkeitstechnisch ganz gut zur Sache bei dem Antrieb!.

Wegen meinem zur Zeit angefangenen Projekt Turbo-Jart habe ich trotzdem ein paar Fragen:

1. Sind die Impeller abnehmbar gestaltet oder fest eingeharzt?

2. Welchen Anstellwinkel habt ihr gewählt um das Nickmoment auszugleichen?

3. Könnt ihr bitte ein paar Angaben zum Aufbau der Tragflächen machen, Holm, Steckung, Lagenstärke des CFK etc. Alles sehr interessant für mich zur Zeit.

4. Welches Profil haben Eure Flächen bekommen?

Jackass1983
10.03.2014, 12:33
Die Impeller sind abnehmbar.

Unten am Rumpf scheut ein kleines Gewindestück raus, wenn man die M3 Sicherungsmutter löst kann man die ganze Gondel nach oben rausziehen!

Der Impeller hat 0° zur Fläche... also KEINEN Anstellwinkel, was sich als Goldrichtig erwiesen hat.
Bei beiden Modellen ist kein Mischer von Gas auf Höhe nötig.

Die Flächen sind Vollflächig mit 93gr. CFK Unterlegt, haben einen Holm.
Die Steckung ist ein 14mm CFK Rohr mit Alurohr Innendrin welche jeweil 20cm tief in die Flächen gehen!

Das Profil ist ein SD6060...

Mfg. Mark

Kyrill
10.03.2014, 14:18
Woraus habt ihr den Holm hergestellt? Nochmal mit CFK verkastet für eine richtige D-Box oder verlasst ihr euch da auf die CFK Lage in der Fläche?

Jackass1983
10.03.2014, 14:39
Ich würde gerne die Konstruktion des Holmes nicht veröffentlichen.
Nicht weil es irgendeine neue Super Top Secret Lösung ist, sondern weil es die Konstruktion ist wie ein guter Freund Selbständig erfolgreich seine Flieger aufbaut.

Ich bitte das zu verstehen.
Ich würde aber gar nicht so viel Aufwand betreiben, oben unten einen Gurt das ganze verkasten und ab dafür...

Wir haben wirklich nicht viel Aufwand betrieben und lagen mit unseren ersten Schätzungen schon sehr gut, wir konnten hier nur schätzen weil Erfahrung dazu hatten wir nicht :)

Ganz Bald wird es dann auch ein besseres Video geben, wenn die Sonne nicht so fies im Weg steht!!

Mfg. Mark

Fritz
10.03.2014, 17:46
Die Swifts sind Euch wirklich gelungen, das gefällt mir.

Fritz
10.03.2014, 17:50
Kannst noch mal was zum Antriebe schreiben, Motor Regler. Und wo finde ich die Gondel im Schop?

SvenR
10.03.2014, 19:32
Hi Fritz,

Regler: http://www.robbe.de/roxxy-blcontrol-9120-12-opto.html
Regler 2: Mark hat den 160A vom netten Chinesen von neben an, allerdings hat er auch ein Lüfterrad spendiert bekommen. Genaueres kann er schreiben.
Impeller: http://shop.wemotec.com/index.php?a=148 *siehste Mark doch ein Midi*

Gondel, ja ich glaube da sind wir noch recht "Einzigartig" wir haben soweit ich das weiß die ersten aus der Form bekommen, ich denke einfach mal beim Oliver anfragen, der Hilft dir da gerne.


Wer die beiden Swifte mal live sehen möchte kann gerne zum RC-Network SBF kommen, ich denke da werde die beiden fliegen, oder Mark.

Anstellwinkel der Triebwerke:

Ich habe damit mitlerweile einwenig erfahrung, die KA7 in 5.33m Spannweite hat ein Stecktriebwerk von Airworld verpasst bekommen, dieses steht auch 0° zur Fläche, geht absolut neutral vom Boden weg und fliegt Km weit gerade aus wenn man es darauf ankommen lassen würde.

Die Swifte verhalten sich ähnlich nur noch neutraler, zum Starten braucht man eigentlich nur die Pulle rein und nach 5-10m kurz vom Boden anheben, wenn man dann das Höhenruder neutral läst fliegt das Teil horizontal in der gleichen Höhe weiter, besser geht es nicht, besonders weil wir die Düsen ja nicht als "Aufstiegshilfen" brauchen.

