350g Blei unter der haube

Brauch einiges an Gewicht vorne tja, hätte dich ein zentrales u nicht 2 hr servos hinten einbauen sollen

Was könnte ich nehmen?! Normales Blei?! Oder gibt's was, was bei gleicher Masse schwerer ist?

Bei gleicher Masse schwerer? Antimaterie?!

Folgende Elemente haben eine höhere Dichte (g/cm3) als Blei, such dir eines aus .
So klein wird deine Haube nicht sein dass du raumbedingt auf anderes als Blei zurückgreifen musst.


11,35 Blei
11,50 Technetium
11,72 Thorium
11,85 Thallium
12,02 Palladium
12,37 Ruthenium
12,41 Rhodium
13,31 Hafnium
13,50 Curium
13,55 Quecksilber
13,67 Amerikium
14,78 Berkelium
15,10 Kalifornium
15,40 Protactinium
16,65 Tantal
18,95 Uran U
19,32 Gold Au
19,35 Wolfram
19,84 Plutonium
20,20 Neptunium
21,04 Rhenium
21,45 Platin
22,40 Iridium
22,60 Osmium


Read more: http://www.lenntech.de/data-pse/dichte.htm#ixzz3ThaS4eP6

Volcom- schrieb:

Bei gleicher Masse schwerer? Antimaterie?!

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Sorry.. Bei gleichem Volumen

Danke, muss ich den Goldschmuck von Oma nehmen

BNoXTC1 schrieb:

Oder gibt's was, was bei gleicher Masse schwerer ist?

Zum Vergrößern anklicken....

Ja, gibt es ! Dann wirds aber entweder teuer oder giftig

Blei: 11,3 g/cm3

Quecksilber: 13,5 g/cm3

Gold: 19,3 g/cm3

Platin: 20,3 g/cm3

.... und dann gibt es noch einige radioaktive Schwermetalle so um die 19 g/cm3 ..... aber davon lassen wir doch lieber die Finger

Was erhoffst du dir denn davon? Gehts unter deiner Haube so eng zu?

Grüße

abgereichertes Uran oder Wolfram

abgereichertes Uran oder Wolfram

Hallo zusammen,

"manntragend" wurde abgereichertes Uran und wird Wolfram eingesetzt, siehe z.B. hier!

Ich habe gehört, dass Modellflieger, deren entfernte Verwandte im Flugzeugbau bzw. Wartung arbeiten auch schon günstig an Wolfram gekommen sind. Viellicht haben die ehemalige Hersteller von Glühbirnen auch noch was übrig ;-)

So ne "goldenen Nase" am Modellflugzeug hat aber sicher auch was.

Viele Grüße, Jürgen

Hi,

ODER das Gewicht noch weiter nach vorne bringen, z.B. die Spinnerrückplatte aus Stahl drehen (lassen), die Spinner kappe mit Blei ausgiessen und neu bohren - dann reagiert aber auch der Motor träger auf Beschleunigung.

Lg
Jörg

Hallo Karl,

dann versorge uns doch bitte mal mit Daten:

- Flugzeugtyp (Größe, Gesamtgewicht,...)
- Abstand Schwerpunkt zu Blei
- Abstand Leitwerk zu Schwerpunkt
- Servos sind am Leitwerk (Gewicht)?

Dann kann man abschätzen, welche Maßnahme wieviel Gewichtseinsparung bringen kann.

Eine Kombination wirds wahrscheinlich bringen:
Spinnerkappe mit Blei ausgießen - ein guter Ansatz - und dann mit
Plutonium dynamisch auswuchten. Dann wäre die Strahlung auch (etwas)
abgeschirmt. Gruß - Alemao

BNoXTC1 schrieb:

Brauch einiges an Gewicht vorne tja, hätte dich ein zentrales u nicht 2 hr servos hinten einbauen sollen

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du gibst doch die Lösung bereits vor...