Log-Daten

178

User

• 3. Oktober 2014

• #1

Hallo Zusammen,
ich habe mal den Log von meinem schnellsten Flug in Schorndorf hir eingestellt.
Interessant ist vielleicht die Differenz Zwischen der Höchstgeschwindigkeit und dem niedrigsten Wert.
Da zeigt sich dass am Modell noch was zu tun ist
Auch interessant der Drehzahlverlauf. Recht ordentliche Drehzahlzuname beim Start und und Abfall in der Wende.

Grüße Harry

Flug:



Start

 

M

Modellsmash

User

• 3. Oktober 2014

• #2

Elektro Log

Elektro Log

Hallo Harry,

anbei mal ein Log vom Elektro.

 

Anhänge

• 
  8X8_E.jpg

  48,9 KB · Aufrufe: 78

178

User

• 3. Oktober 2014

• #3

Hallo Heinz,
dein Renner hat aber ordentlich Topspeed!! Da muss ich nochmal nachlegen.
Heute habe ich bei Tests meinen Renner verloren.
Ich hoffe die Log's sind noch auslesbar!

Grüße Harry
der jetzt wieder seine "Crasher 2014-Pokal" anschaut

 

M

Modellsmash

User

• 3. Oktober 2014

• #4

Hallo Harry,

schade das der verloren ging, ihr solltet mal über das Modellkonzept nachdenken, dann könnt ihr noch mehr an Speed rausholen. Lese mal nach auf meiner Pylon-Seite, dann kannst ja mal ein neues Konzept entwerfen.

http://www.beschriftungen-online.de/modell-smash.html wenn was nicht klar ist melden.

Gruß Heinz

 

E

Elektropilot

User

• 5. Oktober 2014

• #5

Hi,
welche Props hattet ihr jeweils drauf?
Und welche Sensoren v.a. für die Geschwindigkeit?
Gruß Markus

 

178

User

• 5. Oktober 2014

• #6

Verbrenner-Log: LRP28 mit OPS Resorohr und Aeronaut 7x7

Verbrenner-Log: LRP28 mit OPS Resorohr und Aeronaut 7x7

HI,
mein Log wurde mit der Aeronaut 7*7 geflogen. Leider ist der Prop nicht Drehzahlfest auf Dauer!
Die Daten wurden mit dem SM Unilog1 erfasst, mit optischem Drehzahlmesser und Staurohr für die Geschwindigkeit.


Grüße Harry

 

M

Modellsmash

User

• 5. Oktober 2014

• #7

Die Aufzeichnung mit Elektro wurde mit SM
http://www.sm-modellbau.de/shop/product_info.php?products_id=145&cPath=15
http://www.sm-modellbau.de/shop/product_info.php?products_id=76&cPath=11

durchgeführt. Luftschraube APC 8x8 E.
Gruß Heinz

 

E

Elektropilot

User

• 5. Oktober 2014

• #8

Ok, danke.
Die Aeronaut brauchen einen gewissen Wasseranteil, sollten also feucht gelagert werden, oder gleich im Wasser. Sind dann etwas drehzahlfester.
Die APC 8x8 E hab ich gestern auch mal probiert. Geht gut. Ich denke sie dreht im Flug auch bei unseren Drehzahlen etwas auf.
Mit dem Staurohr komm ich bis jetzt noch nicht so ganz klar. Hatte damit im Speeder schon alles von 50km/h zu wenig bis 30 km/h zuviel.
Werd heute vlt. mal den Stromsensor bei mir reintun.
Gruß Markus

 

E

Elektropilot

User

• 5. Oktober 2014

• #9

Hier der versprochene Log mit der APC 8x8E.
Nach 3min bin ich gelandet, zum Akku schonen und zum testen reichts.

Motor: A40 10S 8p; Akku: 3S 4000mAh 20C Xtron.
Ach ja mein Gnumpf hat inzwischen über 1300g mit einem leichteren Modell sollte das also noch deutlich besser gehen.
Gruß Markus

 

f3d

Vereinsmitglied

• 7. Oktober 2014

• #10

Log View

Log View

Mit welcher Versiion Log View arbeitet ihr ?

Was ist die aktuellste Version ?

MFG Michael

 

M

Modellsmash

User

• 7. Oktober 2014

• #11

Hallo,

benutze http://www.nongnu.org/dataexplorer/download.de.html, und Logview 2.7.5.517

 

E

Elektropilot

User

• 7. Oktober 2014

• #12

Ich verwende Logview 2.7.6.511, gefällt mir aber nicht so gut, braucht einfach sehr lange.
Ist glaub auch die aktuellste Version, gibt aber inzwischen Logview Studio.
Gruß Markus