Hi Andreas,
ich ruf dich heute abend mal an wenn ich wieder zuhause bin.
Noch ein kurzes Feedback zu dem Wochenende:
Das Wochenende hat mir wieder sehr viel Spaß gemacht, trotz der Wettercapriolen Regen + Wind (5-8 BFT?). Besonders gefallen hat mir die professionelle und absolut Reibungslose Abwicklung des Leipziger Vereins !
Auch das abendliche zusammensitzen in der Gaststätte - selbst ohne Bier
Das WE war einfach wieder ein Erlebnis.
Gut funktionierte auch die die neuen/ (entstaubten) alten Lampen der Zeitnehmer die das Ende der 10 runden anzeigen.
Wenngleich es für mich nicht für den 1. Platz gereicht hat, Ralph ist einfach verdammt gut, so konnte ich dennoch meine Bestzeit auf 87 Sekunden sowie die Durchschnittszeit meiner Einzelzeiten von 92,5 auf 89,7 senken. Die 90er Schallmauer ist also für mich so ziemlich durchbrochen. Es hat auch gereicht sich knapp vor Florian zu schieben. Wobei das ganze wieder so knapp ist/war, das auch für den nächsten Lauf und Blick auf die Meisterschaft nach wie vor alles offen ist. Und ich den eindruck habe, das die Favoriten auch momentan viel mit technischen Problemen zu kämpfen haben und ich davon 'profitiere'. Zitat Nico/Schrauber Meister 2005: " Hat mal jemand einen Zylinderkopf für mich ?"
Da ich bei Ralph Caller war muss ich ihm die Wenden wohl das nächste mal später ansagen damit er nicht wieder 82er Zeiten fliegt.
Es ist einfach unglaublich wie gut Modell und Pilot die Sache beherrschen und mit welcher Ruhe und Gelassenheit Ralph dies erledigt. Ich bin sicher Ralph wird sich beim nächsten mal in Riepe wieder verbessern und die Messlatte wieder ein Stückchen höher legen.
Bei mir lief bis auf leichte Störungen am Freitagstraining alles glatt. Besonders der (alte) Nelson war ein Musterbeispiel an Zuverlässigkeit. Trotz dessen das er aus dem Schönwetter Kalifornien stammt (gebraucht), hatte er keine Probleme mit dem Leipziger Wetter.
Ich habe ihm, aber auch ganz bewusst eine leichte Latte mit wenig Steigung verpasst. In den ersten Rennen herrschte zwischen Material und Pilot irgendwie noch nicht so die Harmonie, das konnte aber teilweise mit den späteren Rennen beigelegt werden. Die, deutlich ruhiger geflogen, sich auch direkt an der Stoppuhr positiv bemerkbar machten. Aber noch immer hier und da eingebaute Schlenker haben. Der Weg zu den 80 Sekunden ist noch weit, aber machbar.
Im 5. Lauf hat sich bei mir leider ein cut am Spitzplyon eingeschmuggelt, und so wurde aus meiner 87er Zeit dann einer 95er. Aber auch damit wäre an Ralph kein rankommen gewesen, aber der Abstand nach hinten etwas größer geworden. Es dachten Caller und Pilot gleichzeitig sie köntnen das ganze am spitz noch etwas optmieren im Vergleich zur runde zuvor. Schwupps wars passiert. Dann doch zu viel des guten.
Aber die Ursachen waren schnell ausgemacht und sind evtl. bis Riepe (fliegerisch
) abgestellt.
Packende Zweikämpfe gab es unter anderem zwischen Malte und Roland zu sehen. Da wurde 10 runden am Stück um jeden Meter gekämpft. Rossipower an der Killeroma gegen Nelson. Kaum holte der eine am spitz wieder 10m auf, konnte der andere sich am Doppel wieder 10m absetzen. Erinnerungen an Cloppenburg wurden wach bei der Oma's Schrankwand zur Killeroma wurde. Malte konnte in diesem packenden Rennen dem Druck standhalten und einen Wimpernschlag vor Roland durchs Ziel gehen.
Auch bei den F3D Rennen gab es wieder sehenswerte Duelle. Allerdings auch viele 200er durch technische Probleme. Auch hier zahlte sich zuverlässigkeit aus. Das und an den von Achim Kaiser vorlegten Speed scheint die restliche Meute momentan nicht ranzukommen. Dietmar Morbitzer hat aber mit einem 2. Platz und nur geringem Abstand gezeigt, warum er 2005 Meister wurde und das mit ihm auch dieses Jahr zu rechnen ist und er sich so schnell nicht die Wurscht vom Brot ziehen lässt.
Erwähneswert ist sicherlich auch der in Cloppenburg in den F3D Zirkus* eingestiegene Simon Merz. Mit vielen niedrigen 70er Zeiten wird er sicherlich zufrieden nachhause gefahren sein. Nächstes mal wird sicher die 70 geknackt.
* von "Löwen" (Norbert Proschka) bis zum "Riesen" (Martin Coors) ist fast alles dabei!
- Zitate "Morbitzer Junior".
Fazit : Wer die volle Dröhnung erleben will, der muss einfach selbst zu den Wettbewerben kommen - und am besten mitmachen.