Hallo Leute!
ich möchte mir einen der zwei E-Segler kaufen (Kriterien: Halbwegs unkritisch zu fliegen, Spannweite zw. 250-300cm, leistbar und vom Bauen her keine riesen Heraussforderung --> ich habe schon einiges an Erfahrungen (Epsilon XL, Vitesse, etc.) aber eben nichts mit CFK-Fliegern.
Optisch gefällt mir der Thermik-XL besser und ich finde die seitliche Möglichkeit für die Servos hinten sehr gut. Vom Boreas
habe ich gelesen, dass die Ruder schwergängig sein sollen und, dass der Einbau d. Servos ein Graus sein soll.
Wie seht ihr denn das?
Dann habe ich noch eine Frage: Soll ich bei CFK die Augenschrauben (Ruderanlenkung) eher mit Epoxy einkleben oder ist es bei diesem Material besser wenn ich ein Gewinde reinschneide?
Danke,
Martin
ich möchte mir einen der zwei E-Segler kaufen (Kriterien: Halbwegs unkritisch zu fliegen, Spannweite zw. 250-300cm, leistbar und vom Bauen her keine riesen Heraussforderung --> ich habe schon einiges an Erfahrungen (Epsilon XL, Vitesse, etc.) aber eben nichts mit CFK-Fliegern.
Optisch gefällt mir der Thermik-XL besser und ich finde die seitliche Möglichkeit für die Servos hinten sehr gut. Vom Boreas
habe ich gelesen, dass die Ruder schwergängig sein sollen und, dass der Einbau d. Servos ein Graus sein soll.
Wie seht ihr denn das?
Dann habe ich noch eine Frage: Soll ich bei CFK die Augenschrauben (Ruderanlenkung) eher mit Epoxy einkleben oder ist es bei diesem Material besser wenn ich ein Gewinde reinschneide?
Danke,
Martin