Antriebsoptimierung für 95cm ME-163

Hallo erstmal!
Ich habe mal eine Frage an Euch und hoffe ,daß mir geholfen werden kann.
Ich habe im Internet eine 95cm ME-163 gekauft und sie mit folgenden
Komponenten ausgestattet.Verbaut wurde ein Ultra930-6(da vorhanden)+
60A-Regler+8Zellen 2200mA/h GP.Propeller ist ein 10x6 Cam-Prop.Kein Klapp,
da er sonst gegen den Flitschenhaken stossen würde.Fluggewicht 1520g.
Nun würde ich gern noch etwas schneller mit dem Teil fliegen,aber der 8Zeller
wird jetzt schon sehr heiß.Motorlaufzeit ca.3 min.Jetzt meine Frage.Soll ich
mit anderen Propellern experimentieren(habe mir schon 4 verschiedene Größen
bestellt!) und welche Größe wäre da angebracht?Oder muß der Akku ein
anderer werden?Vor etwas mehr Gewicht habe ich übrigends keine Angst,denn
weiträmig muss sie schon jetzt geflogen werden.Der Motor sollte auch der
gleiche bleiben,da ich sonst arge Schwerpunktprobleme bekomme.Ach ja,
der Regler ist nicht Lipofähig.So,das wars und ich hoffe auf Hilfe von Euch.
Gruss Lutz:cool:
PS.Fliegen tut sie übrigends topp,nur die Leute ,die die Flitsche bedienen,hatten Angst.Verstehe ich nicht!:D
 
Hallo erstmal!
Ich hatte ja auch schon mal an einen kräftigen Außenläufer gedacht mit
ca.600-800W.Leider kenne ich mich in dieser Leistungsklasse nicht sehr gut
aus und wäre auch da für Tip's dankbar.Da bräuchte ich auch einen ent-
sprechend starken Regler und dann kämen auch Lipo's in's Spiel.Hier wäre
wohl,so denke ich, ein 4s 3700er die Obergrenze,denn mehr kriege ich nicht
in's Akkufach!Vielleicht kann mir hier einer helfen,denn mit Bürstenmotoren und
NIhM-Akku's scheint sich ja keiner mehr auszukennen.Schade,denn es ist ein
durchaus kräftiger Antrieb,der bei der derzeitigen Last gerade handwarm wird.
Gruss Lutz:cool:
 
Hallo erstmal!
Dann habe ich ja wohl bei der Wahl der von mir bestellten Propeller nicht
so sehr daneben gelegen.Ich habe heute eine 9x6,eine 9x7,5 und eine
8x8 bekommen.Alle von APC-Electric!Einen 10 Zeller mit 3300mA/h von
GP hätte ich auch noch anzubieten.Leider habe ich keine Möglichkeit,
den Strom zu messen,so dass meine Angaben immer ziemlich subjektiv
sind.Leider kann ich an diesem Wochenende nicht fliegen gehen,da ich
Spätschicht habe und da treffe ich keinen auf dem Platz an!Wie siehts
denn aus ,wenn ich mir 10Zellen 2200mA/h GP p&m bestelle?Die müssten
doch in der Lage sein,den Strom über ca.3 min zu liefern,oder?
Mit der relativ kurzen Flugzeit komme ich ganz gut klar,denn wer will
mit so einem Teil schon 'ne viertel Stunde rumhacken?
Gruss Lutz:cool:
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten