Roto max 50ccm
- Ersteller milka45
- Erstellt am
Hallo Karl-Heinz,
welche Ultimate hast Du denn? Die mit 1,85 oder mit 2,15m? Gewicht?
Ich hab mich viel mit dem Motor beschäftigt in letzter Zeit da ich ihn mir auch geholt habe und so wie ich das gelesen habe ist 10S und 24x10 der beste Kompromiss aus Leistung und Flugzeit.
Grüße
Mark
welche Ultimate hast Du denn? Die mit 1,85 oder mit 2,15m? Gewicht?
Ich hab mich viel mit dem Motor beschäftigt in letzter Zeit da ich ihn mir auch geholt habe und so wie ich das gelesen habe ist 10S und 24x10 der beste Kompromiss aus Leistung und Flugzeit.
Grüße
Mark
die passt Strom liegt im Stand bei 108 Leistung sehr gut Regler ist ein DLux 160
Michael Brakhage
Vereinsmitglied
hi
hab zwar nur den rotomax 1.40 in einer 2,25m CAP20 (9,2kg) an 10S mit einer APC 20x10, aber die einstellungen am YEP120HV oder baugleich sind bei mir folgende:
Timing: 30°
Brake: ACRO
cut off type / accutype: slow down / LIPO
cut off voltage: 3.1 V
cells: 10
special functions: keine (ausser Gasweg einlernen!)
Act. Freewheel / Gov Mode: Freewheel ON / Gov OFF
Startup Speed: Plane middle
PWM: 12Khz
Startup Power: Auto
Damit läuft der Rotomax einwandfrei. Hatte vorher die auf RCGroups empfohlene Einstellung 24° Timing gehabt aber damit kommt der Motor ausser Tritt und Quietscht.
hab zwar nur den rotomax 1.40 in einer 2,25m CAP20 (9,2kg) an 10S mit einer APC 20x10, aber die einstellungen am YEP120HV oder baugleich sind bei mir folgende:
Timing: 30°
Brake: ACRO
cut off type / accutype: slow down / LIPO
cut off voltage: 3.1 V
cells: 10
special functions: keine (ausser Gasweg einlernen!)
Act. Freewheel / Gov Mode: Freewheel ON / Gov OFF
Startup Speed: Plane middle
PWM: 12Khz
Startup Power: Auto
Damit läuft der Rotomax einwandfrei. Hatte vorher die auf RCGroups empfohlene Einstellung 24° Timing gehabt aber damit kommt der Motor ausser Tritt und Quietscht.
Bei den meisten Reglern, geht es mit:
Anlage einschalten, Vollgas geben und stehen lassen, jetzt erst Spannung auf den Regler geben-Antriebsakku und Empfängerstromkreis.
Dann sollte der Regler mit ein paar Tönen bestätigen, nun zurück auf Leerlauf, bei manchen Reglern kommt dann wieder ein Ton,
Gasweg ist dann gespeichert.
Bitte baue besonders bei solchen Kalibern dazu die Luftschraube ab!
Ansonsten könnte oder sollte auch im Manuall des Regler dazu was stehen.
Peter
Michael Brakhage
Vereinsmitglied
hi
den Gasweg einlernen macht man doch komfortabel gleich mit der ProgCard.
Einfach den Empfänger(Gaskanal) an den RX Anschluß anklemmen und somit die ProgCard versorgen.
Der Vollgaspunkt sollte wie folgt eingestellt werden:
ProgCard auf den Menüpunkt (Special Funktions/Fullspeed) stellen und den Gasknüppel eine Raste unter Vollgas bringen. Dann Enter drücken. Damit ist gewährleistet, das der Regler bei Vollgas voll durchschaltet.
Der Brems- oder Stoppunkt wie folgt:
ProgCard auf den Menüpunkt (Special Funktions/Stop) stellen und den Gasknüppel ca. 3 Rasten oberhalb Leerlauf (Stop) bringen. Dann Enter drücken. Damit ist gewährleistet, das die Bremse (wenn aktiv) auch wirkt.
Glaube das geht ohne Karte schwer bis gar nicht.
P.S. Sicherheitshalber unbedingt den Propeller abmontieren! Ich übernehme keine Haftung für fehlende Gliedmassen oder sonstige Unfälle!
den Gasweg einlernen macht man doch komfortabel gleich mit der ProgCard.
Einfach den Empfänger(Gaskanal) an den RX Anschluß anklemmen und somit die ProgCard versorgen.
Der Vollgaspunkt sollte wie folgt eingestellt werden:
ProgCard auf den Menüpunkt (Special Funktions/Fullspeed) stellen und den Gasknüppel eine Raste unter Vollgas bringen. Dann Enter drücken. Damit ist gewährleistet, das der Regler bei Vollgas voll durchschaltet.
Der Brems- oder Stoppunkt wie folgt:
ProgCard auf den Menüpunkt (Special Funktions/Stop) stellen und den Gasknüppel ca. 3 Rasten oberhalb Leerlauf (Stop) bringen. Dann Enter drücken. Damit ist gewährleistet, das die Bremse (wenn aktiv) auch wirkt.
Glaube das geht ohne Karte schwer bis gar nicht.
P.S. Sicherheitshalber unbedingt den Propeller abmontieren! Ich übernehme keine Haftung für fehlende Gliedmassen oder sonstige Unfälle!
DarkSoul666
User
Mal ne Frage...wie hast du den die Fiala auf dem Rotomax befestigt?
Ist das ne Fiala für elektro oder verbrenner?
Habe heute meine Fiala 24x10 für elektro bekommen...jedoch wären die Bohrungen für den Rotomax 50 sehr nah am Rand.
Habe daher mal bei Hepf angerufen und nachgefragt...dort sagte man mir, dass die Fialas gar nicht gebohrt werden dürfen, da sie das dann nicht mehr aushalten.
Hm...zudem ist meine Zentralbohrung nicht mittig... 0,5mm verschoben zu einer Seite.
Werde sie wohl zurückschicken......
MfG
Sebastian
Ist das ne Fiala für elektro oder verbrenner?
Habe heute meine Fiala 24x10 für elektro bekommen...jedoch wären die Bohrungen für den Rotomax 50 sehr nah am Rand.
Habe daher mal bei Hepf angerufen und nachgefragt...dort sagte man mir, dass die Fialas gar nicht gebohrt werden dürfen, da sie das dann nicht mehr aushalten.
Hm...zudem ist meine Zentralbohrung nicht mittig... 0,5mm verschoben zu einer Seite.
Werde sie wohl zurückschicken......
MfG
Sebastian
