Garfield62
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Hi, hab den gerade fertiggestellten Robbe Charter getestet, und mal Gas gegeben, und dabei hat es den Kopfspannt zerlegt.
Drinne war ein Hacker A30 8XL und ein Lipo 4s. Naja war etwas oversized, denn eigentlich war 3s vorgesehen.
Der Sperrholzspannt war ein Flopp, weil der ist ziemlich gelöchert. Nabenbohrung, 4 Befestigungslöcher und Kühllöcher. War im Nachhinein klar, dass das Drehmoment den Spant zerlegt.
Wie würdet ihr das reparieren? vorne ist der Rumpf mit einem Balsaklotz verkleidet, nur von unten ist ein kleines Viereck offen, wo man den Motor ausfädeln kann. und es ist alles am Stück bebügelt.
Hab erst an Carbonfaserplatte gedacht, hab ich aber nicht da und ist relativ teuer.
Könnte man nicht Platinenmaterial aus Epoxi nehmen und da die Löcher anbringen, und den hinten dran kleben?
Brauche ja eine glatte Rückfläche und hartes Material, welches das Drehmoment aushält.
Drinne war ein Hacker A30 8XL und ein Lipo 4s. Naja war etwas oversized, denn eigentlich war 3s vorgesehen.
Der Sperrholzspannt war ein Flopp, weil der ist ziemlich gelöchert. Nabenbohrung, 4 Befestigungslöcher und Kühllöcher. War im Nachhinein klar, dass das Drehmoment den Spant zerlegt.
Wie würdet ihr das reparieren? vorne ist der Rumpf mit einem Balsaklotz verkleidet, nur von unten ist ein kleines Viereck offen, wo man den Motor ausfädeln kann. und es ist alles am Stück bebügelt.
Hab erst an Carbonfaserplatte gedacht, hab ich aber nicht da und ist relativ teuer.
Könnte man nicht Platinenmaterial aus Epoxi nehmen und da die Löcher anbringen, und den hinten dran kleben?
Brauche ja eine glatte Rückfläche und hartes Material, welches das Drehmoment aushält.