Franz Zier
User
würde mir gerne einen Brettnuri mit etwa 150 bis 180cm Spanweite bauen. Soll etwas flotter sein für Hangflug. Wie soll ich den nun auslegen? Flächentiefe Profil usw. Habe von Nuris leider noch keine Praxis.
Franz
Franz
Brettnuri mit etwa 1,5m
- Ersteller Franz Zier
- Erstellt am
Hallo,
Schau Dir mal diese Threads an:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=11885&highlight=Ralf
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=11920
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=31942
Gruß Wilken
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Gruß Wilken
Franz Zier
User
Hi
Hi
der Link von Lofty funkt leider nicht, Schade. Bin noch am Überlegen und für Anregungen in jeder Richtung dankbar.
Franz
Hi
der Link von Lofty funkt leider nicht, Schade. Bin noch am Überlegen und für Anregungen in jeder Richtung dankbar.
Franz
Cannonball
User
Franz Zier
User
Hallo
Hallo
Danke Canonball, da ich am Hang aber gerne etwas wilder fliege, wäre mir ein Flieger mit Styro Balsa Glasmatte verstärkt aber lieber. Selbstbau würde auch gehen, trotz Zeitnot.
Franz
Hallo
Danke Canonball, da ich am Hang aber gerne etwas wilder fliege, wäre mir ein Flieger mit Styro Balsa Glasmatte verstärkt aber lieber. Selbstbau würde auch gehen, trotz Zeitnot.
Franz
Cannonball
User
Morgen Franz,
na dann schau auf diese Seite: www.leinauer.de
und dann suchst du ebenfalls nach dem Modell Bleed. Dieser ist nicht in Rippe gebaut sondern Styrokern und dann beplankt.
Auf obiger Seite findest du den Bleed in, ich glaube, 1,6 m.
Wenn es etwas größer sein darf, dann schau unter: www.aeroworx.net
und suchtst ebenfalls unter Bleed.
Das ist der Vorschlag von David für die vergrößerte Version auf 2 m. Der ist bei mir gerade in Bau.
Einfacher Aufbau und nicht viel Arbeit. Hab am Samstag damit angefangen. Flächeunterseite eingetütet und nen einfachen Balsa/Sperrholzrumpf gezimmert. Gestern. Holme, Steckung, usw. in den Styrokern eingeklebt. Heute noch Flächenoberseite (Abachi) drauf und Rumpf mit Glas überziehen.
Das heißt morgen sollte der Rohbau fertig stehn. Also wirklich nicht viel Arbeit.
Also dann,
grüße
Jochen
na dann schau auf diese Seite: www.leinauer.de
und dann suchst du ebenfalls nach dem Modell Bleed. Dieser ist nicht in Rippe gebaut sondern Styrokern und dann beplankt.
Auf obiger Seite findest du den Bleed in, ich glaube, 1,6 m.
Wenn es etwas größer sein darf, dann schau unter: www.aeroworx.net
und suchtst ebenfalls unter Bleed.
Das ist der Vorschlag von David für die vergrößerte Version auf 2 m. Der ist bei mir gerade in Bau.
Einfacher Aufbau und nicht viel Arbeit. Hab am Samstag damit angefangen. Flächeunterseite eingetütet und nen einfachen Balsa/Sperrholzrumpf gezimmert. Gestern. Holme, Steckung, usw. in den Styrokern eingeklebt. Heute noch Flächenoberseite (Abachi) drauf und Rumpf mit Glas überziehen.
Das heißt morgen sollte der Rohbau fertig stehn. Also wirklich nicht viel Arbeit.
Also dann,
grüße
Jochen
Franz Zier
User
die Modelle bei epp fun sind alle sehr interessant. Schade dass man nicht auf den ersten Blick feststellen kann, wie hoch so ein Modell insgesammt kommt. Ohne Rc versteht sich.
Franz
Franz
Hallo Franz,
versuchs doch mal hiermit:
Spannweite: 1,60m
Profil: CJ 12² 09 modifiziert
Gewicht: Ca. 700g.
Ist ein Eigenbau. Das Profil wurde in vielen Versuchen optimiert. Am Hang habe ich Ihn noch nicht geflogen, aber bei starkem Wind, bei uns in der Ebene, macht er eine gute Figur. Hangerprobung soll im Urlaub in Dänemark erfolgen.
Gruß
Klaus K.
versuchs doch mal hiermit:
Spannweite: 1,60m
Profil: CJ 12² 09 modifiziert
Gewicht: Ca. 700g.
Ist ein Eigenbau. Das Profil wurde in vielen Versuchen optimiert. Am Hang habe ich Ihn noch nicht geflogen, aber bei starkem Wind, bei uns in der Ebene, macht er eine gute Figur. Hangerprobung soll im Urlaub in Dänemark erfolgen.
Gruß
Klaus K.
Anhänge
Hallo Sascha,
der Flieger ist eine Verkleinerung eines F3B-Brettes, das ich bei www.aerodesign.de gefunden habe. Soll in der Aufwind von 1992 einen Bericht oder ähnliches gegeben haben. Eigentlich habe ich nur die Flügelgeometrie übernommen und alles etwas verkleinert.
Rumpf und Seitenleitwerk sind mehr oder weniger stark verändert worden. Die Nase z.B. ist um einiges verlängert worden.
Flugeigenschaften sind toll. Großer Geschwindigkeitsbereich, trotz Brettflügel. Bei voll gezogenem Höhenruder gibt es keinen Strömungsabriss. Der Flieger bleibt sogar noch einigermaßen steuerbar. Looping und Rolle sind ebenfalls möglich.
Das Profil habe ich "nach Gefühl" verändert. Es gibt keine Polaren oder ähnliches. Nur meine Schneiderippen. Beim Ausgangsprofil muß es natürlich
CJ-25²09 heissen. Mein Profil ist etwas dünner als das genannte, die Endfahne ist etwas stärker ausgeprägt und ohne diese Kante.
Vom ersten Versuchsmodell bis zum fertigen flugfähigen Brett, wie auf dem Foto, sind eineinhalb Jahre vergangen. Das ursprüngliche F3B-Brett heißt übrigens Phönix.
der Flieger ist eine Verkleinerung eines F3B-Brettes, das ich bei www.aerodesign.de gefunden habe. Soll in der Aufwind von 1992 einen Bericht oder ähnliches gegeben haben. Eigentlich habe ich nur die Flügelgeometrie übernommen und alles etwas verkleinert.
Rumpf und Seitenleitwerk sind mehr oder weniger stark verändert worden. Die Nase z.B. ist um einiges verlängert worden.
Flugeigenschaften sind toll. Großer Geschwindigkeitsbereich, trotz Brettflügel. Bei voll gezogenem Höhenruder gibt es keinen Strömungsabriss. Der Flieger bleibt sogar noch einigermaßen steuerbar. Looping und Rolle sind ebenfalls möglich.
Das Profil habe ich "nach Gefühl" verändert. Es gibt keine Polaren oder ähnliches. Nur meine Schneiderippen. Beim Ausgangsprofil muß es natürlich
CJ-25²09 heissen. Mein Profil ist etwas dünner als das genannte, die Endfahne ist etwas stärker ausgeprägt und ohne diese Kante.
Vom ersten Versuchsmodell bis zum fertigen flugfähigen Brett, wie auf dem Foto, sind eineinhalb Jahre vergangen. Das ursprüngliche F3B-Brett heißt übrigens Phönix.
