Als Einstand in Euer Forum möchte meine ersten Erfahrungen mit dem Eflite UMX Radian von Horizon Hobby schildern. Als ich im Winter die ersten Bilder sah, musste ich das Ding haben. Wichtig war mir der problemlose Transport in der Fahrradtasche oder Rucksack, schnelle Montage, platzsparendes Starten und Landen und der harmlose Eindruck auf Passanten (nützlich in Parks). Nun mal der Reihe nach.
Verarbeitung:
Typische Schaumwaffel, gute Oberflächen, aber sehr druckempfindlich. Anlenkungen sind stabil ausgeführt, Ruder gut angeschlagen. Motorsturz, Seitenzug und der Schwerpunkt passen.
Montage:
Die einteilige Tragfläche wird durch den Rumpf gesteckt, dabei etwas Vorsicht, ist sehr filigran. Gesichert wird mit zwei Schräubchen im Akkuschacht, ich habe die genaue Position der Tragfläche mit Filzstift markiert, weil man die Schraubenaufnahmen im Flügel auf dem Feld schlecht findet und danebenschraubt, ist mir passiert:-(. Die Akkubefestigung habe ich durch stärkeres Klettband ersetzt, habe da auch schon was verloren. Man kann zur Lageerkennung beiliegende schwarze Klebestreifen unter die Flügel kleben. Das war es mit der Vorbereitung.
Erstflug:
Zum Start etwas Höhenruder auf FLAPS gesetzt, ich fliege Mode2, beim Starten aus der rechten Hand zieht die Radian mit 3/4-Gas schön nach oben weg. Nach dem ersten Akku Höhenruder nachgestellt, jetzt gehts mit 2/3-Gas schnurgeradeaus. Zum Erstflug mitnehmen sollte man einen kleinen magnetisierten Kreuzschlitzdreher(zur Montage) und zwei kleine Spitzzangen zum Rudereinstellen. Dies sollte man immer mechanisch machen, da eine Trimmung im Sender schlecht für die Funktion des AS3X ist. Dualrates habe ich auf 70% bzw. 100% gesetzt, Expo auf 20%.
Flugeigenschaften:
Starten geht mit etwas Höhenruder prima aus der Hand, Steigrate etwa 30°, der Motor ist halt nicht der Kräftigste. Auf D/R 70% folgt die Radian ruhig und direkt den Steuerbefehlen, alles sehr relaxed. Motor auf 2/3-Gas, Vollgas bringt nicht wesentlich mehr. Wird man zu langsam, geht die Nase runter, einen Meter tiefer geht es weiter. Ein Abkippen über die Fläche konnte ich nicht provozieren. Auf D/R 100% wird die Steuerung sehr agil, da sind auch 2 Loopings nacheinander kein Problem.
Gleiteigenschaften:
Die Radian lässt sich prima segeln, ein Mal kurz anstechen zur Fahrtaufnahme, dann gehts los. Ich schätze mal aus 80-100m Höhe ca. 2 Minuten Gleitflug. Auftriebseffekte werden durch Zittern der Flügelspitzen angezeigt, gegen den Wind gestellt gibt auch Höhengewinn. Thermik gibt es jetzt wohl noch nicht, bin aber auch kein Seglerexperte.
Akkureichweite:
Genutzt habe ich den Eflite 1S 150mAh 25C. Motorlaufzeit 8 min, gesamte Flugzeit >20 min. Danach habe ich eine Ruhespannung >3,8 V, nachgeladen 120 mAh, passt. Bei 4 Akkus gibt das 90 min in der Luft.
Was stört:
Akkubefestigung mit Klett ist immer ein Behelf, entweder ein Klettgurt, oder ein Deckel drüber. Die Tragflächenbefestigung geht nur besser zu machen, werkzeuglos mit Magnet oder Rastung, jedenfalls nichts, was man verlieren kann. Die Lageerkennung ist wegen der Größe schnell unzureichend, da muss noch Neonfarbe dran.
Ich hoffe, mit diesen ersten Eindrücken möglichen Interessenten geholfen zu haben.
Gruß, Rainer
P.S. Dies ist mein erster Auftritt als Forumsneuling. Bin schon etwas älter (53J.), die zweite Saison dabei, über mehrere Anfängerheli und Quads jetzt mehr mit Fläche unterwegs, bei meinen überschaubaren bisherigen Erfahrungen sind meine Meinungen fehlerbehaftet und streng subjektiv. Was ich so durch die Luft quäle, steht unten.
