Welcher Akku Controller ist sinnvoll?
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Börny
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...gugscht Du hier:
http://www.feintechnik.de
Da gibt es einen Verbrauchszähler.
Holm & Rippenbruch,
Börny
http://www.feintechnik.de
Da gibt es einen Verbrauchszähler.
Holm & Rippenbruch,
Börny
Börny schrieb:
Ich finde den Ansatz eher fraglich, weil die entnommene Kapazität nichts über die Spannungslage und die am Empfänger vorhandene Restspannung aussagt.
Außerdem ist das Ding ja nicht gerade ein Schnäppchen.
Der M-Saver mißt die aktuelle Spannung und zeigt gleichzeitg die tiefste im Flug aufgetretene Spannung an. Damit habe ich auch gleich einen Hinweis, ob mein Akku mit der angeschlossenen Peripherie klarkommt.
Gruß
Rolf
Kann ich nicht mitgehen.
Ein wesenlicher Teil der Kapazität eines Akkus liegt unterhalb 4,8V.
Habe ich einen Akku der schwächelt, sei es, weil es draußen kalt ist, der Zahn der Zeit an im nagt, oder warum auch immer, kann er diese entscheidende Kapazität oberhalb 4,8V durchaus verlieren, ohne dass ich in irgendeiner Form gewarnt werde, dass etwas nicht stimmt. Deshalb ist die Spannung unter Last eine wesentlich verlässlichere Größe. Sehe ich Einbrüche oder eine dauerhaft gesunkene Spannung, fahre ich nach Hause oder lade nach.
Aber jeder, wie er mag. Auch diese zweifelhaften Dinge wollen gekauft werden.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass ein Fluganfänger in sein erstes Modell eine 60€-Überwachung einbaut, die fast genausoviel kostet, wie der Flieger und ihm nicht verrät, wann er aufhören soll zu fliegen...
Gruß
Rolf
Ein wesenlicher Teil der Kapazität eines Akkus liegt unterhalb 4,8V.
Habe ich einen Akku der schwächelt, sei es, weil es draußen kalt ist, der Zahn der Zeit an im nagt, oder warum auch immer, kann er diese entscheidende Kapazität oberhalb 4,8V durchaus verlieren, ohne dass ich in irgendeiner Form gewarnt werde, dass etwas nicht stimmt. Deshalb ist die Spannung unter Last eine wesentlich verlässlichere Größe. Sehe ich Einbrüche oder eine dauerhaft gesunkene Spannung, fahre ich nach Hause oder lade nach.
Aber jeder, wie er mag. Auch diese zweifelhaften Dinge wollen gekauft werden.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass ein Fluganfänger in sein erstes Modell eine 60€-Überwachung einbaut, die fast genausoviel kostet, wie der Flieger und ihm nicht verrät, wann er aufhören soll zu fliegen...
Gruß
Rolf
