Hawker Seahawk Mk. 100 Nachbau im Maßstab !:5

Wolfgang Mrotzek · 31. Oktober 2014

Hallo,

Heute möchte ich mein Neues Projekt Vorstellen. Den Nachbau einer Hawker Seahawk in 1:5.
Das ergibt eine Spannweite von ca. 240 cm, und eine Länge von ca. 245 cm.
Die Hawker Seahawk ist ein englischer, trägergestützter Jagdbomber, der in den 50-ziger Jahren
bei der Bundesmarine eingesetzt wurde.
Ich habe eine Schwäche für diese frühen Jets. Da mir bisher noch kein Nachbau einer Hawker Seahawk bekannt ist,
dachte ich das nachzuholen. Bei Interesse werde ich über den Baufortschritt berichten.

Viele Grüße
Wolfgang

Bildquelle: Wikimedia

H.-Christian Effelsberg · 31. Oktober 2014

Hallo Wolfgang,

sehr schönes Projekt.
Da gab es mal einen BW Werbefilm für Piloten, ich glaube der hieß
"und über dir der Himmel" oder so ähnlich. Da flogen die Dinger von der Marine.
Haben wir uns Anfang der 70er öfter angesehen und geträumt.

Mit 2 Triebwerken?
Ansonsten wird es recht eng zwischen Ein- und Auslässen.

Christian

DirkL · 31. Oktober 2014

https://www.youtube.com/embed/n4eOmeQ8HTs?wmode=opaque&start=0

Gruß
Dirk

fly-bert · 31. Oktober 2014

Hallo Wolfgang,
ein Baubericht ist ein MUSS!!

MfG
Herbert

H.-Christian Effelsberg · 31. Oktober 2014

@Dirk,

super, das ist ja ein Ding!!!!!
Und nun schon, ach ich weiß nicht, bestimmt zzum 20sten/30sten mal
Ich bin aber bei den Drehflüglern gelandet

Nigel Roche · 1. November 2014

Hallo Wolfgang!!. Was ist mit Dein Voodoo passiert????.
Grüße
Nigel.

Wolfgang Mrotzek · 1. November 2014

Hallo,

nachfolgende Zeichnungen aus dem Internet und ein Modell in 1:48 sind die Grundlage für den Nachbau der Seahawk.
Die Zeichnungen wurden beim Ausdrucken skaliert, so das ich jetzt einen Plan in 1:5 zum Modell habe.
Die Spanten werden natürlich in 1:1 gezeichnet und auf 4mm Pappelsperrholz übertragen.
Danach werden die Spanten mit der Laubsäge ausgesägt und auf die Helling geklebt.
Zur Zeit bin ich dabei die Spanten zu zeichnen.

Die Seahawk wird in Anlehnung an das Original aufgebaut, was Spanten , Holme und Rippenaufbau anbelangt.
Die Seahawk wird mit einer 16 kg Turbine betrieben, und erhält ein selber angefertigtes Hosenrohr.

@ Nigel, für die Voodoo fehlen mir noch etliche Teile für Fahrwerk und Ausrüstung.
Da ist der Erstflug auf nächstes Frühjahr verschoben. Inzwischen baue ich an der Seahawk.

Viele Grüße
Wolfgang

Ray66 · 1. November 2014

Mabstab 1:4.5

Mabstab 1:4.5

Hi,
Mein Deutsch ist nicht so gut aber trotzdem.
Sohn for zwei jahre am zeichen.

Aber zu wenig zeit jetzt so der bau musst warten.

Grusse
Ray

Wolfgang Mrotzek · 6. November 2014

Hallo,

jetzt werden die Spanten ausgesägt, das wird noch 2 Tage dauern.
Zur Konstruktion der Spanten wurde auf bewährte Hilfsmittel zugegriffen.Zeichnungen aus dem
Internet vom Original, etwas Gehirnschmalz, Bleistift und Papier sowie Lineal und Zirkel.
Das geht manchmal schneller, als eine 3D-Konstruktion im Computer.
Viele Konstruktionen im Computer haben es nie bis auf die Piste geschafft.

Viele Grüße
Wolfgang

Bildquelle: Wikimedia

alex11 · 8. November 2014

Spannten hochzeichnen

Spannten hochzeichnen

Guten Abend Wolfgang,

Da gebe ich dir recht, Computer geht nicht wirklich schneller, es sei denn mal will mehrere Flieger bauen.

