Als ich letztens dur's Internet gesurft bin, habe ich die Software Wing designer gefunden und mir gleich mal die Demo runtergeladen.
Jetzt habe ich damit eine Weile rumgespielt und eine Tragfläche für einen Segler erstellt, die, denke ich, schon garnicht schlecht ist. Und weil ich sowieso mal wieder was bauen will, könnte ich mir vorstellen den Geier später mal zu bauen. Aber wie gesagt, bis jetzt existiert nur der erste Entwurf der Tragfläche. Und weil ich mit dem selbst konstruieren von Flugzeugen noch keine Erfahrungen habe, bräuchte ich ein wenig Hilfe von euch. Auch die Belastung, die auf den Flieger wirken, sind mir nicht bekannt.
Hier mal, was ich mir bis jetzt so überlegt habe:
-es soll ein Thermiksegler werden
-bei der Spannweite dachte ich so an um die vier Meter
-Steuerung über Höhe/Seite/Quer/Wölbklappen
-Kreuz- oder T-Leitwerk
Meine bissherige Tragflächenkonstruktio sieht so aus:
-jede Tragflächenhälfte besteht aus drei Segmenten:
-das innerste Segment ist
-1200mm lang
-an der Wurzelrippe 250mm tief
-an der Endrippe 210mm tief
-V-Form von 12mm
-das zweite Segment ist
-500mmlang
-an der Wurzelrippe 210mm tief
-an der Endrippe 130mm tief
-V-Form von weiteren 33mm
-das dritte Segment ist
-200mm lang
-an der Wurzelrippe 130mm tief
-an der Endrippe 65mm tief
-und noch ein Randbogen mit 20mm länge
gepfeilt ist die Tragflächennase.
wobei das erste Segment die Wölbklappe und das zweite Segment das Querruder enthällt.
Rippen sind alle 100mm vorgesehen. Die Nase ist bis zum ersten Holm mit 2mm Balsa beplankt. Insgesamt wollte ich 2 Hauptholme und 2 Hilfsholme einbauen. Die Hauptholme oben und unten an der dicksten Stelle des Profils und die Hilfsholme 30% der Flächentiefe von der Tragflächenhinterkante je oben und unten. Als Profil wollte ich ein RG15 verwenden.
Das wären dann, denke ich, die wichtigsten Konstruktionsmerkmale. Wer mehr wissen will, soll fragen, auch kann ich euch die Datei der Tragfläche schicken, Anfragen per PN.
Jetzt kommen meine Fragen:
-ist die Konstruktion an sich gut?
-wie soll ich die Holme dimensionieren? 2*5Kiefer für Haupt- und 2*2Balsa für die Hilfsholme?
-ist 2mm Balsa für die Rippen in Ordnung?
-sollte ich mit 2mm beplanken, oder reicht auch 1,5mm oder gar 1mm (Balsa natürlich)
-ist das Profil gut gewält? Ich will nicht unbedingt Hochleistungsflugzeug.
-Auch die Gestaltung des Randbogens ist noch nicht entgültig entschieden. Nachdem ich mich durch den größten Teil der Abhandungen über Aerodynamik von Helmut Stettmaier gewült habe, erscheint mir der Sichelrandbogen das beste, aber das lässt sich bei einem normalen Rippenflügel nur mit großem Aufwand einbauen.
-wäre es besser die Hinterkante zu pfeilen als die Nase, oder ist das egal?
Bleibt noch das Problem des Rumpfes, wenn ich das Teil mal bauen sollte. Ein CFK/GFK-Rumpf ist mir zu aufwändig. Wie kann ich auch so einen leichten aber ausreichend stabilen Rumpf, am besten aus Balsa, bauen?
Das wärs erstmal. Ich würde mich über etwas Hilfe freuen. Aber ich kann euch nicht versprechen, dass ich den Geier baue, ich bin zur Zeit ausgelastet genug. Ich will erstmal den Flieger konstruieren und dann mal schauen. Vielleicht im Winter.
Apropos konstruieren: kennt vielleicht jemand ein Programm, mit dem man Flugzeugrümpfe konstruieren kann?
vorab schon einmal danke für eure, hoffentlich zahlreiche und konstruktive, Hilfe.
