ta-uli
User
Tach zusammen,
ich hab einen Epsilon Competition mit 4 Klappen und eine MX20 HOTT. Soweit so gut.
Bei Normalflug hab ich eigentlich alles im Strak, also Quer und Wölb neutral. Flieger geht so auch geradeaus. Schwerpunkt mit leichtem Abfangbogen auch ok.
Nach der Einstellerei des Senders (Phasen, Butterfly,...) hab ich jetzt noch das kleine Problem, das beim Butterfly setzen (über Gasknüppel) zum Landeanflug die Flugbahn etwas schief wird. Es wird dann irgendwie "rechtskurvig". Ich bin mir jetzt noch nicht ganz sicher, in welcher Reihenfolge ich die Quer- bzw. Wölbklappentrimmung verstellen soll.
Gibt es ein allgemeines Rezept, nach dem man schrittweise vorgehen kann?
Schonmal Danke...
Uli
ich hab einen Epsilon Competition mit 4 Klappen und eine MX20 HOTT. Soweit so gut.
Bei Normalflug hab ich eigentlich alles im Strak, also Quer und Wölb neutral. Flieger geht so auch geradeaus. Schwerpunkt mit leichtem Abfangbogen auch ok.
Nach der Einstellerei des Senders (Phasen, Butterfly,...) hab ich jetzt noch das kleine Problem, das beim Butterfly setzen (über Gasknüppel) zum Landeanflug die Flugbahn etwas schief wird. Es wird dann irgendwie "rechtskurvig". Ich bin mir jetzt noch nicht ganz sicher, in welcher Reihenfolge ich die Quer- bzw. Wölbklappentrimmung verstellen soll.
Gibt es ein allgemeines Rezept, nach dem man schrittweise vorgehen kann?
Schonmal Danke...
Uli