Servus Jet-Piloten,
habe heute meinen Erstflug mit meiner ALFA Focke Wulf TA-183 Huckebein gehabt. Nach einem kräftigen Schubs ging es völlig unspektakulär weiter. Leider muss ich sagen. Von dem Speed bin ich doch etwas enttäuscht. Hatte mir einiges mehr vorgestellt. Einen Brushless E-flite 400 (3700 Umdr./Volt) mit 3 Lipos habe ich im Einsatz. Da ist ja meine ALFA FW 190 mit einem Hacker Antrieb um einiges schneller
Auch sagten mir Clubmitglieder, dass eine MIG aus dem Hause ALFA bei uns wesentlich schneller gewesen sei (Antrieb leider unbekannt).
Das Gewicht meiner Huckebein liegt bei ca. 470gr. Der Schwerpunkt liegt etwas vor der Angabe im Bauplan. Querruder stehen ca. 5mm hoch. Höhenruder bei Vollgas etwa 2mm nach unten.
Da ich leider nur einen Flug heute machen konnte, sind die Flugerfahrungen nicht wirklich zu beschreiben. Eben nur, dass das Ding subjektiv nicht wirklich eine Rakete ist. Geflogen bin ich bis jetzt nur recht große Kurven. Diese gingen allerdings so richtig gut
An dieser Stelle würden mich eure Erfahrungen mit der Huckebein und ähnlichen Impeller Modellen interessieren. Was für Antriebe werden verwendet? Wie sind die Flugeigenschaften? Was sollte auf jeden Fall beachtet werden. Und…
An dieser Stelle schon mal DANKE an Heiner. Sein Tipp, das Rumpfvorder- und Hinterteil einfach mit Tesa-Film zu verkleben funktioniert einwandfrei
Bis denn und Gruß
Peter
habe heute meinen Erstflug mit meiner ALFA Focke Wulf TA-183 Huckebein gehabt. Nach einem kräftigen Schubs ging es völlig unspektakulär weiter. Leider muss ich sagen. Von dem Speed bin ich doch etwas enttäuscht. Hatte mir einiges mehr vorgestellt. Einen Brushless E-flite 400 (3700 Umdr./Volt) mit 3 Lipos habe ich im Einsatz. Da ist ja meine ALFA FW 190 mit einem Hacker Antrieb um einiges schneller
Auch sagten mir Clubmitglieder, dass eine MIG aus dem Hause ALFA bei uns wesentlich schneller gewesen sei (Antrieb leider unbekannt).Das Gewicht meiner Huckebein liegt bei ca. 470gr. Der Schwerpunkt liegt etwas vor der Angabe im Bauplan. Querruder stehen ca. 5mm hoch. Höhenruder bei Vollgas etwa 2mm nach unten.
Da ich leider nur einen Flug heute machen konnte, sind die Flugerfahrungen nicht wirklich zu beschreiben. Eben nur, dass das Ding subjektiv nicht wirklich eine Rakete ist. Geflogen bin ich bis jetzt nur recht große Kurven. Diese gingen allerdings so richtig gut
An dieser Stelle würden mich eure Erfahrungen mit der Huckebein und ähnlichen Impeller Modellen interessieren. Was für Antriebe werden verwendet? Wie sind die Flugeigenschaften? Was sollte auf jeden Fall beachtet werden. Und…
An dieser Stelle schon mal DANKE an Heiner. Sein Tipp, das Rumpfvorder- und Hinterteil einfach mit Tesa-Film zu verkleben funktioniert einwandfrei
Bis denn und Gruß
Peter