Jetzt habe ich damit eine Weile rumgespielt und eine Tragfläche für einen Segler erstellt, die, denke ich, schon garnicht schlecht ist. Und weil ich sowieso mal wieder was bauen will, könnte ich mir vorstellen den Geier später mal zu bauen. Aber wie gesagt, bis jetzt existiert nur der erste Entwurf der Tragfläche. Und weil ich mit dem selbst konstruieren von Flugzeugen noch keine Erfahrungen habe, bräuchte ich ein wenig Hilfe von euch. Auch die Belastung, die auf den Flieger wirken, sind mir nicht bekannt.
Hier mal, was ich mir bis jetzt so überlegt habe:
-es soll ein Thermiksegler werden
-bei der Spannweite dachte ich so an um die vier Meter
-Steuerung über Höhe/Seite/Quer/Wölbklappen
-Kreuz- oder T-Leitwerk
Meine bissherige Tragflächenkonstruktio sieht so aus:
-jede Tragflächenhälfte besteht aus drei Segmenten:
-das innerste Segment ist
-1200mm lang
-an der Wurzelrippe 250mm tief
-an der Endrippe 210mm tief
-V-Form von 12mm
-das zweite Segment ist
-500mmlang
-an der Wurzelrippe 210mm tief
-an der Endrippe 130mm tief
-V-Form von weiteren 33mm
-das dritte Segment ist
-200mm lang
-an der Wurzelrippe 130mm tief
-an der Endrippe 65mm tief
-und noch ein Randbogen mit 20mm länge
gepfeilt ist die Tragflächennase.
wobei das erste Segment die Wölbklappe und das zweite Segment das Querruder enthällt.
Rippen sind alle 100mm vorgesehen. Die Nase ist bis zum ersten Holm mit 2mm Balsa beplankt. Insgesamt wollte ich 2 Hauptholme und 2 Hilfsholme einbauen. Die Hauptholme oben und unten an der dicksten Stelle des Profils und die Hilfsholme 30% der Flächentiefe von der Tragflächenhinterkante je oben und unten. Als Profil wollte ich ein RG15 verwenden.
Das wären dann, denke ich, die wichtigsten Konstruktionsmerkmale. Wer mehr wissen will, soll fragen, auch kann ich euch die Datei der Tragfläche schicken, Anfragen per PN.
Jetzt kommen meine Fragen:
-ist die Konstruktion an sich gut?
-wie soll ich die Holme dimensionieren? 2*5Kiefer für Haupt- und 2*2Balsa für die Hilfsholme?
-ist 2mm Balsa für die Rippen in Ordnung?
-sollte ich mit 2mm beplanken, oder reicht auch 1,5mm oder gar 1mm (Balsa natürlich)
-ist das Profil gut gewält? Ich will nicht unbedingt Hochleistungsflugzeug.
-Auch die Gestaltung des Randbogens ist noch nicht entgültig entschieden. Nachdem ich mich durch den größten Teil der Abhandungen über Aerodynamik von Helmut Stettmaier gewült habe, erscheint mir der Sichelrandbogen das beste, aber das lässt sich bei einem normalen Rippenflügel nur mit großem Aufwand einbauen.
-wäre es besser die Hinterkante zu pfeilen als die Nase, oder ist das egal?
Bleibt noch das Problem des Rumpfes, wenn ich das Teil mal bauen sollte. Ein CFK/GFK-Rumpf ist mir zu aufwändig. Wie kann ich auch so einen leichten aber ausreichend stabilen Rumpf, am besten aus Balsa, bauen?
Das wärs erstmal. Ich würde mich über etwas Hilfe freuen. Aber ich kann euch nicht versprechen, dass ich den Geier baue, ich bin zur Zeit ausgelastet genug. Ich will erstmal den Flieger konstruieren und dann mal schauen. Vielleicht im Winter.
Apropos konstruieren: kennt vielleicht jemand ein Programm, mit dem man Flugzeugrümpfe konstruieren kann?
vorab schon einmal danke für eure, hoffentlich zahlreiche und konstruktive, Hilfe.
Zuletzt bearbeitet:
heisst das so?) einbauen, und vor allen Dingen stört dich die Wölbung an der Unterseite der Rippe nicht. 
Ein Flieger mit 2,5 m Spannweite fertig leer 590 gr.
