Reparatur?: Leitwerk Multiplex Blizzard

Hallo Leute

Ich hab mal eine Frage hat von euch schon jemand mal ein V-Leitwerk des Blizzard repariert.
Hab das Teil gebraucht gekauft und bei der Lieferung ging das anscheinend Kaputt, der Verkäufer meldet sich nicht mehr.

Es ist ein Ruder ausgebrochen, komplett lose.

Wollte ein neues V Leitwerk kaufen aber es ist ja verklebt, wird nicht gehen.

Hat jemand von euch schon sowas gerichtet?
Und wie mit welchen Sachen?

Für Infos wäre ich dankbar.

Chris

Hallo!

Wenn nur das Ruder keine Verbindung zum Leitwerk hat, könnte man zwei Scharniere einkleben:
http://www.d-m-t.at/onlineshop/scharniere/scharniere_15mm_10stk/1035-16288#.VBPn4pXlrDc
Kein Sekundenkleber sondern UHU-Por oder Epoxy

Oder ein- oder beidseitig mit Glasfaserband wenn es hält:
http://www.d-m-t.at/onlineshop/kleb...ebeband_glasfaser_25mm/1124-6658#.VBPoj5XlrDc
Solche Bänder kleben auf Styropor besser, wenn man eine dünne Schicht UHU-Por am Untergrund aushärten lässt.

Zuallererst bitte Fotos einstellen! Oder wie sonst sollen wir eine sinnvolle Ferndiagnose stellen?

Ferner: Wie mein Vorredner schon schrieb, lassen sich EPO-Flieger meist recht einfach reparieren.
Allerdings, wie auch sonst immer, sollte man hinten am Leitwerk immer aufs Gewicht achten!

Darüberhinaus kannst du mal - auch mit der Ersatzteilliste in der Hand - prüfen, bei welchem Teil
du die Verklebung am einfachsten lösen könntest, indem du sie mit einem dünnem Messer trennst.
Mal ist es einfacher, den Kunststoff am Heck zu belassen und die Reste sauber zu entfernen, mal ist
es besser, wenn man die Kunststoffteile mitsamt dem V-leitwerk entfernt und ersetzt. Kommt immer
drauf an.

Hallo

Vielen Dank für die Antworten.
Hab hier mal 2 Bilder gemacht dann könnt ihr sehen.

Uhupor hab ich auch schon mal bestellt, oder jemand hat noch einen anderen TIPP

Chris

Hallo
Auf den Bildern sieht es so aus, als wäre bei dem anderen Ruder auch schon
Auflösungserscheinungen. Bitte mal überprüfen.
Wenn ja, auch dieses Ruder operativ mit einem scharfen Messer (Skalpell oder Abbrechklinge)
entfernen.
Anschließend mit selbigen Messer die Kanten der Ruder und des Leitwerks im Scharnierbereich begradigen
(nur das ganz dünne Zeug wegschneiden).
Scharnierlösung:
4 Scharniere besorgen (pro Ruder 2) Flies- oder Kunststoffscharniere (Würde hier Fliesscharniere bevorzugen)
Den Flieger so ausrichten, das jeweils eine Ruderfläche waagerecht aufliegt. Ruder mit der passenden Fläche lose
zusammenlegen und die Stellen für die Scharniere anzeichnen ( 2 bis 3 cm vom jeweiligen Ruderblattende sollte gut sein)
An den angezeichneten Stellen Taschen mit dem Messer von der Scharnierseite des jeweiligen Bauteils einschneiden.
bei dem Flies reicht ein einfacher Schnitt, bei dem Kunststoffteil kann es nötig sein mit 2 Schnitten etwas Material zu entfernen.
Ziel ist es, das die Bauteile keine dicken Backen bekommen.
Anschliessend die Bauteile trocken zusammenfügen und überprüfen ob die Taschen gut geschnitten sind.
Mit recht dünnen Sekundenkleber und einer Kanüle (wie von einer Spritze) kann man das ganze im zusammengebauten Zustand verkleben.
Ansonsten etwas Seku in die Tasche geben und das Scharnier anschließend einfügen.
Würde das erstere bevorzugen.
Beim Seku unbedingt VORHER testen, ob der sich mit dem MPX Material verträgt.
Und WENIG Kleber in die Taschen geben, wenn das herausquillt, ist es immer eine mordsmäßige Sauerei.
Viel Spass mit dem Blizzard.

Gruß
Tom

Oder einfach und gut:

Kauf dir ne tube uhu por, streiche die beiden Bruchkanten leicht damit ein, 5 minuten warten und dann ein mal kräftig zusammendrücken - das wars.
Das zweite Ruder auch abbrechen (NICHT schneiden, damit reduzierst du nur die Klebefläche) und gleich ankleben wie das erste.

Hab ich schon x-fach gemacht und funktioniert perfekt.

Gruss Mathias

Bei nem Blizzard (etwas flotter unterwegs) wird mE das reine UHU-Por Scharnier nicht halten. Besorge dir Leukosilk, ein feines, weisses Gewebeklebeband als Scharnierband. Reinige die Klebeflächen mit Alkohol. Ziehe dann dünn Uhu-Por (mit nem Spachtel, ner alten kreditkarte oä) über die Klebeflächen, dann noch dünn über die Klebefläche des Leukosilks. Nach ca. 3 min Ablüften die Klappen am LW positioinieren (evtl. vorfixieren), dann das Leukosilk zuerst auf einer Seite, dann die Rückseite sauber auflegen (nicht korrigierbar) und Stück für Stück andrücken, insbesondere im Scharnierbereich auf der Scharnierlinie. Nach nem halben Tag kannst du fliegen gehen . Hier hält das Gewebeband das Ruder zusätzlich fest.
Gruss+Erfolg Markus

Okay bin im Bilde - dachte, da wäre mehr kaputt. Aber das ist tatsächlich nur ein Klacks.



Ich habe es immer genauso wie Mattias gemacht: Kontaktstellen mit Uhu Por eingestrichen
und nach Ablüften zusammengepresst - fertig, hält. Auch beim Blizzi.


PS:
Was man über Uhu Por (und die meisten anderen Kontaktkleber) wissen sollte: Je länger man
wartet, desto "härter" die Verklebung. Je eher man zusammenfügt, desto flexibler.
Lässt man zu lange ablüften, haften die Klebeflächen nur noch aneinander, lassen sich aber
wieder lösen.

Im Falle des Blizzi kann man es so machen: Dort, wo das Ruderhorn sitzt, zuerst etwa 1-2cm
Uhu aufbringen und etwa 30-60s später erst den Rest. Nach der Ablüftzeit für feste Verklebung
beim Ruderhorn alles zusammenfügen. Somit ist die Verklebung dort, wo es auf Sicherheit
ankommt, am festesten und der Rest ist etwas flexibler.