Rallef
User
Hallo,
da ich eigentlich alles selber baue, war es nur logisch jetzt auch endlich mal einen ersten Schritt in Richtung Eigenbau-Brushless zu wagen. Einen CDROM Motor umsubauen scheint ja jedem sofort zu gelingen - nur mir offensichtlich nicht :-( Bin nach der Brushless-Fiebel vorgegangen: 9N12P mit 20mm Statordurchmesser. Den originalen Ferrit-Magnetring habe ich ersetzt durch 12 1x4x5mm Neodym Magnete. Bewickelt ist das ganze dann mit 15 Windungen 0.4mm in ABCABCABC. Nun steht mir derzeit nur ein Jeti Advance 30 pro zur Verfügung, der grösser ist als das winzigen Motörchen. So weit so gut...
Allerdings läuft er nur ein paar Umdrehungen an um dann quitschend stehenzubleiben. Nun habe ich auch schonmal mutig Vollgas gegeben und dann hat's gequalmt. Im Wickeln bin ich daher auch schon ganz gut geübt...
Natürlich habe ich auch schon mehrfach die Magnete geprüft aber die sollten richtig rum eingeklebt sein.
Was kann da noch falsch sein?
Passt der Regler nicht zu dem Motor (schliesslich ist der ja für grössere Motoren ausgelegt)? Der bietet zwei unterschiedliche Timings an - hat aber nicht geholfen.
Irgendeine andere Idee?
Vielen Dank schonmal.
Gruss Ralf
da ich eigentlich alles selber baue, war es nur logisch jetzt auch endlich mal einen ersten Schritt in Richtung Eigenbau-Brushless zu wagen. Einen CDROM Motor umsubauen scheint ja jedem sofort zu gelingen - nur mir offensichtlich nicht :-( Bin nach der Brushless-Fiebel vorgegangen: 9N12P mit 20mm Statordurchmesser. Den originalen Ferrit-Magnetring habe ich ersetzt durch 12 1x4x5mm Neodym Magnete. Bewickelt ist das ganze dann mit 15 Windungen 0.4mm in ABCABCABC. Nun steht mir derzeit nur ein Jeti Advance 30 pro zur Verfügung, der grösser ist als das winzigen Motörchen. So weit so gut...
Allerdings läuft er nur ein paar Umdrehungen an um dann quitschend stehenzubleiben. Nun habe ich auch schonmal mutig Vollgas gegeben und dann hat's gequalmt. Im Wickeln bin ich daher auch schon ganz gut geübt...
Natürlich habe ich auch schon mehrfach die Magnete geprüft aber die sollten richtig rum eingeklebt sein.
Was kann da noch falsch sein?
Passt der Regler nicht zu dem Motor (schliesslich ist der ja für grössere Motoren ausgelegt)? Der bietet zwei unterschiedliche Timings an - hat aber nicht geholfen.
Irgendeine andere Idee?
Vielen Dank schonmal.
Gruss Ralf