Du solltest eine Zeichnung haben, in der die Klappentiefen eingetragen sind.
Oder einen fertigen Flieger als Vorlage.
Ansonstens wird's spannend !
Manchmal zeichnen sich Hilfsholm und Klappensteg leicht ab, dazwischen ist
dann die Scharnierlinie (in der Regel auf der Unterseite der Fläche) - dort anritzen,
aber nicht durchfeilen oder -schneiden!
Auf der Oberseite legst Du den Schnitt dann 2mm (für Wölbklappe) und 1mm (Querruder)
vor die Scharnierline (also in Richtung Nasenleiste).
Hast Du auch keine sich abzeichnenden Stege, solltest Du über die Servoöffnungen
den Abstand vom Hilfsholm messen können, ~3-4 mm weiter Richtung Endleiste dann
in der Wurzelrippe vorsichtig ein Loch bohren und reinpeilen. Du solltest dann die beiden
Stege sehen können und normalerweise auch die vertiefte Scharnierlinie.
Viel Glück !
Peer