Das SD 6060 war genau die richtige Wahl was das Profil angeht, absolut neutral und perfekt im Kunstflug, lässt man die Turbine aus segelt das Teil auch noch excelent.

Alles im allem, bekomme ich heute noch nicht das Grinsen von den Backen!

gruß Sven

WeMoTec
10.03.2014, 20:52
Noch kurz eine Information zu den Impellern.

Sven und Mark hatten die Impeller samt Motor bereits, deshalb fliegen sie noch mit den "Pro" Rotoren. Wobei die sich im Video nicht schlecht anhören. :D
Der ein oder andere hat den Antrieb früher schonmal auf einer ASW 27 von HKM werkeln gesehen.
Ich muß zu meiner Schande gestehen, hätte es mit den Gondeln früher geklappt, dan nhätte es auch früher schon Erstflug gegeben. :rolleyes:

Die Impeller sind inzwischen auch als evo verfügbar, dann mit HET 650-58-2100 bei gleicher Leistung. Sobald die vielen Vorbestellungen abgearbeitet sind, kommen ide auch in den Shop.

Die Gondeln gibt es für 69er, 80er und 89er Impeller. Aktuell läuft die Serienproduktion an, diese wie verschiedene andere hier gezeigte sind noch Vorserie.

Freue mich schon aufs SBF! :D

Oliver

Fritz
10.03.2014, 20:58
Danke für die Info, wenn ich es zeitlich schaffe werde ich mir die Swifts auf dem SBF an gucken.

Jackass1983
10.03.2014, 22:15
Jepp, SBF wird schon irgendwie passen!

Ich würde nach jetziger Sicht quasi nix am Flieger ändern, da wird Sven mir wohl zustimmen!

Braucht man in Grevenbroich eigentlich immer noch Bush Wheels? :)

Und ja, Oliver der Sound ist auch in natura so geil... keine Ahnung warum :)

Mfg. Mark

Frank Thorn
11.03.2014, 10:39
Hallo Mark & Sven,

Schönes Projekt und sauber umgesetzt, Glückwunsch dazu.

Ich habe einen Schröder-Swift-Rumpf im Keller, den ich jetzt bauen will und überlege noch, ob mit Impeller oder Nasenantrieb.

Auf welche Flugzeiten kommt ihr? ich nehme an, der Impeller läuft während des gesamten Fluges?

Gruß
Frank

Jackass1983
11.03.2014, 12:39
Hallo Frank,

Wir haben zwischen 3 und 3,5min Motorlaufzeit an einem 6S-4500mah China LiPo.
Dann sind noch ca. 25% im Akku...

Der Impeller muss nicht unbedingt während des Gesamten Fluges genutzt werden.
Er segelt sogar mit dem "Ding" obendrauf noch recht gut/lange.

Jedoch ist dieser Flieger eher ein Jet wie ein Segler, von daher nutzen wir den Antrieb nicht nur als Aufstiegshilfe, sondern eben auch als ABSTIEGSHILFE :D

Mfg. Mark

Jackass1983
18.03.2014, 11:53
Und hier endlich das zweite Video.

Dieses ist wesentlich besser denke ich, es ist aber echt nicht leicht das Ding zu filmen!
Und aufgrund Sven seiner ausserORDENTLICHEN Fähigkeiten einen Flieger zu filmen gibt es fast nur Szenen in denen ich ihn Filme! :)


https://www.youtube.com/watch?v=KJhpp7mXBjU

Mfg. Mark

SvenR
18.03.2014, 12:15
Hi Mark,

ich weiß schon was gut tut, wir müssen das mal trainieren, du sollst ja auch mal die Möglickeit haben gefilmt zu werden.

Aber richtig gut geworden das Video! Danke!

Als Steigerung muß eine Kamera auf das Modell, ich habe da schon eine Idee.

gruß sven

P.S. Hoffentlich wird das Wetter bald besser, die Finger jucken.

