Akkubefestigung in Seglern
- Ersteller flugopa
- Erstellt am
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Hallo Flugopa,
ich befestige meine Akkus in Seglern immer mit Klettband . Hat sich bisher sehr bewährt da man die Akkus schnell und sicher ohne Werkzeug rein oder raus bekommt . Bei Verbrennermodellen klebe ich das Klettband auf ca 10 mm starken,festen Schaumstoff der dann ins Modell geklebt wird.
ich befestige meine Akkus in Seglern immer mit Klettband . Hat sich bisher sehr bewährt da man die Akkus schnell und sicher ohne Werkzeug rein oder raus bekommt . Bei Verbrennermodellen klebe ich das Klettband auf ca 10 mm starken,festen Schaumstoff der dann ins Modell geklebt wird.
meine Segler sind um die 3 Meter groß und bei jedem kommen die in die Nase rein ummantelt mit Schaumgummi - da konstruiere-klebte ich was und stecke das ganze wie gesagt in die Nase und das hält - ohne irgendwas.
Es kommt also auf die Größe des Modells an. Bei meiner Motormschine habe ich aus Sperrholz eine eigene Box die mit Schaumgummi ausgepolstert ist und nen Deckel oben der auch gepostert ist der angeschraubt wird.
grüße Gerhard
Es kommt also auf die Größe des Modells an. Bei meiner Motormschine habe ich aus Sperrholz eine eigene Box die mit Schaumgummi ausgepolstert ist und nen Deckel oben der auch gepostert ist der angeschraubt wird.
grüße Gerhard
Bernd Raesig
User
Noch eine Lösung
Noch eine Lösung
Hallo,
ich habe eine Sperrholzkonstruktion die genau in die Abziehnase passt (Spanten und Holme). In die Konstruktion passt mein Akku genau rein und wird verriegelt.
Die Akkuhalterung wird beim Aufschieben der Nase auf den Rumpf automatisch festgehalten.
Zugegebnermassen habe ich mir das Teil bauen lassen... :-)
Klappt aber problemlos und das Beste daran ist: Wenn man den empfindlichen LiPo-Akku nicht in der Nase hat ist er immer durch seine Akkuhalterung geschützt.
Gruss,
Bernd
Noch eine Lösung
Hallo,
ich habe eine Sperrholzkonstruktion die genau in die Abziehnase passt (Spanten und Holme). In die Konstruktion passt mein Akku genau rein und wird verriegelt.
Die Akkuhalterung wird beim Aufschieben der Nase auf den Rumpf automatisch festgehalten.
Zugegebnermassen habe ich mir das Teil bauen lassen... :-)
Klappt aber problemlos und das Beste daran ist: Wenn man den empfindlichen LiPo-Akku nicht in der Nase hat ist er immer durch seine Akkuhalterung geschützt.
Gruss,
Bernd
Hannes S. schrieb:
Also die gibts einmal für Sub-C (z.B. GP3300) und dann noch als für die kleinernen wie bzw. GP1100,Kan1050 und so weiter.Die kleinen gibts für jeweils 2Zellen nebeneinander,die Großen für Sub-c gibts einmal für Packs,wo auch 2Zellen nebeneinander sind und auch für Stangen.
Ich hab leider nur noch Bilder von den ganz alten.
Preise:
Die kleinen für b.z.w. GP1100 kosten 5€ und sind ca. 10cm Lang
Die großen für Sub-C kosten 18€ und sind ca. 38-40cm lang.
mfg
Nils
ps: Das erste Bild sind die kleinen und das zweite die großen,die kommen aber auf dem Bild nicht gut rüber wie sie in Wirklichkeit sind!
Anhänge
Hallo Sebastian,
>ich befestige meine Akkus in Seglern immer mit Klettband. Hat sich bisher sehr
>bewährt da man die Akkus schnell und sicher ohne Werkzeug rein oder raus...
meine Erfahrung sieht da etwas anderst aus.
Wenn ich mit viel Klettband arbeite hält das Klettband auch so gut das ich fast
das Modell zerreissen muss und wenn ich zu wenig nehme wird der
Akku (7*Sub-C) bei rollen hin und her geschmissen.
Ich möchte nicht abstreiten, daß deine Befestigung für Dich ausreichend ist.
>ich befestige meine Akkus in Seglern immer mit Klettband. Hat sich bisher sehr
>bewährt da man die Akkus schnell und sicher ohne Werkzeug rein oder raus...
meine Erfahrung sieht da etwas anderst aus.
Wenn ich mit viel Klettband arbeite hält das Klettband auch so gut das ich fast
das Modell zerreissen muss und wenn ich zu wenig nehme wird der
Akku (7*Sub-C) bei rollen hin und her geschmissen.
Ich möchte nicht abstreiten, daß deine Befestigung für Dich ausreichend ist.
Der Jan
Dennis Schulte Renger
Vereinsmitglied
Hi Jan!
Ich besitze nur einen Empfängerakku für alle Flieger.
Sonst liegen sich die Akkus eh nur kaputt. So habe ich immer einen perfekt gepflegten und fertig.
Naja, und so muss man eben Wechseln.
Ich besitze nur einen Empfängerakku für alle Flieger.
Sonst liegen sich die Akkus eh nur kaputt. So habe ich immer einen perfekt gepflegten und fertig.
Naja, und so muss man eben Wechseln.
Mal so nebenbei,hab noch zwei Akkuschalen von den großen für Sub-C über.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=49467
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=49467
Nimm Dein Akku, wickele Klopapier zwei bis dreimal rum, dann Frapanfolie (oder andere Frischhaltefolie) dann Glasgewebe und pansche dies mit Harz ein. Dann wieder Frapanfolie (verklebt nicht mit dem Harz). Aushärten lassen, abwickeln, Akku raus und Du hast eine individuell angepasste Röhre, oder Oval (je nach Akkutyp/Konfektionierung), An einem Ende mit Sperrholz oder was Du eben hast verschließen, am anderen Ende Röhre unten etwas länger lassen und dort ein Loch in das Du eine Nylonschraube (3 oder 4 mm) locker reinschieben kannst. Diese verriegelt den Akku und kann bei Crash brechen und den Akku nach vorne freigeben. Das ganze dann in den Flieger kleben, z.b .mit Harz und Baumwollflocken etc...
Ergebnis: Lösung billig, Akku leicht rein, leicht raus, ist leicht und sieht klasse aus.
Gruß Konrad
Ergebnis: Lösung billig, Akku leicht rein, leicht raus, ist leicht und sieht klasse aus.
Gruß Konrad
Grüß Dich Gerhard /Ogeat
Ogeat: Konrad - beglücke uns doch mit einem Bild
Here it is:
Beispiel: GFK-Akku-Röhre für 4 Zellen SC in Scale Segler, Sicherung mit Stahldraht gebogen
Akku-Röhre Leer mit Sicherungsschraube (in Themik XL)
Akku einführen (12 Zeller FAUP)
Akku drin und gesichert
Gruß
Konrad
Ogeat: Konrad - beglücke uns doch mit einem Bild
Here it is:
Beispiel: GFK-Akku-Röhre für 4 Zellen SC in Scale Segler, Sicherung mit Stahldraht gebogen
Akku-Röhre Leer mit Sicherungsschraube (in Themik XL)
Akku einführen (12 Zeller FAUP)
Akku drin und gesichert
Gruß
Konrad
