4-Klappen Flügel mit Spektrum DX7s Butterfly
Hi Folks,
mein erster Beitrag hier ... Vorstellungs-Threads gibt's ja hier keine ..
Ich habe auch erst vor kurzem einen Modellflieger-Rückfall bekommen und meinen ersten 4-Klappensegler bekommen. Die Dx7s hatte ich noch von den Helis ... und die kann ja ohnehin Kaffeekochen und Eier legen, also sollte das nicht sooo schwierig sein. Dachte ich. Ich habe dann tagelang im Netz gesucht und ein paar Abende mit der Programmierung verbracht. Vorweg gesagt - viele Wege führen nach Rom, einer davon ist dieser:
Butterfly kann man programmieren. Du musst allerdings dann alle Servos einzeln ansteuern über einen eigenen Kanal. Mit V-Kabel geht es nicht.
Man muss die Servos
nicht unbedingt einzeln ansteuern, aber die Verwendung eines V-Kabels macht nur Sinn, wenn man einen motorlosen Segler mit einem Fünfkanalempfänger oder mit Motor und einem Sechskanalempfänger betreiben will. Aber richtig ist, dass man die 2 Klappenservos besser auch auf je einen eigenen Empfänger-Kanal hängt, damit lassen sich die Einstellungen der Servos viel einfacher vornehmen.
1.) Zuerst
muss man im System-Menü die Flächenauswahl auf 2 QR + 2 Klappen stellen (V-Kabel Version dann u.U. eben 2 QR und 1 Klappe).
2.) Damit müssten standardmäßig Ruder auf diesen Empfängeranschlüsse belegt sein: RQR=AIL, LQR=AUX1, RKL=AUX2, LKL=GEAR
3.) Im Funktions-Menü muss man im "Klappensystem" die Klappenstellung für Normal, Mitte und Landung einstellen. Nicht vergessen, die Bindung auf den gewünschten Schalter legen, z.B. "Geb: Klappe").
=> Bitte beachten, wie man die 0-Stellung der Klappenservos definiert haben will!
I.) Klappe in Flug-Stellung = -100%, Klappe in Landestellung = +100%
II.) Klappe in Flugstellung = 0%, Speed(oben)=~20%, Landestellung(unten)=~125%
Es kommt halt drauf an, wie man die Servos und die Anlenkung einbaut, bei II.) verliert man viel Ruderweg, also beziehe ich mich im Beispiel unten auf I.).
Jetzt kommt's drauf an, welche Klappen-Art man will
a.) Landeklappen: Normal/Start/Landung:
Genau genommen könnte man hier schon einstellen, dass "Normal" unverwölbt ist, "Start" leicht nach unten zeigt und "Landung" dann volle Kanne nach unten, im Klappensystem z.B. einstellen:
Norm: 100%
Mitte: 20% (Einstellungssache)
Land: -100%
(Höhenruderbeimischung nach Ermessen)
Das ist aber eher eine Motormaschinen-Einstellung und man hat kein Butterfly. Eigentlich müsste dafür ein Mischer KLP=>RQR genügen, aber die Mitteneinstellung könnte tricky werden, deswegen gebe ich dazu mal keine Empfehlung ab.
b.) Wölbklappen Speedstellung/Normal/Thermik:
Einstellung im Klappensystem z.B.:
Norm(Speed): 120% (wir tricksen ein paar mm nach oben dazu, damit wir viel Ruderweg nach unten haben)
Mitte(Strecke): 100% (das sollte der eigentliche Vollausschlag der Servos in eine Richtung sein)
Land(Thermik): 80% (das sind nur 20% des Ruderausschlags für die Thermikstellung, der Rest geht für die Landeklappenstellung drauf)
(Höhenruderbeimischung nach Ermessen)
Jetzt brauchen wir noch Mischer-Einstellungen, damit die Wölbklappen zu Landklappen werden und die Querruder zum typischen Butterfly noch oben klappen. Das kann man zum Gashebel mischen, wenn man will - ich habe lieber am Gas den Motorregler und lege die Landestellung einfach auf den AIL_D/R 2-Wegschalter (weil der so schön mit dem kleinen Finger erreichbar ist). Die Werte sind Vorschläge, die richtige Dosis bitte selbst ermitteln:
Mischer 1: Wölbklappen zu Landeklappen nach unten ausfahren (es wird immer nur ein Servokanal gemischt)
KLP > RKL
Rate: -125%
0%
Mitte: 0%
Geb: QR D/r # Bindung auf präferierten Schalter
Mischer 2: Querruder zur Landung nach oben ausfahren
KLP > LQR
Rate: 80% # Vollausschlag nicht empfehlenswert, weil Servo oder Ruder anstehen und damit QR-Wirkung verringert wird
0%
Mitte: 0%
Geb: QR D/R # Bindung auf präferierten Schalter
Mischer 3: Optional - Querruder zu den Wölbklappen dazumischen (nicht für jedes Modell erwünscht / geeignet)
KLP > LQR
Rate: 100%
100%
Mitte: 100%
Geb: Ein # Die Bindung erfolgt mit "Ein" zum nativen Schalter für die Quelle - also den Klappenschalter
Mischer 4: Optional - Tiefenruder zu den Landeklappen dazu mischen
K7 > HR # K7 (oder K6 oder POT) ist hier ein Dummy, würden wir KLP als Quelle nehmen, würde der volle Weg gemischt werden
Rate: 40% # Ermittlung nach eigenem Ermessen
0%
Mitte: -100%
Geb: QR D/R # Hier wieder den präferierten Schalter angeben, damit wird der Dummy erst zum Dummy
Damit sollte die Mischerei abgeschlossen sein. Ich möchte dazu sagen, dass ich mit dieser Konfig selber nicht geflogen bin, ich bin zuerst eine ähnliche (nicht ganz so gute) Einstellung mit der Mystique geflogen. Die hatte aber zu wenig Landeklappenausschlag. Ich habe dann die Klappenservos umgebaut, eine Dx9 angeschafft und den Segler neu programmiert. Der Erstflug mit der neuen Einstellung steht noch aus, aber die neue Einstellung habe ich versucht, auf der Dx7s nachzustellen - und das ist das Ergebnis.
Einige von den Angaben habe ich mit Trial-and-Error ermittelt und kann auch keine Begründung dafür abgeben, warum diese oder jene Einstellung so sein muss. Jetzt habe ich wie gesagt ein anderes Spielzeug - die Dx9 - die wiederum anderen Gesetzen folgt, also ist es müßig, darüber nachzudenken. Alle Angaben sind ohne Gewähr, wenn jemand einen Fehler findet, dann darf er ihn behalten.
Hoffe, damit einigen Ratsuchenden Dx7s Usern geholfen zu haben.
LG
