LMH> dann sag doch gleich, er soll die Micro-Bell kaufen !!!
Ich bin wohl schon so ziemlich alles geflogen, was es auf dem Markt gibt... der LMH ist... nett, ja, es geht fast nix kaputt durch die wabbelblätter, aber man stößt schnell an die grenzen des hubschraubers !!!
Also Pitch sollte er schon haben und nicht nur drehzahlgesteuert sein !
Ich habe mit dem großen auch angefangen... und ich bereuhe es nicht... hab ihn im moment wieder fit... fliege sonst nen kleinen Tiger von gensmatel und wenn ich dann den Großen fliege, ist das, als ob ich von dem Pylon auf nen Segler umsteige... einfach nur enspannend!!! Für nen anfänger ist es immernoch Arbeit, aber warum mehr stress als nötig ? Die Ersatzteile für Heim gibts auch immernoch und der Hubschrauber von mir ist fertig... lediglich ein eigener Quarz muss rein, und Antriebsaccus sollte man selber kaufen, denn meine alten 1700er (mit denen ich auch noch 5 min fliege) gebe ich nicht her, da ich die auch noch anderweitig nutze.
Aber ich habe ein trainingsgestell und kann den Heli auch gern noch einfliegen !
sicher, ich will hier was verkaufen... als Student brauche ich nunmal Geld, aber auch objektiv würde ich sagen, das der Heli was solides ist und mit 3300er Accus, ich glaube 26 Zellen kosten von Graupner 60 euro oder sowas... die accus halten lange und 10 min flugzeit reicht auch aus, da danach die konzentration nachlässt!
es muss nicht immer LiPo sein, sicher, kann man auch rein packen, aber dann wirds teuer und es bringt nicht viel, sicher er ist leichter, hat eine bessere spannungslage und eine höhere kapazität, dafür kostet ein 3s2p schon um die 100 euro für den burschen bräuchte man einen 6S bis 7S Accu, dann als 2p oder 3p... zu teuer... da wird man ja arm bei... und ein 24zeller kostet max. 100 euro, der clou an der sache, ich habe den heli damals für 3 8-Zeller ausgelegt, 2 rechts und links, einen vorn in die schnauze... da ich flächenflieger war, konnte ich so vorhandene accus nutzen und auch weiterhin nutzen
Keine Links auf Verkaufsauktionen, bitte!!