Baubericht Nurflügel

Hallo

Hier entsteht in den nächsten Monaten ein Baubericht über ein Nurflügel
Besonderer Wert wurde auf einfache und preiswerte Bauweise gelegt.
Das ist mein erster selbstgebauter Nuri in Styro / Abachi

Spannweite: 1,78m
Flächeninhalt: 35dm²
Flügeltiefe: 20cm
Pfeilung: 20°
Profil: S 5020
Verwindung: -2°
Ruder: 6cm ab halber Spannweite
V Form: negativ 15mm ca. 1°
Gesamtgewicht: ca. 1200g
Endwurf: Hartmut Siegmann
http://aerodesign.de/modelle/HS/hs20_d.htm

RC
Motor : Typhoon 29 / 12 / 14
Regler: Tsunami 30
Akku: 4s2p 3000mA 10C
Servos: Hs 81 MG
Empfänger: Jeti Rex
Gewicht Rc: ca. 540g


Herstellung der Tragflächen





Die Profile werden aus eine 5 cm dicken Baustyroporplatte PS15 geschnitten
Dafür habe ich 2 Profilschablonen aus 0,8mm Sperrholz angefertigt
Negative V Form und Verwindung wurden berücksichtigt.







Die untere Tragfläche zu erst beplanken
Im Bereich der Klappen einen Streifen Abreißgewebe einlegen
PU Kleber (Fermacell Estrichkleber) mit einen Spachtel sehr dünn auf das 0,5mm Abachifurnier auftragen Verarbeitungzeit ca. 10 Minuten
Trennfolien (PVC) einlegen und über Nacht pressen (große Schraubzwingen mit wenig Druck ansetzen)








Wurzelrippe, 6mm Balsaholz beidseitig mit 0,8mm Birkensperrholz beplankt
Stützrippe,0,8mm Birkensperrholz, Endrippe 6mm Balsaholz
Steckung 10mm Allurohr innen 8,1mm!!! 25 cm lang
Verklebt wurde mit PU Ponal Konstrukt, schäumt mehr auf, nach ca. 30 Minuten ausgehärtet
Steckverbinder 8mm CFK Stab wird mit Epoy eingestrichen und geschliffen bis es stramm passt








Holräume mit der Schaumpistole ausgeschäumt







Servokabel und Antenne verlegt
Ruderverkastung, 10mm Balsaholz mit PU Ponal Konstrukt geklebt
0,8mm Sperrholzverstärkung für Tragflächenschrauben







Kunststoff beschichtete Spanplatte an der Kreissäge von breite schneiden
Tragfläche mit doppelseitigem Klebeband fixieren
Nase abtrennen







Nasenleiste aus leichten Meranti zuschneiden
mit Pu Ponal Konstrukt kleben und mit Tesaband sichern








Nasenleiste zurecht hobeln und schleifen
Vorsicht bei der Furniroberfläche bitte nicht an hobeln
Kontrolle mit Profilschablone








Sevoschachtverkastung 3mm Balsaholz



Uiiiii geschafft !!!
Bis demnächst
Mit freundlichen Gruß

Heino

Rumpf

Rumpf

Kastenrumpf






Der Rumpf besteht aus leichten 2,5mm Balsaholz und 15 x 15 mm Dreikantleisten
Als erste wird die Grundplatte zugeschnitten und die Dreikantleisten mit Sekundenkleber verklebt
Danach die Leisten an der Knickstelle einschneiden, Leisten endsprechend der Schrägung unterlegen
Grundplatte fixieren
Rechtwinkliges Seitenteil anbringen (dient als HeLing)
Im Anschluss werden die Oberen Dreikantleisten geklebt






Das Heck wird mit Balsaresten aufgefüttert und verschliffen








Ein einfacher Kastenrumpf ist entstanden
Der Kopfspant dient als reine Montagehilfe






Die Konturen des Flügelprofils anzeichnen und ausschneiden
Danach die überstehenden Seitenteile abtrennen






Kantenrundung, Oberfräse mit Fräser Radius 20mm und Anlaufring







Rumpf geschliffen






Schaut doch gut aus



Mit freundlichen Gruß
Heino

Hallo Heino,

der Nuri schaut super aus!!
Bin schon gespannt auf den Flugbericht.

gruß Wilken

P.S.: Wieviel Stunden Deiner Zeit hat der Flieger schon verbraten?

