montcorbier
User
Eine Frage zur Elektrifizierung eines für Verbrenner ausgelegten Doppeldeckers hätte ich.
Das Modell habe ich mir zu Weihnachten geschenkt, ein nicht mehr erhältlicher Fokker D-VII von T2M , welcher normalerweise mit Verbrenner 6,5 ccm bis 7,5 ccm Zweitakt oder 8,5 ccm Viertakt motorisiert gehört.
Ich habe nun einen Brushless Aussenläufer bestellt mit den Daten: Motor N4260 KV600
Rpm/V 600KV
Leistung 1300W empfohlener Regler 80A
Gewicht: 280 g
Propeller: 13x10 / 14x10 / 15x8
Lipo 3 - 7 S
Durchmesser 42mm
Länge (o. Welle) 60mm
Wellendurchmesser 5mm
Herstellerdaten des Modells Fokker D-VII:
Spannweite 1,23 m
Gewicht: 2950 gr
Flächeninhalt 48 dm²
Passt dies zu dem Doppeldecker als Ersatz für 8,5 Viertakter ?
Dank und Gruß
Monti
Das Modell habe ich mir zu Weihnachten geschenkt, ein nicht mehr erhältlicher Fokker D-VII von T2M , welcher normalerweise mit Verbrenner 6,5 ccm bis 7,5 ccm Zweitakt oder 8,5 ccm Viertakt motorisiert gehört.
Ich habe nun einen Brushless Aussenläufer bestellt mit den Daten: Motor N4260 KV600
Rpm/V 600KV
Leistung 1300W empfohlener Regler 80A
Gewicht: 280 g
Propeller: 13x10 / 14x10 / 15x8
Lipo 3 - 7 S
Durchmesser 42mm
Länge (o. Welle) 60mm
Wellendurchmesser 5mm
Herstellerdaten des Modells Fokker D-VII:
Spannweite 1,23 m
Gewicht: 2950 gr
Flächeninhalt 48 dm²
Passt dies zu dem Doppeldecker als Ersatz für 8,5 Viertakter ?
Dank und Gruß
Monti