Hi liebe RC Freunde!
Ich und ein Freund sind im Moment dabei ein sehr Kraftvolles E-Bike mit 72v Power zu entwickeln.
Wir haben bereits einen Prototypen fertig, dabei ist es uns sehr Wichtig gewesen, diese Power auch auch in einem kompaktes und leichtes System zu entwickeln.
Unser E-Bike wiegt mit den 20s Akkus gerade mal 17,8 KG ist zusammenklappbar und auf dem rücken transportabel fährt +50km/h.
Hört sich nach Traumwärten an aber wir haben es geschafft genau dies in die Tat umzusetzen.
Kommen wir nun zu unserem Problem:
Wir haben vor dieses Bike in Serie zu Produzieren und sind gerade dabei Investoren zu finden, die uns bei der Entwicklung und bei den Feinarbeiten zu unterstützen.
Die LiPos erscheinen uns anhand der Größe, der Power und des Gewichtes als die optimale Lösung und haben diese auch in das Bike eingebaut.
Jedoch wie ihr sicherlich wisst, ist die Aufladung mit viel Kabelsalat, Aufwand und Achtung verbunden.
Wir wollen diese 4 Akkus in einem Case so verbauen, dass man diesen Akkupack per Stecksytem ganz einfach durch einen weiteren Akkupack austauschen kann.
Der Akku sollte ohne Ausbau, also intern aufladbar sein, jedoch die Möglichkeit bestehen das wir den Akku auch aufladen können wenn er ausgebaut ist.
Das System sollte so Simpel wie möglich sein, sodass jeder ottonormalverbraucher damit umgehen kann.
Also der Optimalfall wäre natürlich mit nur einem Stecker direkt in die Steckdose bzw in das Netzteil.
Momentan wird das Pack via 12 Kabel ( 4x Balancer und 8x +und- Pole) durch ein 4-Fach Lader geladen. Dieser Benötigt für die 8ah gute 90 Minuten, wobei uns wichtig wäre diese Aufladezeit beizubehalten.
Wir hoffen ihr könnt uns bei der Umsetzung weiterhelfen und würden jede Hilfe dankend annhemen.
Ich und ein Freund sind im Moment dabei ein sehr Kraftvolles E-Bike mit 72v Power zu entwickeln.
Wir haben bereits einen Prototypen fertig, dabei ist es uns sehr Wichtig gewesen, diese Power auch auch in einem kompaktes und leichtes System zu entwickeln.
Unser E-Bike wiegt mit den 20s Akkus gerade mal 17,8 KG ist zusammenklappbar und auf dem rücken transportabel fährt +50km/h.
Hört sich nach Traumwärten an aber wir haben es geschafft genau dies in die Tat umzusetzen.
Kommen wir nun zu unserem Problem:
Wir haben vor dieses Bike in Serie zu Produzieren und sind gerade dabei Investoren zu finden, die uns bei der Entwicklung und bei den Feinarbeiten zu unterstützen.
Die LiPos erscheinen uns anhand der Größe, der Power und des Gewichtes als die optimale Lösung und haben diese auch in das Bike eingebaut.
Jedoch wie ihr sicherlich wisst, ist die Aufladung mit viel Kabelsalat, Aufwand und Achtung verbunden.
Wir wollen diese 4 Akkus in einem Case so verbauen, dass man diesen Akkupack per Stecksytem ganz einfach durch einen weiteren Akkupack austauschen kann.
Der Akku sollte ohne Ausbau, also intern aufladbar sein, jedoch die Möglichkeit bestehen das wir den Akku auch aufladen können wenn er ausgebaut ist.
Das System sollte so Simpel wie möglich sein, sodass jeder ottonormalverbraucher damit umgehen kann.
Also der Optimalfall wäre natürlich mit nur einem Stecker direkt in die Steckdose bzw in das Netzteil.
Momentan wird das Pack via 12 Kabel ( 4x Balancer und 8x +und- Pole) durch ein 4-Fach Lader geladen. Dieser Benötigt für die 8ah gute 90 Minuten, wobei uns wichtig wäre diese Aufladezeit beizubehalten.
Wir hoffen ihr könnt uns bei der Umsetzung weiterhelfen und würden jede Hilfe dankend annhemen.
Habt ihr tatsächlich eine so große Verlustleistung? Denkanstoß: mit meinem Cyclocross schaff ich in etwa nen 28er Schnitt, hatte bislang leider noch keine Leistungsdiagnostik, aber ich geh bei mir mal von etwa 200W im Schnitt aus (Systemgewicht etwa 98kg). 
).