Welcher Brushless ersetzt einen 10cm³ Verbrenner??

Hallo zusammen,

ich benötige einen Brushless(Fertig gebaut) der einen 10cm³ Verbrenner ersetzen kann.

Das Modell ist eine Me 163 mit 132cm Spannweite und ca.2,9kg Abfluggewicht. Der Motor ist ein OS 61 FX und hat mit Resorohr ca. 2,2 PS.

Da ich ein absoluter Brushless-Anfänger bin und keine Ahnung habe, würde ich mich über Eure Vorschläge sehr freuen!!

Vielen für Eure Bemühungen.

Hallo,

vielleicht klapperst Du einmal die Motorenheresteller ab. Jeder hat Antriebsbeispiele irgendwo auf der Site versteckt.In jedem Fall würde ich noch ein wenig rechnen, da die ME durch dei Akkus noch an Gewicht zulegen wird, daß man das Teil noch halbwegs zivilisiert gelandet bekommt.

http://www.hacker-motoren.de/

http://www.kontronik.com/

http://www.lehner-motoren.de/

http://www.plettenberg-motoren.com

Nicht zu vergessen unsere tschechischen Freunde

http://www.modelmotors.cz/

http://www.megamotor.cz

http://www.jetimodel.cz/ (Die Motoren sind vielleicht nicht so der Reisser, aber die Steller sind absolut top)

Als Akkus wird man SANYO NiCd oder NiMH, GP NiMH oder KOKAM Lithium Polymer Akkus in Betracht ziehen.

Gernot

Hallo Gernot,

vielen Dank für Deine Antwort.

Ich habe mir folgenden Antrieb ausgedacht.

AXI 4120/14 mit LiPo 5/3200 und 12x8 APC. Drehzahlsteller Jeti Advance 40 Opto.

Wäre das Ok?

Übrigens, das Gewicht der Me ist nicht 2,9kg sondern 1,9kg leer. Sorry, mein Fehler!!

Hallo,
meine Top-Me hat etwa 140cm Spannweite und ist mit einem 700Watt Aussenläufer und 18 Zellen ausgerüstet. Bei 35A stehen also etwa 700Watt Eingangsleistung bereit. Das reicht für´s gemütliche Fliegen aus. Als Prop nehme ich gerne bei den schnelleren Modellen die Viertakt-Prop´s von Graupner. Die haben sich bei der Me auch bewährt. Als nächstes soll ein 1200Watt Antrieb hinein. Dazu wird auf einen 1200Watt Aussenläufer und Lipo-Akkus umgerüstet. Wegen der doch eigentlich gewünschten höheren Geschwindigkeit würde ich bei einer kompletten Neuanschaffung einen Innerläufer von Hacker ohne Getriebe mit Speedprob nehmen. Dort wird man auch gerne beraten. Als Regler würde ich einen von Lehner (LMT) nehmen, da diese Regler vom Werk aus nur den oberen halben Steuerweg für Gas vorgesehen haben. Die untere Hälfte ist für den Rückwärtsgang, bzw. kann abgeschaltet werden. Ich nutzte diesen Teil des Weges, um auf einem Steuerknüpel auf der oberen Häflte eben Gas regulieren zu können, die untere Hälfte steuert beim Kraftei die Landehilfe, zB. Klappen. Wenn das nicht benötigt wird, kann ich die Hacker-Regler nur empfehlen.
Ich würde mir jedoch bereits jetzt Gedanken über den Prop machen. Die Me landet doch bisweilen etwas rauh. Die Graupner-Prob haben da echte Nehmerqualitäten. Die typischen 8x8 Speedprobs, wie sie beim hochdrehenden Innenläufer sinnvoll erscheinen, haben diese Toleranz nicht.
Wenn der Umbau vonstatten gegangen ist, würde ich mich über eine kurze Rückmeldung sehr freuen. Viel Spass noch mit dem Kraftei!
Gruss

Hallo,
upps, da haben sich ja die Antworten überschlagen.
Zur Ergänzung kann ich nur zu den Lipos raten - mit Nicd wird die Me echt ein wenig schwer. Meine wiegt 3,5 kg wobei dieses Gewicht nicht negativ auffällt. Sie hat ausgesprochen gutmütige Flugeigenschaften. Die 3,5 kg liegen vielleicht aber auch ein wenig an meiner Bauweise. Ich habe es gerne etwas stabiler und beschichte mit GfK. Gestartet wird vom Boden mit Startwägelchen und Gummi-Flitsche bei stehenden Motor.
Als Prob verwende ich aktuell den 12x10,5 Zoll Graupner Profi-Prob.
Gruß

Torcman.de -> Praxisbeispiele. Was in der 430-30 Größe sollte hinkommen...

Alex

Hallo,

"AXI 4120/14 mit LiPo 5/3200 und 12x8 APC. Drehzahlsteller Jeti Advance 40 Opto"

Ich würde mit diesem Motor einen kleineren Propeller und mehr Zellen benutzen, sonst träumt die ME nur mit weniger als 100 km/h herum. 40 m/s darf die ruhi fliegen. Und dann gleich den 70 A Steller, der ist auch nicht viel größer als der 40er, auch wenn der Strom unterhalb 40 A bleibt. Immer Luft für Experimente in der Zukunft haben. Ach ja, die Progbox für € 30,- auch gleich kaufen. Das Gefummel mit dem Gasknüppel beim Programmieren ist doch nicht ernst gemeint.

Auf

www.motocalc.com

vielleicht noch die Testversion herunterladen und ein wenig herumspielen. Leider sind die Lipos dort noch etwas dünn gespeichert.

Gernot

mike von kontronik hat/hatte doch auch mal eine
in dietlingen dabei.-der wird auch was wissen.

gruß andreas

Hallo Jürgen,

AXI 4120/14 mit LiPo 5/3200 und 12x8 APC. Drehzahlsteller Jeti Advance 40 Opto

Zum Vergrößern anklicken....

Du kannst ungefähr so rechnen:

5s1p Kokam 3200 = 5x 3,35 Volt = 16,75 Volt

16,75 Volt x Drehzahl/Volt des Axi (650) = 10.880 U/min

Somit könnte der Antrieb bei 10-15% Abzug 9.500-10.000 U/min mit der 12x8 drehen.

Ich bin seit Jahren aus der Verbrennerszene raus. Versuche doch mal herauszufinden, was ein 10ccm Motor mit z.B. einer 11x8 dreht (ich schätz ca. 12-13.000). Dann hast du einen ungefähren Vergleich.

...upps, habe jetzt erst gesehen, dass AXI Tabellen über die Drehzahlen vorliegen hat:

Bei Strat.at

unter AXI auf entsprechenden Link klicken.


16,75 Volt / 1,1 Volt macht ca. 15 Zellen SubC.

Somit wirst du bei ca. 9.300 U/min mit der 12x8 liegen.

[ 10. April 2005, 19:51: Beitrag editiert von: tebi ]