Benötige Hilfe zum Viper Jet von Taft

Hallo zusammen,
ich benötige Eure Hilfe zum Viper Jet von Taft Hobby.
Folgendes Problem:
Ich habe mir bei einem Händler im Internet die Viper mit der 8S Version in Gelb bestellt und in diesen Tagen geliefert bekommen.
Nach dem öffnen und betrachten der Bedienungsanleitungen habe ich festgestellt, dass in den Anleitungen immer nur von 6S die Rede ist.

Wie kann ich feststellen, dass es sich wirklich um die 8S Version handelt? Leider sind weder auf dem Regler noch auf dem BEC Modul keine Labels aufgebracht.
Eine Recherche im WWW bei Hobbywing hat mich leider auch nicht weitergebracht.
Lediglich auf dem braunen Lieferkarton ist mit Edding 8S händisch vermerkt. Ich möchte ungern die Elektronik durch eine zu hohe Spannung zerstören.
Der Händler ist leider erst nächste Woche wieder erreichbar.

Danke für Eure Unterstützung

Würde mal die Kondensatoren vom Regler anschauen.
Wenn diese 35V haben, dann ist die Chance groß, daß es 8S sind.


Gruß

Thomas

Kondensatoren

Kondensatoren

tflachz schrieb:

Würde mal die Kondensatoren vom Regler anschauen.
Wenn diese 35V haben, dann ist die Chance groß, daß es 8S sind.


Gruß

Thomas

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Hallo Thomas,
danke für den Tip, leider sind die Kondensatoren mit schwarzem Schrumpfschlauch eingeschweist.

Gabs die gelbe überhaupt in einer 6s Version?
Zumindest bei Staufenbiel ist mir nur die 8s Version bekannt.

Ansonsten: Antrieb mal an 6s probelaufen lassen.

Wenn Strom ca. 90A, dann => 6s
Wenn Strom ca. 50-60A, dann => 8s

Oliver

WeMoTec schrieb:

Gabs die gelbe überhaupt in einer 6s Version?
Zumindest bei Staufenbiel ist mir nur die 8s Version bekannt.

Ansonsten: Antrieb mal an 6s probelaufen lassen.

Wenn Strom ca. 90A, dann => 6s
Wenn Strom ca. 50-60A, dann => 8s

Oliver

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Hallo Oliver,
danke für den Hinweis,
ja, es gibt die Gelbe bei Hepf aktuell im Angebot.
Was den Test mit der Strommessung angeht habe ich das Problem, dass meine Stecker nicht auf die des Reglers passen. Ich möchte aber ungern vorher an den Steckern rumlöten da ich nicht weis ob der Flieger nicht doch zum Lieferanten zurückgeht.
Ich bin neu im "Elektrogewerbe" (bisher nur Viertakter) und habe leider noch keinen 8S (2x4) zuhause.

Gruß
Thomas