Hallo Zusammen ..
Ich fliege meine Habu 2 jetzt seit circa 15 Flügen total begeistert .
Bis auf das Verlegen des Reglers in den Luftstrom und das 10-15er Einziehfahrwerk ist alles Stock..
Nun könnte sie doch 1. etwas flotter sein , und 2. sind Starts auf unserer nicht immer perfekten Platzwiese oft ein Krampf..
Bin nun schon verschiedene Lösungsansätze über andren Regler/Impeller, über 5S Setup ,über Landeklappenservos usw durchgegangen..
Die Servos für die Klappen hatte ich anfänglich mitbestellt und baue ich gerade ein..
Gegen einen kompletten Impeller/Regler Tausch hab ich mich aus Kostengründen eigentlich entschieden.
Zwei meiner Arbeitskollegen fliegen die Habu/Meteor mit Stock Komponenten und 5S Lipo , das soll ( speziell mit Regler im Luftstrom ) ganz gut gehen..
Nun war ich schon kurz davor , mir Dymond XP 3200 V2 5S zu bestellen..
Die sind allerdings knappe und stolze 100g schwerer als die Stock Lipos und zudem wird es dann wohl eng im Schacht , auch zur Pilotenkanzel hin..
Was würdet ihr sagen ? erst mal mit 4S und den Klappen versuchen , ob die Starts besser werden oder doch 5S Lipos bestellen ??
Gruß Tom
Ich fliege meine Habu 2 jetzt seit circa 15 Flügen total begeistert .
Bis auf das Verlegen des Reglers in den Luftstrom und das 10-15er Einziehfahrwerk ist alles Stock..
Nun könnte sie doch 1. etwas flotter sein , und 2. sind Starts auf unserer nicht immer perfekten Platzwiese oft ein Krampf..
Bin nun schon verschiedene Lösungsansätze über andren Regler/Impeller, über 5S Setup ,über Landeklappenservos usw durchgegangen..
Die Servos für die Klappen hatte ich anfänglich mitbestellt und baue ich gerade ein..
Gegen einen kompletten Impeller/Regler Tausch hab ich mich aus Kostengründen eigentlich entschieden.
Zwei meiner Arbeitskollegen fliegen die Habu/Meteor mit Stock Komponenten und 5S Lipo , das soll ( speziell mit Regler im Luftstrom ) ganz gut gehen..
Nun war ich schon kurz davor , mir Dymond XP 3200 V2 5S zu bestellen..
Die sind allerdings knappe und stolze 100g schwerer als die Stock Lipos und zudem wird es dann wohl eng im Schacht , auch zur Pilotenkanzel hin..
Was würdet ihr sagen ? erst mal mit 4S und den Klappen versuchen , ob die Starts besser werden oder doch 5S Lipos bestellen ??
Gruß Tom
