grobmotoriker
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Hallo Miteinander,
Ich bin auf der Suche nach einem (Segler)Rumpf , der nicht dem gängigen Design a lá ASW, ASH, DG etc.. entspricht. Nicht das mir diese nicht gefallen, aber ich habe schon eine AS26 mit 5,14m und eine B4 mit 3,75m.
Diesmal sollte es nicht das Gleiche sein, also nicht nur 1 - 1,5m größer
Mir fallen hier auf Anhieb zwei, drei Modelle ein, die in diese Richtung gehen:
- Pilatus B4
- Standard Mucha
- Lunak
Leider ist es bei den beiden Letztgenannten nicht so einfach, einen (bezahlbaren) Rumpf im Maßstab 1:2,5-1:3 zu bekommen.
Bei Mucha fällt mir nur Bruckmann ein, und bei Lunak Billstein. Und bei Billstein antwortet niemand auf Emails.
Bei anderen Oldtimern bin ich mir nicht sicher, ob diese nicht zu wenig Leistung haben wenn z.B. ein Abwindfeld überbrückt werden muss.
Wölbklappen oder nicht, sollte hier nicht das Thema sein. Die würde ich wahrscheinlich in meine Eigenbauflächen sowieso einbauen wollen.
Leider gibt es bei uns auf dem Platz keine Oldtimer. Somit kann ich keinen persönlich Fragen, habe keinen Vergleich. Die Aussage der erfahrenen Piloten lautet, das die Oldtimer zwar gut aussehen, aber keine "Leistung" haben. ASK13, Bergfalke, Ka7 sind alle sehr schöne Modelle, aber sind diese nicht auch vom Einsatzspektrum her sehr eingeschränkt?
Kennt Ihr noch andere Hersteller/Modell, bei denen Folgendes im Pflichtenheft stehen kann?
- Thermikstark (wohne im Flachland)
- KTW-einbaufähig (20 Zoll Eigenbau )
- Voluminöser Rumpf
- Große Flächentiefe
- Alltagstauglich (Rumpflänge ist nicht entscheidend, da im Wohnmobil genug Platz ist
- wünschenswert Gfk-Rumpf, aber Holz wäre kein Ausschlußkriterium
- einfacher Kunstflug (Looping, Rolle) sollte möglich sein
- ein zügiger Platzüberflug sollte möglich sein
Ich würde mich freuen von Euren Erfahrungen und Meinungen zu hören!!
Gruß
Georg
Ich bin auf der Suche nach einem (Segler)Rumpf , der nicht dem gängigen Design a lá ASW, ASH, DG etc.. entspricht. Nicht das mir diese nicht gefallen, aber ich habe schon eine AS26 mit 5,14m und eine B4 mit 3,75m.
Diesmal sollte es nicht das Gleiche sein, also nicht nur 1 - 1,5m größer
Mir fallen hier auf Anhieb zwei, drei Modelle ein, die in diese Richtung gehen:
- Pilatus B4
- Standard Mucha
- Lunak
Leider ist es bei den beiden Letztgenannten nicht so einfach, einen (bezahlbaren) Rumpf im Maßstab 1:2,5-1:3 zu bekommen.
Bei Mucha fällt mir nur Bruckmann ein, und bei Lunak Billstein. Und bei Billstein antwortet niemand auf Emails.
Bei anderen Oldtimern bin ich mir nicht sicher, ob diese nicht zu wenig Leistung haben wenn z.B. ein Abwindfeld überbrückt werden muss.
Wölbklappen oder nicht, sollte hier nicht das Thema sein. Die würde ich wahrscheinlich in meine Eigenbauflächen sowieso einbauen wollen.
Leider gibt es bei uns auf dem Platz keine Oldtimer. Somit kann ich keinen persönlich Fragen, habe keinen Vergleich. Die Aussage der erfahrenen Piloten lautet, das die Oldtimer zwar gut aussehen, aber keine "Leistung" haben. ASK13, Bergfalke, Ka7 sind alle sehr schöne Modelle, aber sind diese nicht auch vom Einsatzspektrum her sehr eingeschränkt?
Kennt Ihr noch andere Hersteller/Modell, bei denen Folgendes im Pflichtenheft stehen kann?
- Thermikstark (wohne im Flachland)
- KTW-einbaufähig (20 Zoll Eigenbau )
- Voluminöser Rumpf
- Große Flächentiefe
- Alltagstauglich (Rumpflänge ist nicht entscheidend, da im Wohnmobil genug Platz ist
- wünschenswert Gfk-Rumpf, aber Holz wäre kein Ausschlußkriterium
- einfacher Kunstflug (Looping, Rolle) sollte möglich sein
- ein zügiger Platzüberflug sollte möglich sein
Ich würde mich freuen von Euren Erfahrungen und Meinungen zu hören!!
Gruß
Georg