Moin!
Hallo Christian, dein Hinweis auf die alten Forumsbeiträge bringt gar nichts. Dort wurde das Thema nicht ?durchgekaut? sondern bestenfalls angerissen und in keiner Weise gelöst.
Moment mal! DIR scheint der Verweis nicht zu bringen. Verzeih mir bitte, dass ich nichts fundierteres liefern konnte, dummerweise bin ich kein E-Techniker sondern nur Modellflieger. Dass heisst aber noch lange nicht, dass ich (und eventuell auch andere) dort nicht meine persönliche Wahrheit zu dem Thema gefunden habe, mit der ich durchaus zufrieden bin und die ich so auch kommuniziere: Solange es für mich nicht klar ist, wie ich die von dem Rohr aufgefangene Energie auch wieder"loswerden" kann (Erdung) glaube ich nicht daran, dass ich mit einer leitfähigen Struktur (egal welcher Art) um meine Servokabel Störungen verhindere.
Auch die Frage nach der Verwendbarkeit von CFK-Rohren als abschirmenden Kabelkanal wird dort zwar gestellt aber nicht beantwortet. Genauso wenig wie hier!
Prima, nach genau einer Antwort schon die Flinte ins Korn geworfen! So wie es scheint hast Du ja aber schon eine Meinung zu dem Thema --> Das würde meiner Meinung nach auch die Abschirmung der langen Servokabel verbessern. Mein Rat: Probiers doch einfach aus und berichte uns davon. Mir ist es mit der Nachfrage, ob ich MH32 oder AG24 verbauen soll ähnlich ergangen. Die Tatsache, dass noch keiner etwas zu den AG Profilen sagen konnte hat mich dazu bewegt das AG34 zu verwenden. Ob ich dann überhaupt einen Unterschied bemerke, stellt sich im Frühjahr heraus. Bis dahin glaube ich fest daran, dass das AG34 für meinen Zweck besser ist.
Also trotz des hohen Preises (es müssen auch nicht 6mm Durchmesser sein) ist Frage der Nützlichkeit weiter aktuell. Also: bringt ein CFK-Rohr nichts, OK ab in die Tonne mit der Idee, bringt es doch etwas, ist es mir die 10? allemal wert.
Die 6mm (Aussen) waren das dünnste leichte Rohr, welches ich auf die Schnelle auf der Website des Carbonvertriebes gefunden haben. Dicker soll es ja wohl nicht sein? Falls Du die Muße dazu hast, kannst Du gerne auch noch einmal selber z.B. bei EMC-Vega ,Swiss-Composites oder diversen Drachenseiten nach Alternativen suchen.
Wenn ich mir die Anforderungen überlege, die ich an eine Kabeldurchführung (Führung für das Durchziehen des Kabels, möglichst leicht, ggf. leitend) stellen würde, lande ich bei einem Strohhalm, bei (metallisiertem) Papier oder einer Kombination dieser Materialien mit Mylarfolie (Wenn man denn an die Schirmungswirkung glaubt.), nicht aber bei Kohlerohren, deren überragende mechanische Eigenschaften ich ignoriere und mich daran freue, dass sie nebenbei auch noch elektrisch leitend sind.
Ansonsten bleibt es selbstverständlich Dir überlassen wieviel Geld oder/und Gewicht Du in Deinen Fliegern versenken möchtest. Ich kann nur versuchen Dir meine Vorstellung davon zu vermitteln, wie ich die betreffende Fragestellung gelöst hätte. Falls Du das nicht hören möchtest, bitteschön!
[ 03. November 2003, 21:19: Beitrag editiert von: Christian Dombrowski ]