Ich möchte mich ja auch mal in Holz versuchen, könntest du auf die Spannten Planung, bzw, das hochzeichnen etwas genauer eingehen.
Dafür wäre ich dir sehr Dankbar....

Beste Grüße aus Quedlinburg.

Alexander Weishof

Hans aus AB · 8. November 2014

Org Unterlagen

Org Unterlagen

Hallo Wolfgang
Solltest du noch Original Unterlagen benötigen könntest du dich an MBB Bremen (früher VFW Fokker) wenden. Dort wurden bis in die späten 60er Jahre die Grund- und Änderungsüberholungen an den Maschinen durchgeführt. Die Abteilung für Unterlagen und Dokumente war damals jedenfalls sehr gut und hilfsbereit.

Schönen Gruss

Hans

fly-bert · 9. November 2014

alex11 schrieb:
Guten Abend Wolfgang,

Da gebe ich dir recht, Computer geht nicht wirklich schneller, es sei denn mal will mehrere Flieger bauen.

Ich möchte mich ja auch mal in Holz versuchen, könntest du auf die Spannten Planung, bzw, das hochzeichnen etwas genauer eingehen.
Dafür wäre ich dir sehr Dankbar....

Beste Grüße aus Quedlinburg.

Alexander Weishof

...würde mich auch interessieren!

Mfg
Herbert

Wolfgang Mrotzek · 9. November 2014

Hallo,

hier die ersten Bilder vom Rumpfgerüst. Der Rumpf ist bis Spant 6 kreisförmig und geht dann bis zum Heck in einen eliptischen Querschnitt
über. Aus den Zeichnungen kann man die Höhe und die Breite ausmessen, daraus kann man mit Zirkel und Lineal eine Elipse konstruieren.
Zu den Spanten etwas mehr in den nächsten Tagen.

Viele Grüße
Wolfgang

Wolfgang Mrotzek · 16. November 2014

Hallo,

weiter geht es mit dem Bau der Seahawk. Vor dem Beplanken müssen die Ansaug- und Auslasskanäle der Turbine
in die Flügelwurzel eingebaut werden.

Viele Grüße
Wolfgang

Daniel Jacobs · 16. November 2014

Tach Wolfgang,

Wahnsinn, was Du aus Holz mit den einfachsten Mitteln zauberst.

Weiter so.

Gruß.

Ray66 · 16. November 2014

Super !!

Wolfgang Mrotzek · 19. November 2014

Hallo,

ich bin dabei das Rumpfgerüst zu vervollständigen. Ich habe die Spanten so gelegt, wie sie auch im Original angeordnet sind.
Das ergibt aber bei einem Nachbaumassstab von 1 zu 5 relativ große Spantenabstände. Damit die Beplankung aus 3 mm Balsa,
nicht zwischen den Spanten einfällt habe ich zusätzliche Stege eingebaut. Die Stege sind aus 5 mm Balsa, und werden mit einer
langen Schleifleiste zwischen den Spanten auf Kontur geschliffen. Die rechteckigen Öffnungen im Deckel, werden später mit
federbelasteten Klappen versehen, die in Standlauf und im Startvorgang die benötigte Zusatzluft bereitstellen.

Viele Grüße
Wolfgang

Wolfgang Mrotzek · 23. November 2014

Hallo,

die Bilder zeigen den Stand der Beplankungsarbeiten. An der Rumpfspitze mussten die Beplankungsleisten wie Faßdauben
zugeschnitten werden. Die Flügelwurzeln werden erst nach dem Einbau der Flächensteckung beplankt.

Viele Grüße
Wolfgang

hps · 24. November 2014

Hallo Wolfgang,
ich verfolge fasziniert deinen Baubericht. Ein Gedicht in Bildern - wunderschön anzusehen!
Jetgruß Peter

Wolfgang Mrotzek · 26. November 2014

Hallo,

die Beplankungsarbeiten gehen weiter. Langsam nehmen Flügelwurzel und Turbinenauslass Kontur an.
Die Steckungsrohre sind eingebaut, und auch das Seitenleitwerk ist fertig beplankt.

Viele Grüße
Wolfgang

Hawker Seahawk Mk. 100 Nachbau im Maßstab !:5

User

Anhänge

User

User

User

User

User

User

Anhänge

User

User

Anhänge

User

User

User

User

Anhänge

User

Anhänge

User

User

User

Anhänge

User

Anhänge

Vereinsmitglied

User

Anhänge

Ähnliche Themen