Hallo,
klingt gut. Wie beurteilst du die Thermikleistung des Sigma in der Ebene bei eher schwachen Wetterlagen? ich werde aus dem Seil mit Vario fliegen, sollte gut klappen.
Gruss
Simon
Moin Simon, gute Frage....ich probiere mit Sperber oder Sigma meist aus, ob es überhaupt geht.
Ich bringe Sigma mit Motor auf maximal 50meter und ab da suche ich Anschluss, und auch wenn es nur leicht trägt, bleibe ich mit Sigma hängen.
Meiner hat Wölbklappen und V-Leitwerk und wiegt 2400g und lässt sich auch unverwölbt eng und flach kreisen.
Und wenn es auch für Plastik trägt, dann gehts mit Sigma schon kräftig aufwärts.
Der Sperber steigt noch besser, hat aber auch die viel kleinere Flächenbelastung, und ist einfach zu klein, was für mich der Grund war, einen Sigma zu kaufen.
Beide Flieger sind robust und durchdacht gemacht, sieht aus als wären da eine Menge praktischer Erfahrungen drin verbaut, wie die Kunststoffnasenleiste zum Beispiel, oder die Servos in den Flächen ganz weit vorne, gibt zwar lange Gestänge, aber die Servos liegen so im oder vor dem Schwerpunkt.
Ich hab beide mit Oralight farblos gebügelt, weil die Holzoberflächen so schön und makellos sind.
Fazit: Würde ich mir sofort wieder kaufen.
Roland
P.S.: kann mich mal einer hier erleuchten? DER oder DIE Sigma ? (Der Buchstabe Sigma ist mir klar, aber Eta ist auch ein Buchstabe, trotzdem die Eta, oder nicht?)