Entwurf und Baubericht: Hano-RES

Gast_53593 · 7. November 2014

Hallo Gemeinde
Mich Beschäftigt schon lange das RES Thema, und auch habe ich soweit ich konnte die Wettbewerbe verfolgt.
Also so ein Flieger muss her. einen Bausatz kaufen wollte ich aber nicht also sollte was Eigenes her.
Die Jugendgruppe fand diese Idee auch gut.
In groben Zügen wurde ein Flieger Gezeichnet als Entwurf nur wer macht die Auslegung.
Ich schrieb den Hans an, und Hans sagte zu mir eine Auslegung für einen Flieger zu machen.
Ja was soll ich sagen nun sind wir dran einen Res –Flieger zu Entwickeln.
Ja und das Tolle daran ich kann ja das ganze nun auch Selber Fräsen.
Es wird mehrere Varianten geben
1, Rumpf aus Holz mit V-leitwerk
2 Rumpf keule mit Rohr und V-leitwerk
3 , Rumpf aus Holz mit T-leitwerk
4 Rumpf keule mit Rohr und T-leitwerk
Als erstes wird die Variante Holzrumpf V-leitwerk bei mir entstehen
Hier mal ein Bild aus Vortex
Weiteres werde ich berichten wen gewünscht

Norbert

Phoenix35 · 7. November 2014

Super, berichte bitte weiter.

Durch das T-Leitwerk musst du ein stabileres Seitenleitwerk machen (du brauchst beim Zweiachser eh schon ein großes Ruderblatt und das vordere Teil des Seitenleitwerks muss beim T-Leitwerk auch recht groß bzw. stabil sein), was den Flieger hinten schwerer macht und dadurch möglicherweise vorne eine längere Nase oder Bleizugabe erfordert. Die Anlenkung ist auch nicht ganz unproblematisch (sie ohne Spiel hinzubekommen) - soll keine Kritik sein, nur eine Anregung meinerseits.

Viele Grüße

Uli

Peer · 7. November 2014

Bin auch gespannt !

Peer

Gast_53593 · 7. November 2014

Hi
glaube muss was Richtigstellen habe T-Leitwerk geschrieben sollte aber normalleitwek heißen
also Sorry
Norbert

Phoenix35 · 7. November 2014

Hi Norbert,

gut, hatte mich schon gewundert, wie man ein T_leitwerk für so nen Fliegr in Erwägung ziehen kann.

Wie wärs denn zusätzlich Außenflügel mit Querrudern (beim Fliegen bei Wind oder am Hang ja sehr zu empfehlen) anzubieten (falls du auch Bausätze herstellen wirst). Ich wäre auf jeden Fall interssiert.

Viele Grüße

Uli

Schmirgel · 7. November 2014

Neuer Flieger

Neuer Flieger

Legt ihr noch aus,

oder fliegt ihr schon????

Gast_53593 · 7. November 2014

Phoenix35 schrieb:
Hi Norbert,

gut, hatte mich schon gewundert, wie man ein T_leitwerk für so nen Fliegr in Erwägung ziehen kann.

Wie wärs denn zusätzlich Außenflügel mit Querrudern (beim Fliegen bei Wind oder am Hang ja sehr zu empfehlen) anzubieten (falls du auch Bausätze herstellen wirst). Ich wäre auf jeden Fall interssiert.

Viele Grüße

Uli

Hallo Uli
eins nach dem anderen erst mal muss einer fliegen , dan wird über andere Sachen Bausätze oder So entschieden
Norbert

Gast_53593 · 7. November 2014

Schmirgel schrieb:
Legt ihr noch aus,

oder fliegt ihr schon????

Hi
die Rumpf Konstruktion ist soweit Fertig alles andere in der mache
Norbert

Rumpfseitenansicht

Chandrayaan · 7. November 2014

T-Leitwerk

T-Leitwerk

Hallo,
wenn man leicht und fest baut, wie z.b. Gerhard Demegni, dann ist ein T-Leitwerk in RES kein Problem!

Gerhard setzt diesen Eigenbau sehr erfolgreich in RES ein:
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1067987&d=1382735060

Gruss
Martin

UweH · 7. November 2014

Phoenix35 schrieb:
gut, hatte mich schon gewundert, wie man ein T_leitwerk für so nen Fliegr in Erwägung ziehen kann.