Hilfe

Hilfe

Hallo

Gewichtsbilanz Rohbaufertig
Linke Tragfläche: 210g
Rechte Tagfläche: 215g
Rumpf:: 65g


Bitte um Hilfe

Die Tragflächen würde ich gerne mit Epoxy und Glasgewebe beschichten
49g , 80g oder ist die Fläche ausreichend stabil?

Motorsturz
Zug = 0°, Sturz =3° im Verhältnis zur Profilsehne / Wurzelrippe?

Den Rumpf möchte ich mit einer Lage CFK Schlauch und Eppxy überziehen
Wird das ausreichen ?


Ich hoffe auf zahnreiche Antworten
Danke


Heino


@ Wilken
Schwere Frage schätze mal
Reine Bauzeit ca. 20 Stunde
Dokumentieren und Berichten ca. 12 Stunden

Ich habe mir ähnlichen Pfeilnuri schon mal gebaut und muß sagen, daß Ding ging echt gut - ließ sich wunderbar fliegen... War damals mein erster Nuri überhaupt und seitdem "mag" ich sie.
Momentan baue ich eine fast gleiche Konstruktion, nur mit JWL-Profil... meinen Baubericht findet man unter "rclineforum.de".
Kommst Du denn bei der Zuganordnung des Antriebes mit dem SP hin - ich mußte auf Pusher umrüsten, damit es funktioniert

Hallo nochmal,

also bei meiner Horten hab ich die Motorachse genau auf den Schwerpunkt (Y-Achse) gerichtet und dort auf die Profilsehne (Z-Achse)






edit: Flugerprobung steht noch aus
Gruß Wilken

Hallo,
imho sollte die gedachte Verlängerung der Motorachse dahin zeigen, wo der Schwerpunkt die Profilsehne trifft (im Grunde wie bei Wilkens Horten)

PS:
Endlich mal ne vernünftig eingebaute Antenne !

Groose,
D.Peschke

Sturz

Sturz




Ermittlung Sturz

Zu 1: Mittelpunkt Kopfspant / Motorachse
Zu 2: Schnittpunkt Profilsehne / Schwerpunkt


Ein Bild sagt mehr wie tausend Worte
Stimmt es so ???

Danke für die schnellen Antworten

Heino

Ein Bild sagt mehr wie tausend Worte

Zum Vergrößern anklicken....

Deswegen sind da ja auch meine Bilder . Ja so wie du es gezeichnet hast, habe ich es mir vorgestellt.

@Miracoolix

Das die Antenne so optimal ist, glaub ich eher nicht. Stabantenne soll laut ATC immer die beste Lösung sein. Kann ich nur bestätigen, seit dem Umrüsten auf eine nach oben abgewinkelte Antenne haben sekbst meine Billigservos keine "Zitterer" mehr.

freundlichen Gruß Wilken

Hallo Heino,

schön gebaut, aber die Stützrippe ist einbisschen dünn... Auweia !

wenn Du mit GFK beschichten willst nimm 49er Gewebe, das reicht und es ist dichter gewebt als das 80er. Allerdings hätte ich das Furnier vor dem Beplanken grundiert (Porenfüller/Schnellschliffgrund) da sonst das Holz viel Harz aufsaugt und schwer wird. Wenn Du gaanz vorsichtig bist kannst Du auch jetzt noch grundieren. In dem Zeug ist halt Lösungmittel und das Styro unten drunter verkriecht sich ganz schnell wennes Lösungsmittel nur riecht. Ich benutze Clou Schnellschliffgrund ausm Baumarkt. Vielleicht gibt es auch Porenfüller auf Wasserbasis...?

