Höhen- und Seitenruderservokräfte?
- Ersteller haak
- Erstellt am
StratosF3J
User
Hi Thomas,
Es gibt ein Excel File mit dem kannst du die Kräfte in Abhängigkeit der projizierten Fläche deines Ruders und der Geschwindigkeit ausrechnen. Aber Kräfte sind das eine Robustheit, Spiel und Ruckstellgenauigkei das andere und meist das Wichtigere! Was passiert denn, wenn die Kraft zu gering ist? Deine Steuerbewegungen kommen etwas langsamer sonst passiert jedoch nichts!
Gruß
Thomas
Es gibt ein Excel File mit dem kannst du die Kräfte in Abhängigkeit der projizierten Fläche deines Ruders und der Geschwindigkeit ausrechnen. Aber Kräfte sind das eine Robustheit, Spiel und Ruckstellgenauigkei das andere und meist das Wichtigere! Was passiert denn, wenn die Kraft zu gering ist? Deine Steuerbewegungen kommen etwas langsamer sonst passiert jedoch nichts!
Gruß
Thomas
PIK 20
User
Ich lege die Größe/Leistung der Servos für meine Modelle auch nach diesem Programm aus und bin noch nie schief gelegen.
Ich kenne auch die Meinung einiger Modellflieger, die sagen die Servos müssten ebenso stark (nach Drehmoment) sein wie das Gewicht des Modells.
Grundsätzlich sollte man die Servos so groß wählen wie es die Einbausituation (natürlich nur bei Flächen- und Leitwerk) erlaubt. Große Servos haben in der Regel die stabileren Getriebe und Lager. Das danken die Getriebe dieser Servos bei jeden heftigen Landestoß.
Gruß Heinz
goevier
Vereinsmitglied
Da isses
Da isses
Wir Modellflieger tendieren dazu die Kräfte etwas überzubewerten (Behauptung 1)und dann die
Servos total überzudimensionieren (Behauptung 2).
Allerdings! betrachten wir hier nur den quasi-statischen Fall.
Bei Windböen, Abrissen Scherwinden, auch am Hang bei Wirbelschleppen können schon dynamische Kräfte hinzukommen.
Darum dimensioniere ich einfach 50% Sicherheit (Beweis für Behauptung2) mit dazu und du bist auf der vermeintlich sicheren Seite der Ruder-Servoauslegung.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/237734-Baubericht-Cobra-mit-5-70-m?highlight=cobra
Post #16 oder direkt bei
http://www.modellflug-freakshow.at/downloads.html
unter Sonstiges; ab 1.3 ohne Fehler
Die Diskussion könnte man aber auch für theoretisch halten, denn fast alle (digitalen) Grossseglerservos mit 20mm haben mindestens 6KG Stellkraft.
Referenz ist da das Hitec 645 und seine digtalen Brüder.
...oder eben zwei Futaba S3150, für jede Seite des HR eins.
Grüße
Uwe
Da isses
Wir Modellflieger tendieren dazu die Kräfte etwas überzubewerten (Behauptung 1)und dann die
Servos total überzudimensionieren (Behauptung 2).
Allerdings! betrachten wir hier nur den quasi-statischen Fall.
Bei Windböen, Abrissen Scherwinden, auch am Hang bei Wirbelschleppen können schon dynamische Kräfte hinzukommen.
Darum dimensioniere ich einfach 50% Sicherheit (Beweis für Behauptung2) mit dazu und du bist auf der vermeintlich sicheren Seite der Ruder-Servoauslegung.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/237734-Baubericht-Cobra-mit-5-70-m?highlight=cobra
Post #16 oder direkt bei
http://www.modellflug-freakshow.at/downloads.html
unter Sonstiges; ab 1.3 ohne Fehler
Die Diskussion könnte man aber auch für theoretisch halten, denn fast alle (digitalen) Grossseglerservos mit 20mm haben mindestens 6KG Stellkraft.
Referenz ist da das Hitec 645 und seine digtalen Brüder.
...oder eben zwei Futaba S3150, für jede Seite des HR eins.
Grüße
Uwe
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