Hallo Uli, der T-Leitwerks-Eigenbau von Gerghard Demegni war in den letzten 3 Jahren im Wettbewerb eine harte Konkurrenz und hat einiges gewonnen, so abwegig ist das mit dem T also gar nicht, ....aber es stimmt schon, das so leicht zu bauen wie bei den V und Kreuzleitwerkern im Moment üblich dürfte sehr schwierig sein, deshalb lieber nicht.
Edit: Martin war schneller

@Norbert: schau mal bei Deiner Rumpfkonstruktion nach dem Platz für den Akkueinbau und -wechsel, das erscheint mir ein bisschen knapp wenn man das Servobrett nicht dafür ausbauen will :rolleyes:

Gruß,

Uwe.

Kayb · 7. November 2014

UweH schrieb:
Hallo Uli, der T-Leitwerks-Eigenbau von Gerghard Demegni war in den letzten 3 Jahren im Wettbewerb eine harte Konkurrenz und hat einiges gewonnen,

hehe, zum einen liegt das aber am allermeisten am Gerhard selbst und nicht am T-Leitwerk. Er hat ja auch 2 neuere Flieger und setzt den alten nur noch bei mehr Wind ein.

Gast_53593 · 7. November 2014

UweH schrieb:
Hallo Uli, der T-Leitwerks-Eigenbau von Gerghard Demegni war in den letzten 3 Jahren im Wettbewerb eine harte Konkurrenz und hat einiges gewonnen, so abwegig ist das mit dem T also gar nicht, ....aber es stimmt schon, das so leicht zu bauen wie bei den V und Kreuzleitwerkern im Moment üblich dürfte sehr schwierig sein, deshalb lieber nicht.
Edit: Martin war schneller

@Norbert: schau mal bei Deiner Rumpfkonstruktion nach dem Platz für den Akkueinbau und -wechsel, das erscheint mir ein bisschen knapp wenn man das Servobrett nicht dafür ausbauen will

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe

Ja das weis ich will das noch mal Überprüfen , werde aber erst mal einen Rumpf bauen , oder den Akku anders verlöten , danke für den Hinweis

Norbert

Gast_53593 · 8. November 2014

HI
Hier mal ein Bild von einer Fläche aus Solid , der Randbogen fehlt noch ja und es ist erst mal nur mit Balsa vollbeplankt
doch es wird eine Teilbeplankte Rippenfläche werden

Norbert

Gast_53593 · 9. November 2014

HI
so mal die Rumpfteile zusammengestellt zum Fräsen
Norbert

Gast_53593 · 9. November 2014

Hi
so die ersten Frästeile für einen Rumpf sind heute erstellt worden
Ja und eine Bauhelferin habe ich auch

Norbert

Norbert

Gast_53593 · 10. November 2014

Hi
So heute mal angefangen den ersten Rumpf zu bauen, So weit passt alles gut,
Rumpfseitenwände zusammengeklebt und mit Sperrholz im ersten drittel verstärkt ,
danach die Rumpfspannten Servobrett , und Befestigung fürs V-Leitwerk eingeklebt sowie die zweite Rumpf
Seitenwand aufgesetzt .
Nun trocknet es ein wenig
Norbert

Peer · 11. November 2014

Hallo Norbert !

Täuscht das, oder ist der Rumpf hinten so breit wie vorne ?

GRuß
Peer

Gast_53593 · 11. November 2014

Hi

Hi
Heute mal Kabienenhaube ausgeschnitten so das ich an die Servos ran kommen aus der Rumpf Verstärkung sind an der Haube sofort
einstecklaschen drangeblieben so das die habe seitliche Führung hat.
Ja und dan ist das Material CFK / Gfk für die Fläche und Leitwerk gekommen.
Die Konstruktion der Fläche ist auch zu 80 % Abgeschlossen , V-Leitwerk ist auch zu 50% Konstruiert .

@ Peer

Rumpf ist vorne 25 mm , im Bereich der Fläche 30mm und am ende wo das V-Leitwerk raufkommt 21 mm ist also schwer zu erkennen.

Norbert

Gast_53593 · 12. November 2014

Hallo
so die Servos haben auch schon mal Platz genommen die Schubstangen sind eingeklebt ,
dan kann ich morgen die Deckel aufkleben
Norbert

Gast_53593 · 13. November 2014

Hi
so es geht langsam aber stetig weiter
heute die Rippen den Holm und den Rippenkamm für das End teil gefräst um zu sehen ob alles nach meinen Vorstellungen passt .
Hier die teile noch im Brett auf dem Foto
Norbert

Entwurf und Baubericht: Hano-RES

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