Hallo,
am WE hat unser Rascal den Jungfernflug und die ersten Schlepps absolviert.
Soweit alles zur allgemeinen Zufriedenheit
Was mich allerdingst stört, ist der hohe Strom, welcher planmäßig eigentlich niedrieger liegen sollte.
könnte das bitte einmal jemand nachrechnen bzw. sagt einmal eure Meinung dazu.
Zum Modell/setup : Rascal110 mit 6,8 kg Abfluggewicht.
Motor : Lehner 2240/13D mit 6:1 Motorchief und einer 22x10 APC E.
Regler Hacker Master 77-O-F und
10S3P Lipopack.
Im Stand habe ich mit dem Unitest 6010 U/min bei 74,8A und 32,9V gemessen.
Ich hab eine Tabelle vom Getriebehersteller,der den Antrieb an versch. Props durchgemessen hat. Demnach soll eine 22x12W Mejzlik-Elektro 69 A ziehen.(bei 10kg Schub)
Ich hätte also bei der 22x10 eigentlich um die 55-60 A erwartet.
Allerdings hat sich herrausgestellt, das ich mit 15° Timing und er mit 0° gemessen hat. (Ich hatte noch keine Gelegenheit das nachzumessen)
am WE hat unser Rascal den Jungfernflug und die ersten Schlepps absolviert.
Soweit alles zur allgemeinen Zufriedenheit
Was mich allerdingst stört, ist der hohe Strom, welcher planmäßig eigentlich niedrieger liegen sollte.
könnte das bitte einmal jemand nachrechnen bzw. sagt einmal eure Meinung dazu.
Zum Modell/setup : Rascal110 mit 6,8 kg Abfluggewicht.
Motor : Lehner 2240/13D mit 6:1 Motorchief und einer 22x10 APC E.
Regler Hacker Master 77-O-F und
10S3P Lipopack.
Im Stand habe ich mit dem Unitest 6010 U/min bei 74,8A und 32,9V gemessen.
Ich hab eine Tabelle vom Getriebehersteller,der den Antrieb an versch. Props durchgemessen hat. Demnach soll eine 22x12W Mejzlik-Elektro 69 A ziehen.(bei 10kg Schub)
Ich hätte also bei der 22x10 eigentlich um die 55-60 A erwartet.
Allerdings hat sich herrausgestellt, das ich mit 15° Timing und er mit 0° gemessen hat. (Ich hatte noch keine Gelegenheit das nachzumessen)