Hallo zusammen –
nach 7 Jahren Pause möchte ich mit der Fliegerei wieder anfangen. Noch im Keller liegen
ein (Trainer-)Jet mit alter Turbine, Segler, ein Verbrennerhubi und aktuell baue ich eine Toni Clark Piper mit 2,70m (für 3W60).
In der Vergangenheit hab ich immer FC-18 35 MHZ geflogen, sie geht noch tadellos, aber ist eben zig Jahre alt.
Neuanschaffung steht also an.
Wirklich schlau werde ich aus der Schilderung von ehemaligen Vereinskollegen und aus Foren nicht:
Spektrum: angeblich Billigware mit (zumindest früher) mangelhafter Software
Multiplex: top, aber zu schlechte Hubiprogramme (hab ich aus Forum), ob das noch stimmt?
Hitec: angeblich Spielzeugcharakter
Futaba: will sich angeblich aus dem RC Sektor zurückziehen, robbe insolvent, Service in Zukunft usw….
Graupner: fliegt bei uns kaum jemand
Weatronic: teuer, aber top
So, nun soll ich als Wiedereinsteiger daraus schlau werden? Deshalb meine Frage an euch: was hat sich etabliert,
wo sind die Kinderkrankheiten erledigt, welcher Hersteller wird auch noch in 5 Jahren Empfänger liefern…..
Einsatz wird sein: F-Schlepp, Segler, Hubi (Looping, mehr nicht…) und mal nen Jet. Kein Wettbewerb.
Telemetrie: Akkuspannung, Vario, Höhe
Was würdet ihr mir raten?
Danke mal im Voraus
Werner
nach 7 Jahren Pause möchte ich mit der Fliegerei wieder anfangen. Noch im Keller liegen
ein (Trainer-)Jet mit alter Turbine, Segler, ein Verbrennerhubi und aktuell baue ich eine Toni Clark Piper mit 2,70m (für 3W60).
In der Vergangenheit hab ich immer FC-18 35 MHZ geflogen, sie geht noch tadellos, aber ist eben zig Jahre alt.
Neuanschaffung steht also an.
Wirklich schlau werde ich aus der Schilderung von ehemaligen Vereinskollegen und aus Foren nicht:
Spektrum: angeblich Billigware mit (zumindest früher) mangelhafter Software
Multiplex: top, aber zu schlechte Hubiprogramme (hab ich aus Forum), ob das noch stimmt?
Hitec: angeblich Spielzeugcharakter
Futaba: will sich angeblich aus dem RC Sektor zurückziehen, robbe insolvent, Service in Zukunft usw….
Graupner: fliegt bei uns kaum jemand
Weatronic: teuer, aber top
So, nun soll ich als Wiedereinsteiger daraus schlau werden? Deshalb meine Frage an euch: was hat sich etabliert,
wo sind die Kinderkrankheiten erledigt, welcher Hersteller wird auch noch in 5 Jahren Empfänger liefern…..
Einsatz wird sein: F-Schlepp, Segler, Hubi (Looping, mehr nicht…) und mal nen Jet. Kein Wettbewerb.
Telemetrie: Akkuspannung, Vario, Höhe
Was würdet ihr mir raten?
Danke mal im Voraus
Werner