Gruß, Anas

Schwerpunkt

Schwerpunkt

@ All Bitte entschuldigt meinen kurzen und knappen Schreibstiel
Mit der Tasterstur stehe ich auf Kriegsfuß, schreibe im Adlersuchsystem,
und 2 linke Finger habe ich auch noch


@ Lopi schöner Bericht
bin schon gespannt wie du das mit deiner Rumfanformung hinbekommst,
hatte so was ähnliches vor


Versuch mach Klug oder wie war das




Lopi du hattest vollkommen recht. Der Schwerpunkt stimmt in der Zuganordnung nicht







Als Pusher wird’s auch knapp, müsste den Empfänger beim Regler anordnen
Lieber nicht gibt nur Störungen
Übrigens die RC Teile sind noch in einem andern Modell verbaut, deshalb hab ich hier gleichschwere Bleiplatten verwendet


Mit freundlichen Gruß
Heino

Rumpf II

Rumpf II

Die Segelversion

Bauweise Syrodur / Sperrholz





Rumpfanformung aus GFK
Tragfläche mit Tesaband abkleben
Verwendet habe ich 30mm Gewebebänder und Basaltrohwings
Die Bänder sind recht steif, deshalb habe ich sie mit doppelseitigen Klebeband fixiert








Passdübel, Einschlagmutter und Verschraubung







Styrodurbolck, Flächenanformung vorgeschnitten, Konturen angezeichnet








Block geteilt, im hinteren Bereich, Ausschnitt für Empfänger hergestellt








Im forderen Bereich entsteht die Öffnung für den Akkuwürfel









Die seitliche Beplankung besteht aus 1mm Mahagonisperrholz, Alternative 1 mm Birke







Das ganze mit PU, Ponal Kunstrukt verkleben







Rumpfrohling, Konturen schneiden, Styroflächen schleifen
Anschließend die Kannten mit der Oberfräse runden
Achtung:: Anlaufring muss an der Holzoberfläche laufen








Rumpf und Rumfanformung mit PU verklebt








Recht stabil das Ganze
Im unteren Bereich einen Streifen Sperrholz für Schlepphaken eingklebt
Folgende Arbeiten sind noch auszuführen:
Nase mit Teppichmesser und 240er Sandpapier vorsichtig in Form bringen
GFK Anformung angleichen
Die Styodurflächen mit 2lagen 80er Glas und Epoxy abdecken
Spachteln, schleifen und lackieren


Bis Bald

Heino

Rümpfe

Rümpfe

Hallo
es geht weiter





E – Rumpf aus Syrodur hergestellt
Flügelanformung aus Cfk aufgeklebt und angepasst
Urmodell mit 1 Lage Gas -, 1 Kohle-, 1Glasgewebeschlauch überzogen,
mit Epoxi eingestrichen und mit der Hand kräftig eingearbeitet
( Handschuh nicht vergessen )







Und gleich noch einen Zagirumpf gebaut
Aufbau Styrodur mit seitliche 0,3mm Sperrholzbeplankung
1 Lage Glasgewebeschlauch, Nases 1 Stück Kohlefaserschlauch





E – Rumpf Rohbau, Styrodur wurde mit Nitroverdünnung entfernt
( Vorsicht giftig !!! )
Gewichte : S – Rumpf ca. 170 g, E- Rumpf. ca. 200g und Zagi ca. 100g


Gruß Heino

Hallo Heino,
es wäre doch jammerschade, wenn Deine interessanten Postings im Laufe der Zeit in den "unendlichen Tiefen" des Beitragsozeans versinken würden, oder?
Fasse deshalb Deine Texte zu einem Magazinbeitrag zusammen (Word-File) und schicke ihn an magazin@rc-network.de. Alles andere machen wir. Brauchst also keine Sorge wegen Tippfehler usw. zu haben, die eliminieren wir schon...
Die anderen User werden es Dir danken, wenn sie immer problemlosen und direkten Zugriff auf Deinen Artikel haben.