lüneheli
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Moin,
ich bin gerade dabei, meine Hornet H206 mit 4,2m Spannweite fertigzustellen.
Als Flächenservos habe ich die Robbe Futaba FS 555 BB MG eingesetzt.
Als Querruderservo funktionieren die Servos sehr gut. Als Wölbklappenservo normalerweise auch, jedoch ein Servo hat zeitweise ein leichtes Zittern.
Nachdem ich die Kabel überprüft und neu gelötet habe, war das Zittern noch immer. Daraufhin habe ich ein ganz neues Servo eingesetzt. Auch dieses Servo fängt zu zittern an. Das Zittern kann ich durch kurzes antippen der Wölbklappe beenden. In den verlängerten Servokabeln habe ich Ferritringe eingesetzt und die grünen Multiplexflächenstecker. Als Verlängerungskabel habe ich verdrilltes Kabel mit einem Durchmesser von 0,7mm verwendet. Bis jetzt habe ich mit meinen gesamten Segelflugzeugen noch nie Servoprobleme gehabt.
Kann die Wölbklappe für das eine Servo zu schwer sein ? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, da das Servo 56NCm Kraftmoment hat und auf der anderen Seite Problemlos funktioniert.
Wenn das Servo ausgebaut ist, funktioniert alles ohne dieses Zittern.
Habt Ihr Erfahrungen mit den Robbe FS 555 BB MG Servos ? Sind die Servos empfindlicher als andere ?
Wo kann der Fehler liegen ? Habe ich etwas übersehen ?
Oder ist das Servo noch zu schwach für einen 4,2m Segler mit ca. 6,1 Kilo Gewicht ?
Für Informationen wäre ich dankbar.
Gruß
Cord
ich bin gerade dabei, meine Hornet H206 mit 4,2m Spannweite fertigzustellen.
Als Flächenservos habe ich die Robbe Futaba FS 555 BB MG eingesetzt.
Als Querruderservo funktionieren die Servos sehr gut. Als Wölbklappenservo normalerweise auch, jedoch ein Servo hat zeitweise ein leichtes Zittern.
Nachdem ich die Kabel überprüft und neu gelötet habe, war das Zittern noch immer. Daraufhin habe ich ein ganz neues Servo eingesetzt. Auch dieses Servo fängt zu zittern an. Das Zittern kann ich durch kurzes antippen der Wölbklappe beenden. In den verlängerten Servokabeln habe ich Ferritringe eingesetzt und die grünen Multiplexflächenstecker. Als Verlängerungskabel habe ich verdrilltes Kabel mit einem Durchmesser von 0,7mm verwendet. Bis jetzt habe ich mit meinen gesamten Segelflugzeugen noch nie Servoprobleme gehabt.
Kann die Wölbklappe für das eine Servo zu schwer sein ? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, da das Servo 56NCm Kraftmoment hat und auf der anderen Seite Problemlos funktioniert.
Wenn das Servo ausgebaut ist, funktioniert alles ohne dieses Zittern.
Habt Ihr Erfahrungen mit den Robbe FS 555 BB MG Servos ? Sind die Servos empfindlicher als andere ?
Wo kann der Fehler liegen ? Habe ich etwas übersehen ?
Oder ist das Servo noch zu schwach für einen 4,2m Segler mit ca. 6,1 Kilo Gewicht ?
Für Informationen wäre ich dankbar.
Gruß
Cord