Kennt jemand dieses Boot?

T

trigger-tigger

User

• 17. Juli 2006

• #1

Hi Folks

kennt jemand voneuchdiese Boot und könt ihr mir Infos dazu geben?
Ausserdem währe es klasse wenn ihr mir sagen könntet mit welchen Klebern und Spachtelmassen ich diesen Rumpf bearbeiten kann?

 

Torsten Hill

User

• 18. Juli 2006

• #2

Jep, ist die Lightning von Robbe.

Ich benutze Prestolit Leichtspachtel!

Hoffe geholfen zu haben
Torsten

 

D

Der Siedler

User

• 18. Juli 2006

• #3

Hi,

wie lang ist das Teil?

Könnte auch ne Key Biscane von Graupner sein, die ist/war ca 80cm mein ich mich zu erinnern.

Kleber wurde ja schon gesagt, kann man aber auch Uhu Endfest nehmen, nur vielleicht nicht grad die 5 min Variante, die könnte eventuell bissel heiß werden


grüße
Sascha

 

A

Andreas Schneider

User

• 18. Juli 2006

• #4

Eher eine Lightning, das Profil hat nich nur etwas irritiert, der Flügel fehlte, die Key hätte die beiden Knubbels vor dem Cockpit.

 

H

Hiddensee-Segler

User

• 18. Juli 2006

• #5

Jojo, Lightning 46.

Ein Kumpi hat mal eine von denen gehabt. Außerdem:

http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/44bcaf9d0040524c271b3e0dc146065f/UserTemplate/1/?ISID=44bcaf9d0040524c271b3e0dc146065f

Stabi Express kann nie schaden haben wir damals auch bei dem Renner gemacht.

Gruß

 

H

Hiddensee-Segler

User

• 18. Juli 2006

• #6

.

 

Zuletzt bearbeitet: 18. Juli 2006

T

trigger-tigger

User

• 18. Juli 2006

• #7

Jo danke, ich hab das Gerät auch als Lightning identifiziert,nu hab ich aber noch dieses Proble:





der Vorgänger hat wohl ne Flex genommen :-)

wie bekomme ich das wieder vernünftig hin?

THX
Äxl

 

H

Hiddensee-Segler

User

• 20. Juli 2006

• #8

Ist vielleicht nicht die eleganteste Lösung aber die einfachste, wie ich meine...

1. Die Motorenhaube nach hinten herausziehen.
2. Das Leck (Loch) von innen abtapen, dabei darauf achten das der Kleber
ausreichend haftung an der Innnenseite des Rumpfes hat
3. die so entstandene Kammer mit Stabi Express auffüllen
4. nach dem aushärten (ca: 30 Min) mittels Schleifpapier an den
Bootsrumpf anpassen
5. Lackieren
6. fertig


Viel Erfolg

Skizze, grob vereinfacht.

 

Ragnar

User

• 20. Juli 2006

• #9

moin leutz,

ich würde nicht von innen abtapen, sondern von aussen undzwar mit tesafilm.
dann erspart man sich ne menge schleiferei. aber stabilit express ist super ok dafür.

ich habe solche reparaturen schon häufiger an motorradverkleidungen gemacht. die ergebnisse waren immer zufriedenstellend.

 

H

Hiddensee-Segler

User

• 21. Juli 2006

• #10

Daran habe ich auch zuerst Gedacht. Ich weiß aber aus eigener
Erfahrung wie schlecht man von innen in die Ecke kommt.

Was allerdings noch möglich wäre, nach dem Füllen von außen mit Tesa
(klarsicht) abtapen. So machen wir das hin und wieder bei den großen,
dann allerdings mit "Ölpapier".


FLo

 

C

Cascada

User gesperrt

• 14. November 2006

• #11

ich oute mich mal zu dem Boot!!

ich oute mich mal zu dem Boot!!

der Vorgänger hat daran seine ersten Abformversuche gemacht, der jetzige Besitzer war darauf ganz verrückt. Hatte beim Harz nen Mischfehler, da musste die ganze Sch.... irgendwie wieder runter!! So kann ich das hier nicht stehen lassen!!! lol