Sharon Pro 3.7 mit Kreuzleitwerk, Elektroversion

f3k

User
Hi,

fliegt jemand den aktuellen Sharon Pro 3.7 mit Kreuzleitwerk als Elektroversion?
Falls ja, vielleicht kann man mir folgende Fragen beantworten:
1) Wie wird die E-Nase am Rumpf befestigt?
2) Was für ein Antriebsstrang wird verwendet? (Motor, Luftschraube, Zellen)
3) Wie hoch ist damit das Abfluggewicht?

mercie,
Achim
 

M. Koch

User
Hallo Achim!
Habe den Sharon vor etwa 3 Wochen auf einem Elektroflugmeeting gesehen! Sehr schönes Modell mit sehr guten Flugeigenschaften! Die Elektronase hat einen angeformtem Schacht, in den der Akku eingeschoben wird! Die ganze Einheit wird dann in den Rumpf geschoben und alles mit der ersten Flächenschraube gesichert! Als Antrieb wurde das Drive 502-Set mit 12 Zellen RC 2400 verwendet! Luftschraube weiß ich nicht! Das Abfluggewicht lag damit glaube ich bei knapp 3000g und der Steigflug betrug gegen den Wind ca. 60 Grad, war also sehr gut!

Ciao, Marcus
 
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