Extreme Flight Edge 540 74" (1,88m)

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AndreasF.

User

• 18. Februar 2015

• #1

Hallo zusammen,

hier kommt ein kleiner Bericht mit ein paar Bildern von der EF Edge 74".
Ich habe mich für diese Größe entschieden, weil ich dafür noch einige Komponenten vom Heli fliegen rum liegen habe und
weil man die noch relativ unkompliziert transportieren kann.

Der Flieger kommt super verpackt inkl. Flächenschutztaschen und Haubenschutztasche.

Die Qualität ist auch ok (soweit ich das beurteilen kann) - es muss halt ein wenig nachgebügelt werden.

Meine Komponenten:
Motor: Leopard LC6362 14pol 200KV
Regler: Jive 80 HV
Akkus: 10s 4000er
Quer: Futaba BLS 351
Seite: Futaba BLS 351
Höhe: Savox SC 1257TG
BEC: Castle BEC Pro
LS: 21x12 E Fiala

 

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AndreasF.

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• 18. Februar 2015

• #2

Das Gewicht inkl. 3 Servos beträgt 3,15kg...

 

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AndreasF.

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• 18. Februar 2015

• #3

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AndreasF.

User

• 18. Februar 2015

• #4

Ich hätte noch eine Frage:
Wo bekomm ich vernünftige Alu-Distanzen oder eine Halterung aus Holz für die Motor Befestigung??
Müsste hier etwa 90mm weiter nach vorne.

 

S

S.R.

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• 20. Februar 2015

• #5

Hallo Andreas,

wie weit bist Du inzwischen mit dem Flieger? Tolles Modell, bin gespannt auf welches Abfluggewicht Du kommen wirst.

Gruß
Stefan

 

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AndreasF.

User

• 21. Februar 2015

• #6

Hallo Stefan,

warte noch noch auf den Motor...müßte Anfang nächster Woche kommen.
Und passende Servo-Hebel für Höhe und Quer muß ich mir noch besorgen.
Sonst ist alles mal soweit fertig.

Leider muß ich den Jive 80 einschicken - der blinkt 7 mal rot beim einschalten.

Ich denke der Flieger wird so ungefähr auf 5,2kg kommen...mal schauen.

 

morrigan

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• 23. Februar 2015

• #7

Hallo Andreas,

verfolge das Projekt auch interessiert. Die Edge hatte ich auch schon im Auge. Leider war dann nichts über das Gewicht bekannt und ich hätte die gerne unter 5 KG gehabt, wäre mit meinem Setup aber wohl nur sehr schwer zu realisieren gewesen.

Daher habe ich mir was anderes zugelegt, aber man kann es ja immer mal im Auge behalten
Bin schon gespannt auf Deine Flugerfahrungen damit.


Gruß Bernd

 

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AndreasF.

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• 7. März 2015

• #8

Sooo....der Motor ist jetzt auch drinnen

 

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AndreasF.

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• 7. März 2015

• #9

und noch ein paar Bilder...

 

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AndreasF.

User

• 7. März 2015

• #10

Als Seitenruderservo verwende ich jetzt auch ein SC-1257 TG.
Das BLS 351 hat immer geflattert um die Null-Lage, was es übrigens auch bei den Querrudern macht, aber hier
hab ich es mit ein wenig "Dämpfung" an den Kugelköpfen weg bekommen.

Ich werde die Servos Anfangs mit 6,3V betreiben und so mal ein paar Flüge machen...vielleicht geh ich später noch
höher mit der Spannung!?

Grüße
Andi

 

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AndreasF.

User

• 16. März 2015

• #11

Servus,

der Flieger ist jetzt soweit fertig.

Das Setup sieht nun so aus:
Motor: Leopard LC6362 14pol 200KV
Regler: Dualsky XC10036HV 100A V2
Akkus: 10s 4000er
Quer: Futaba BLS 351
Seite: Savox SC 1257TG
Höhe: Savox SC 1257TG
BEC: Castle BEC Pro @ 6,2V
LS: 21x12 E Fiala

Mit diesen Komponenten komm ich auf ein Abfluggewicht von 5,7kg.
Also ich denke unter 5kg ist kaum möglich, weil man sonst mit dem Schwerpunkt
nicht mehr hin kommt.

Der Erstflug ist evtl. nächstes Wochenende...wenn s'Wetter passt!?

Grüße
Andi

 

morrigan

User

• 14. April 2015

• #12

Hallo Andi,

hattest Deinen Erstflug mittlerweile? Was gibt es neues zu berichten?


Gruß Bernd