Skyhunter
03.07.2014, 20:57
Hallo Swiftflieger
Suche Planbeilage von Steinhardt Kopie oder Original,
wer kann mir helfen?

MfG Ingo

Jackass1983
03.07.2014, 21:43
Schreib mir mal n PN...

Mfg. Mark

Marc K.
02.10.2016, 09:38
Gibt es inzwischen die Triebwerksgondel zu kaufen? Wie wird der Impeller in der Gondel befestigt?
LG Marc

WeMoTec
02.10.2016, 10:18
Ja, gibts zu kaufen in 69 mm, 80 mm und 89 mm.

Ein spezieller Einkaufring wird auf den Impeller geklebt, Verlängerungskabel angelötet und die Düse montiert, und diese Einheit wird dann in die Gondel eingeklebt.

Wir bieten diesen Einbauservice auch fix und fertig an.

Bei Interesse bitte Email (keine PN) und ich mail nen Flyer rüber (ist leider zu groß ihn hier anzuhängen).

Oliver

Marc K.
06.10.2016, 06:27
Hallo Oliver. Habe dir eine Email geschrieben, jedoch noch keine Antwort bekommen.
LG Marc

Peter1956
15.10.2016, 16:31
Ja, gibts zu kaufen in 69 mm, 80 mm und 89 mm.

Ein spezieller Einkaufring wird auf den Impeller geklebt, Verlängerungskabel angelötet und die Düse montiert, und diese Einheit wird dann in die Gondel eingeklebt.

Wir bieten diesen Einbauservice auch fix und fertig an.

Bei Interesse bitte Email (keine PN) und ich mail nen Flyer rüber (ist leider zu groß ihn hier anzuhängen).

Oliver

Schon im internet shop?? Habe gesucht aber....😏

WeMoTec
15.10.2016, 17:12
In unserem Shop stehen ca. 20% der Produkte, die wir anbieten. Steht auch so im Shop. :D

Gelobe aber Besserung.

Oliver

Marc K.
17.10.2016, 19:33
In unserem Shop stehen ca. 20% der Produkte, die wir anbieten. Steht auch so im Shop. :D

Gelobe aber Besserung.

Oliver

Also ich kann nichts finden

flytom
17.10.2016, 19:40
Also ich eine gerade vom Oliver bekommen.Kommt auf eine Swift mit 2,88 m Spannweite.

GRuss Tom

WeMoTec
17.10.2016, 20:11
Also ich kann nichts finden

Sorry, daß Du meinem Humor erlegen bist. :D
Da stand, daß im Shop steht, daß nur 20% der Produkte im Shop stehen. :D

Oliver

Jackass1983
19.10.2016, 08:44
Morgen zusammen,

Übrigens gibt es noch ein Update zu diesem Doppelprojekt....

Leider ist aber nicht jedes Update Positiv, an Sven seinem Swift hat (wie wir vermuten!) das HLW geflattert...
Bei einem tiefen Synchronüberflug war so der Komplettverlust nicht mehr zu vermeiden!

Dies hat im wahrsten Sinne "Eindruck" Hinterlassen...
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Möglicherweise wird ein neuer Zweiter irgendwann mal wieder gebaut!

Mfg. Mark

flytom
21.10.2016, 06:23
Oh, ihr habt eine Abform gemacht .....sorry sehr schade. Auf Grund der Videos die ich von Euren Swifts gesehen habe, solltet Ihr auf jeden Fall eine 2 te neu bauen. Meine ist auch fast fertig und der 90 ger EVO ist mit Gondel montiert.


Gruss Tom

Marc K.
21.10.2016, 14:10
Würde eigentlich auch anstatt dem 90er der 80er Impeller gehen. Dachte so an einen 6s Antrieb.

Leider wird meines Wissens der Rumpf von Steinhardt nicht mehr hergestellt. War zumindest die letzte Info die ich von ihnen bekommen hatte.

LG Marc

WeMoTec
21.10.2016, 14:27
Die Swifts um die es hier geht, waren/sind mit 80er Midi und Tenshock Motoren an 6s/85A ausgestattet.
Da geht auch an 6s mehr. Ist halt immer eine Frage der Akkukapazität.

Oliver