Miniflyer-nd
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Hallo liebe jetgemeinde,
nachdem ich die Schaumwaffel F4F-conversion mit dem Klarlack so "versaut" habe (Thread ist ein paar Zeilen weiter unten), habe ich mich entschlossen das Projekt erst mal weiter "auszureizen" bevor es an eine Rennovation geht. Ausreizen im Sinne von Schubtechnisch an die Grenzen gehen...
Aktuell ist der 55mm kanal aufgedoppelt um den 50mm Microfan mit HET240-15 6000 1/V aufzunehmen. Das ist eine gute Schubsteigerung gegenüber der Serie (Flugerprobung steht an), aber ich denke mit einem grösseren anstelle von kleinerem Fan ist da viel in Sachen Durchsatz und Wirkungsgrad zu holen.....
Daher hier die Vorgaben:
-möglichst geringes Gewicht, keine schweren Motoren
-3S bevorzugt, 4S möglich
-muss nicht "Vollgasfest" sein, da volllast nur beim Start und in Senkrechtpassagen zum Einsatz kommen wird
Optionen:
1.) DS-26-DIA HDT: Hierzu finde ich keine Schubwerte, Stromwerte, Motorvarianten usw....gibts zu dem Fan noch nicht viel Erfahrungen? Ich muss zwar immens viel Material im Modell abtragen um die 65mm aufzunehmen, aber das könnte grad so noch gut gehen. Ich bitte um Erfahrungswerte und Kombinationen
2.) Alfa 60/25: Hier muss nicht viel abgetragen werden und es gibt viele erprobte Motorvarianten die auch grenzwertig sind. Hierbei neige ich zum "ultimativen Grenzwert", dem HET 240-15. Soll mit Nachkühlen wohl machbar sein.....hierzu die Frage: Welche Variante? Den 4800 1/V oder den 6000 1/V? Ich möchte meinen die geflogene Variante war mit dem 6000 1/V und nem 2000er akku soweit ich mich entsinne. Vielleicht sogar den 4800er und 4S um den Strom runter zu bringen? Ideen, Inputs und Erfahrungen herzlichst wilkommen.
Vielen Dank und ich werde weiter berichten sobald eine Antriebsentscheidung gefällt ist
LG
Hank
nachdem ich die Schaumwaffel F4F-conversion mit dem Klarlack so "versaut" habe (Thread ist ein paar Zeilen weiter unten), habe ich mich entschlossen das Projekt erst mal weiter "auszureizen" bevor es an eine Rennovation geht. Ausreizen im Sinne von Schubtechnisch an die Grenzen gehen...
Aktuell ist der 55mm kanal aufgedoppelt um den 50mm Microfan mit HET240-15 6000 1/V aufzunehmen. Das ist eine gute Schubsteigerung gegenüber der Serie (Flugerprobung steht an), aber ich denke mit einem grösseren anstelle von kleinerem Fan ist da viel in Sachen Durchsatz und Wirkungsgrad zu holen.....
Daher hier die Vorgaben:
-möglichst geringes Gewicht, keine schweren Motoren
-3S bevorzugt, 4S möglich
-muss nicht "Vollgasfest" sein, da volllast nur beim Start und in Senkrechtpassagen zum Einsatz kommen wird
Optionen:
1.) DS-26-DIA HDT: Hierzu finde ich keine Schubwerte, Stromwerte, Motorvarianten usw....gibts zu dem Fan noch nicht viel Erfahrungen? Ich muss zwar immens viel Material im Modell abtragen um die 65mm aufzunehmen, aber das könnte grad so noch gut gehen. Ich bitte um Erfahrungswerte und Kombinationen
2.) Alfa 60/25: Hier muss nicht viel abgetragen werden und es gibt viele erprobte Motorvarianten die auch grenzwertig sind. Hierbei neige ich zum "ultimativen Grenzwert", dem HET 240-15. Soll mit Nachkühlen wohl machbar sein.....hierzu die Frage: Welche Variante? Den 4800 1/V oder den 6000 1/V? Ich möchte meinen die geflogene Variante war mit dem 6000 1/V und nem 2000er akku soweit ich mich entsinne. Vielleicht sogar den 4800er und 4S um den Strom runter zu bringen? Ideen, Inputs und Erfahrungen herzlichst wilkommen.
Vielen Dank und ich werde weiter berichten sobald eine Antriebsentscheidung gefällt ist
LG
Hank