Q 500 Raptor
- Ersteller f3d
- Erstellt am
Agent Smith
User
... was will er mir damit nur sagen, der F3D Schelm ? 
Bei dem Reglment das den Aufbau und Abmessungen nahezu komplett vorgibt sieht jeder aus wie der andere bis auf feine Unterschiede eben.
Wenn du ein Modell Mit V Leitwerk meinst, dann kannst du auch noch folgende US Modelle aufzählen, denn da fliegen fast alle V Leitwerk. Auf den ersten Blick lässt sich selten ein Modell eindeutig zuordnen. Ich finde V Leitwerk einfach besser.
- Predator 1&2
- Dominator
- Vortex
- Neme Q und Neme Q+
- SAM-RAI
- Slingshot
- Racer II
- Viper
- Seeker
- Hurrikane
- Maragrita
-.... und viele viele Eigenbauten und Pläne (siehe meine Website), nur sind das die die mir jetz auf anhieb einfallen.
Auch der Sniper wurde schon mit V Leitwerk gesichtet.
Der Trend geht also eindeutig zum V
Mir scheint ich muss dem Schelm in Sachen Q500 noch etwas Nachhilfe geben
Das Tragflächenprofil des Raptor wirst du jedenfalsl mit 100%tiger sicherheit auf keinem anderen Q500 finden. Da kocht wirklich jeder sein eigenes Süppchen.
Bei dem Reglment das den Aufbau und Abmessungen nahezu komplett vorgibt sieht jeder aus wie der andere bis auf feine Unterschiede eben.Wenn du ein Modell Mit V Leitwerk meinst, dann kannst du auch noch folgende US Modelle aufzählen, denn da fliegen fast alle V Leitwerk. Auf den ersten Blick lässt sich selten ein Modell eindeutig zuordnen. Ich finde V Leitwerk einfach besser.
- Predator 1&2
- Dominator
- Vortex
- Neme Q und Neme Q+
- SAM-RAI
- Slingshot
- Racer II
- Viper
- Seeker
- Hurrikane
- Maragrita
-.... und viele viele Eigenbauten und Pläne (siehe meine Website), nur sind das die die mir jetz auf anhieb einfallen.
Auch der Sniper wurde schon mit V Leitwerk gesichtet.
Der Trend geht also eindeutig zum V
Mir scheint ich muss dem Schelm in Sachen Q500 noch etwas Nachhilfe geben Das Tragflächenprofil des Raptor wirst du jedenfalsl mit 100%tiger sicherheit auf keinem anderen Q500 finden. Da kocht wirklich jeder sein eigenes Süppchen.
When I looked at the pictures from Cloppenburg I was really surprised to see so many Quickies using a low wing and conventional tail. Except for the Shotgun (conventional tail, high wing) low wings or conventional tails haven't been raced in a very long time in Sport Quickie or 428 (Nelsons and Jetts). All kinds of reasons are given as to why the high wing V tail is better. I think it's mostly fad. If the winning guys are using high wings and V tails then everybody wants them. They refuse to realize that the winning guys are winning because of preparation, hard work, practice, practice, practice and dedication.
Denis
Denis
