hallo zusammen
vor einiger zeit habe ich von hk die sbach mit 140cm spannweite aus epo gekauft.
nachdem ich die muehle zusammengebaut hatte und den akku in die vorgesehene halterung
montiert hatte, ueberpruefte ich den schwerpunkt. gemaess angaben des herstellers soll sich dieser 120mm ab nasenleiste des fluegrls befinden.
das ding stellte sich voll auf den kopf. was bedeutete... akku muss nach hinten.
also schob ich den akku nach hinten bis zum fluegelholm wo dann der schwerpunkt zumindest theoretisch erreicht wurde. also ab auf den flugplatz... gas rein in die luft.. puhhh
ich musste staendig ziehen damit das teil gerade aus flog ansonsten waer es immer kopfueber gegen den boden!?!
ich kann den 3000 er 4s gar nicht so weit hinten platzieren dass die muehle ohne massivste trimmung geradeaus fliegt.
wer hatte auch schon solche erlebnisse mit pnp fliegern?
vor einiger zeit habe ich von hk die sbach mit 140cm spannweite aus epo gekauft.
nachdem ich die muehle zusammengebaut hatte und den akku in die vorgesehene halterung
montiert hatte, ueberpruefte ich den schwerpunkt. gemaess angaben des herstellers soll sich dieser 120mm ab nasenleiste des fluegrls befinden.
das ding stellte sich voll auf den kopf. was bedeutete... akku muss nach hinten.
also schob ich den akku nach hinten bis zum fluegelholm wo dann der schwerpunkt zumindest theoretisch erreicht wurde. also ab auf den flugplatz... gas rein in die luft.. puhhh
ich musste staendig ziehen damit das teil gerade aus flog ansonsten waer es immer kopfueber gegen den boden!?!
ich kann den 3000 er 4s gar nicht so weit hinten platzieren dass die muehle ohne massivste trimmung geradeaus fliegt.
wer hatte auch schon solche erlebnisse mit pnp fliegern?