Wärmebelastung

Hallo,

nach dem gestrigen Tag bin ich etwas glücklicher.


Eine Sache lässt mich aber nicht in Ruhe: "Die Wärme"

Wie warm darf der Motor und der Akku werden?
Den Akku konnte ich noch in die Hand nehmen.
Der Motor wurde war ebenfalls ziemlich heiss.

Wie sind eure Erfahrungen mit der Wärmeentwicklung und der Gegenmaßnahme
in solchen Modelltypen?

Hallo Flugopa,
wenn ich das richtig sehe sind da überhaupt keine Kühlöffnungen in dem Modell.
also erstmal vorne neben dem Motor Löcher oder Schlitze rein, und hinter der Fläche auch, denn wenn vorne luft reinkommt über Motor und Akku bläst muß die hinten auch wieder raus.
Im Segelflug kühlt die vorbeiströmende Luft alles wieder runter, aber wenn keine reinkommt....
Gruß Vollgas

Hallo Vollgas,

>erstmal vorne neben dem Motor Löcher oder Schlitze rein,

Hast du evtl. Bilder oder Links von ähnlichen E-Seglern mit
Lüftungsschlitze, damit ich sehen kann, welche Variante für
mich das beste ist.

Hallo Flugopa.
hab hier gerade nur eine Variante.
Aus den Löchern könnte man auch einen Schlitz machen welcher aber die Konstruktion stark schwächt.
Nimm dir mal eine durchsichtige Folie und male verschieden große Punkte drauf.
Am besten in der Größe von Bohrern 6, 8, 10mm ( je nach Größe vom Rumpf)
Folie über den Rumpf halten, dann sieht man schon vorher ob es einem so gefällt.
Der Abstand ist am besten der Durchmesser der Löcher, nicht das etwas dazwischen ausbricht.
Das macht man beidseitig dann gibt´s genug Luft.
Beim Bohren in GFK hohe Bohrergeschwindigkeit und sehr, sehr wenig Vorschub.
(ist mehr ein rausfräsen) Mit einem Bohrständer null Problemo.




Gruß Vollgas