Ein Kumpel hat sich die Dornier 328 von Simprop gebraucht ersteigert. Das ist dieses schöne Modell:
http://thumbs.cmc-versand.de/orig/watermark/16-0310506-x-Simprop_DORNIER-328_16-0310506.jpg
Da noch die alten Bürstenmotoren (Speed 400?) eingebaut sind, möchte er den Flieger auf Brushless umbauen, und zwar als Besonderheit mit einem Ramoser 8,9" 5-Blatt Prop. Er möchte einen 3S-Lipo mit ca. 2000mAh Akku verwenden. Das Gesamtgewicht des Fliegers dürfte aufgrund des leichten LiPos bei nur ca. 1.450 g liegen (unter dem obigen Link sind 1.650 g angegeben, aber das gilt noch für alte NiMH-Packs).
Welche Motorengröße und Drehzahl (KV) würde passen? Der Flieger hat ja 2 Motoren...
Nach meinen "laienhaften" Recherchen im eCalc könnte es ein längerer Außenläufer (Durchmesser 28, Länge 36) mit ca. 1100 bis 1200 KV sein, ODER auch ein kurzer mit dafür größerem Durchmesser (ca. 36-38 Durchmesser, 32 Länge) mit ca. 1100 KV. Diese Motoren wiegen beide jeweils um 80 bis 90 g, wobei der mit größerem Außendurchmesser tendenziell ein klein wenig schwerer ist.
Wäre super wenn hier jemand der sich gut mit Antriebsauslegungen und/oder der Simprop Dornier 328 auskennt mal kommentieren könnte.
http://thumbs.cmc-versand.de/orig/watermark/16-0310506-x-Simprop_DORNIER-328_16-0310506.jpg
Da noch die alten Bürstenmotoren (Speed 400?) eingebaut sind, möchte er den Flieger auf Brushless umbauen, und zwar als Besonderheit mit einem Ramoser 8,9" 5-Blatt Prop. Er möchte einen 3S-Lipo mit ca. 2000mAh Akku verwenden. Das Gesamtgewicht des Fliegers dürfte aufgrund des leichten LiPos bei nur ca. 1.450 g liegen (unter dem obigen Link sind 1.650 g angegeben, aber das gilt noch für alte NiMH-Packs).
Welche Motorengröße und Drehzahl (KV) würde passen? Der Flieger hat ja 2 Motoren...
Nach meinen "laienhaften" Recherchen im eCalc könnte es ein längerer Außenläufer (Durchmesser 28, Länge 36) mit ca. 1100 bis 1200 KV sein, ODER auch ein kurzer mit dafür größerem Durchmesser (ca. 36-38 Durchmesser, 32 Länge) mit ca. 1100 KV. Diese Motoren wiegen beide jeweils um 80 bis 90 g, wobei der mit größerem Außendurchmesser tendenziell ein klein wenig schwerer ist.
Wäre super wenn hier jemand der sich gut mit Antriebsauslegungen und/oder der Simprop Dornier 328 auskennt mal kommentieren könnte.