HLW zu hoch

Hallo Leute,
gestern mit dem Stinger vom Paff, 50 m hoch eine weiträumige Kurve abwärts eingeleitet und ca. 15 m über Grund unterschneidet das Teil. Korrekturversuch mit Gegenquer und leicht Höhe kompletter Abriss, Rolle und Einschlag.
( und das bei Vollgas und ca. 110 km/h )

Das HLW liegt 9cm höher als die Tragfläche.

nun meine Fragen:

1. ist ein höher gelegtes HLW anfälliger auf einen Abriss ?
2. ein HLW auf gleicher Höhe liegt doch im Wirbel der Tragfläche,
ist das nicht besser ?

PS: heute mit dem Tomahawk null Probleme außer man provoziert einen Abriss durch extremen Langsamflug.

Gruß Vollgas

Unterschneiden? Bist du sicher, dass der Schwerpunkt genau gepasst hat?

Hallo Rainer,
ja, war in Ordnung ( ca.40 Flüge ) meine Flieger sind eher Kopflastig eingestelt.
Eigentlich hätte das Modell selber abfangen müssen, aber ich hab bis zum Einschlag die Flügeloberseite gesehen.
Gruß Vollgas

Vielleicht hat Deine HLW-Anlenkung oder -Befestigung schon vor dem Einschlag versagt...

Hallo Dix,
das HR Servo tut noch und Anlenkung ist auch noch dran.
könnte aber auch ne Störung gewesen sein, bei dem Motor
( 400 BB Bürste MPX )
kommt es öfters zu Aussetzern wenn das Bürstenfeuer zu schlimm wird.
Gruß Vollgas