Hallo Elektroflieger,
ich habe einen Big Exel mit dem Simprop Antrieb Magic Drive 50/28 und dem Magic Control 60. Als LS habe ich eine Carbon Folding Prop 18,5x12. Nun meine Frage. Der Antrieb ist für 12 Zellen ausgelegt. Ich würde nun gerne statt der 12 Zellen für den Seglerbetrieb Lipo's nutzen um das Gewicht zu senken (ca 500 g) und die Termikeigenschaften zu verbessern. Ich dachte dabei an die Kokam 3200 oder die neueren Zellen mit 3700 mAh oder gar die 4000 von Jamara. Allerdings würde ich gerne nur mit 3s fliegen.
Nun die Frage. Wird der Antrieb so eingermassen funktionieren oder ist die Spannung zu gering, bzw. sinkt die Leistung des Antriebs stärker als ich durch die Gewichtseinsparung reinhole. Wie gesagt. Ich erhoffe mir bessere Terminkeigenschaften und würde diesen Akku dann je nach Lust und Wetter mit den GP Zellen wechseln.
Hat jemand Erfahrung mit dieser Antriebsauslegung ?
Gruß -Stephan-
ich habe einen Big Exel mit dem Simprop Antrieb Magic Drive 50/28 und dem Magic Control 60. Als LS habe ich eine Carbon Folding Prop 18,5x12. Nun meine Frage. Der Antrieb ist für 12 Zellen ausgelegt. Ich würde nun gerne statt der 12 Zellen für den Seglerbetrieb Lipo's nutzen um das Gewicht zu senken (ca 500 g) und die Termikeigenschaften zu verbessern. Ich dachte dabei an die Kokam 3200 oder die neueren Zellen mit 3700 mAh oder gar die 4000 von Jamara. Allerdings würde ich gerne nur mit 3s fliegen.
Nun die Frage. Wird der Antrieb so eingermassen funktionieren oder ist die Spannung zu gering, bzw. sinkt die Leistung des Antriebs stärker als ich durch die Gewichtseinsparung reinhole. Wie gesagt. Ich erhoffe mir bessere Terminkeigenschaften und würde diesen Akku dann je nach Lust und Wetter mit den GP Zellen wechseln.
Hat jemand Erfahrung mit dieser Antriebsauslegung ?
Gruß -Stephan-