Verarbeitung:
Typische Schaumwaffel, gute Oberflächen, aber sehr druckempfindlich. Anlenkungen sind stabil ausgeführt, Ruder gut angeschlagen. Motorsturz, Seitenzug und der Schwerpunkt passen.
Montage:
Die einteilige Tragfläche wird durch den Rumpf gesteckt, dabei etwas Vorsicht, ist sehr filigran. Gesichert wird mit zwei Schräubchen im Akkuschacht, ich habe die genaue Position der Tragfläche mit Filzstift markiert, weil man die Schraubenaufnahmen im Flügel auf dem Feld schlecht findet und danebenschraubt, ist mir passiert:-(. Die Akkubefestigung habe ich durch stärkeres Klettband ersetzt, habe da auch schon was verloren. Man kann zur Lageerkennung beiliegende schwarze Klebestreifen unter die Flügel kleben. Das war es mit der Vorbereitung.
Erstflug:
Zum Start etwas Höhenruder auf FLAPS gesetzt, ich fliege Mode2, beim Starten aus der rechten Hand zieht die Radian mit 3/4-Gas schön nach oben weg. Nach dem ersten Akku Höhenruder nachgestellt, jetzt gehts mit 2/3-Gas schnurgeradeaus. Zum Erstflug mitnehmen sollte man einen kleinen magnetisierten Kreuzschlitzdreher(zur Montage) und zwei kleine Spitzzangen zum Rudereinstellen. Dies sollte man immer mechanisch machen, da eine Trimmung im Sender schlecht für die Funktion des AS3X ist. Dualrates habe ich auf 70% bzw. 100% gesetzt, Expo auf 20%.
Flugeigenschaften:
Starten geht mit etwas Höhenruder prima aus der Hand, Steigrate etwa 30°, der Motor ist halt nicht der Kräftigste. Auf D/R 70% folgt die Radian ruhig und direkt den Steuerbefehlen, alles sehr relaxed. Motor auf 2/3-Gas, Vollgas bringt nicht wesentlich mehr. Wird man zu langsam, geht die Nase runter, einen Meter tiefer geht es weiter. Ein Abkippen über die Fläche konnte ich nicht provozieren. Auf D/R 100% wird die Steuerung sehr agil, da sind auch 2 Loopings nacheinander kein Problem.
Gleiteigenschaften:
Die Radian lässt sich prima segeln, ein Mal kurz anstechen zur Fahrtaufnahme, dann gehts los. Ich schätze mal aus 80-100m Höhe ca. 2 Minuten Gleitflug. Auftriebseffekte werden durch Zittern der Flügelspitzen angezeigt, gegen den Wind gestellt gibt auch Höhengewinn. Thermik gibt es jetzt wohl noch nicht, bin aber auch kein Seglerexperte.
Akkureichweite:
Genutzt habe ich den Eflite 1S 150mAh 25C. Motorlaufzeit 8 min, gesamte Flugzeit >20 min. Danach habe ich eine Ruhespannung >3,8 V, nachgeladen 120 mAh, passt. Bei 4 Akkus gibt das 90 min in der Luft.
Was stört:
Akkubefestigung mit Klett ist immer ein Behelf, entweder ein Klettgurt, oder ein Deckel drüber. Die Tragflächenbefestigung geht nur besser zu machen, werkzeuglos mit Magnet oder Rastung, jedenfalls nichts, was man verlieren kann. Die Lageerkennung ist wegen der Größe schnell unzureichend, da muss noch Neonfarbe dran.
Ich hoffe, mit diesen ersten Eindrücken möglichen Interessenten geholfen zu haben.
Gruß, Rainer
P.S. Dies ist mein erster Auftritt als Forumsneuling. Bin schon etwas älter (53J.), die zweite Saison dabei, über mehrere Anfängerheli und Quads jetzt mehr mit Fläche unterwegs, bei meinen überschaubaren bisherigen Erfahrungen sind meine Meinungen fehlerbehaftet und streng subjektiv. Was ich so durch die Luft quäle, steht unten.
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Zum Querruderumbau habe ich folgende Idee: Von Parkzone gibt es diverse Micro-Warbirds mit Querruder. Die Linearservoplatine sollte auch in die Radian passen, gibt halt kein AS3X mehr. Querruderfläche vielleicht 5x1 cm. Falls ich meine Micro-Mustang endgültig gefaltet habe, werde ich die Mechanik jedenfalls auf Weiterverwendung prüfen. Ob die Radianplatine für einen dritten Linearservo vorgerüstet ist, kann ich leider nicht sagen.
. Also, immer wenn Krähen kommen, nix wie weg!
